Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
smoks
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 20:28:45
- Модель авто: ваз-21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Besenok весной менял тосол с полной промывкой системы на сто первый раз промыли какойто вонючкой второы водой.Я вот думаю не может ли термостат полностью не откряваться.
-
Alert
- Гуру классиководства

- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 9:36:07
- Модель авто: Chevrolet Lacetti седан. 2007 г. 1,6
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Астрахань
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
значит система охлаждения в порядке.smoks писал(а):По городу все нормально хоть пробка хоть просто езда
smoks писал(а):На трассе почти до красной шкалы доходит.
радиатор может СНАРУЖИ быть забит пухом, мошкой, пылью и т.д.Besenok писал(а):радиатор то чистый? Помыть его наверное надо
Попробовать мойкой керхером помыть, только пистолет подальше от сот а то могут помяться (особенно алюминевый)
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
[quote="smoks" не может ли термостат полностью не откряваться.[/quote]
Да, может крЯкнуть.
Да, может крЯкнуть.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
да нифига, недавно в упор пятой серией с запиткой от водопровода - и снутри и снуружи каку вымылAlert писал(а):керхером помыть, только пистолет подальше от сот а то могут помяться (особенно алюминевый)
-
smoks
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 20:28:45
- Модель авто: ваз-21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Проблема решена заменой термостата поставил польский какойто продавался без упаковки продавец божился что качество супер
.Стоял АТ пол года отходил
Но появилась новая проблема
капает тосол из сливной пробки радиатора ставил новую всеравно капает.Есть ли способ как нибудь заглушить.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Резиновое колечко при сливе не уплыло? Или меняй кольцо на новое, продаются на авторынках у дядек, торгующих резинками. Бери пробку в руки - и на подбор, потому что по названию, мол на жигули на радиатор, никто не подберет.smoks писал(а):... капает тосол из сливной пробки радиатора ставил новую всеравно капает.Есть ли способ как нибудь заглушить.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
или в сантехническом магазине подобрать...гость писал(а):Или меняй кольцо на новое, продаются на авторынках у дядек, торгующих резинками. Бери пробку в руки - и на подбор, потому что по названию, мол на жигули на радиатор, никто не подберет.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42340
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Вот не слышал на них нареканийsmoks писал(а):поставил польский какойто
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
вот и у меня опять проблемка, грелась и поддолгу работал вентилятор, недели две-три назад снимал радиатор промывать (срань промыл) проверить термос с градусником (в норме 80-82гр, перекрывал и большой и малый круги плотно (не в раз ессно))) и помпу (чистая).
вроде катался, все отлично, седня меня она убила - на ХХ молотит вентилятор не переставая, печка с газелевской помпой и то не сразу спасает...
главное пробку скидываю, газую и вижу что в радиаторе уровень тосола скачет - значит маслает ноормальн, НО! тосол вспенившийся, а верхний патрубок после включения вентилятора попрохладнее нижнего...
шниватермосу лузар около 3-4лет, чую завтра я его меняю
вроде катался, все отлично, седня меня она убила - на ХХ молотит вентилятор не переставая, печка с газелевской помпой и то не сразу спасает...
главное пробку скидываю, газую и вижу что в радиаторе уровень тосола скачет - значит маслает ноормальн, НО! тосол вспенившийся, а верхний патрубок после включения вентилятора попрохладнее нижнего...
шниватермосу лузар около 3-4лет, чую завтра я его меняю
-
Natron174
- Водила

- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Вс мар 25, 2012 20:00:04
- Модель авто: Вис 23452
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Приветствую всех!!! Народ подскажите какой фирмы крышки радиатора лучше ? а то купил крышку 2 месяца от ездил и с неё опять потихоньку сочиться тосол
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
ВИСNatron174 писал(а):Народ подскажите какой фирмы крышки радиатора лучше ?
-
Natron174
- Водила

- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Вс мар 25, 2012 20:00:04
- Модель авто: Вис 23452
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
хм не разу такую фирму не слышалD.I.M.A.R. писал(а):ВИСNatron174 писал(а):Народ подскажите какой фирмы крышки радиатора лучше ?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42340
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Тут http://www.vazinter.ru/Natron174 писал(а): не разу такую фирму не слышал
-
reload
- Водила

- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2012 15:14:25
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Всё оказалось ещё хуже, оказалось что в радиаторе нехватает больше литра тосолаБуйный писал(а):Хуже было бы если бы он не включался...В чём вопрос?reload писал(а):А я подьезжаю к дому по грунтовке 1км на второй передаче, температура почти всегда 90С работает вентилятор.
а теперь почемуто в бачке тосол не прибавляется после поездки и частенько доливаю грамм 100. (хотя протечек явных нету)
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42340
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Как это такэто? А где смареть надо?reload писал(а):я раньше всегда смотрел по расширительному бачку, оказалось что напрасно,
Кажись догнал..А воздушный клапан (маленький) не приклеился ли у тебя к седлу основного (парового) в пробке радиатора, то есть позволяет ли он при охлаждении двига ОЖ поступать из РБ обратно в радиатор?
Ищи утром на холодную сухой рукой, чудес не бывает. Иначе, "дырка" в ГБЦ - в горшки уходит при работе, хужЕе дело.На м/щупе следов тосола нет?reload писал(а):частенько доливаю грамм 100. (хотя протечек явных нету)
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
атата, я вчера вечерком почапал в гараж ставить новый термос, слил остатки тосола при помощи 150кб-го шприца ИЗ РАДИАТОРА путем введение в его горловину капельницы, ВСЕГО оказалось слил 5л тосола. снял термостат - пару капель только упало, остатки были в нижнем патрубке - откуда я и слил шприцом остатки.reload писал(а):Всё оказалось ещё хуже, оказалось что в радиаторе нехватает больше литра тосола, я раньше всегда смотрел по расширительному бачку, оказалось что напрасно, сейчас долил и подтянул пару хомутов....
результат порадовал - вентилятор отключается своевременно, по крайней мере не молотит вечно когда нагреется, а когда остановится - ВЕСЬ радиатор остывший (а не как раньше - возле датчика кипяток).
короче после ревизии термостат прослужил недели три и походу закис т.к. нижний контур пропускал на остывшем термосе).
вот так вот. все пучком теперь.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
reload
- Водила

- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2012 15:14:25
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Обычно же учат смотреть перед поездкой уровень ОЖ по бачку, а в бачке у меня после замены крышки радиатора уровень как был так больше не меняется (не опускается и не прибавляется). Старая пробка была с подтёками после поездок, зато уровень в бачке поднимался и опускалсяБуйный писал(а):Как это такэто? А где смареть надо?reload писал(а):я раньше всегда смотрел по расширительному бачку, оказалось что напрасно,![]()
Кажись догнал..А воздушный клапан (маленький) не приклеился ли у тебя к седлу основного (парового) в пробке радиатора, то есть позволяет ли он при охлаждении двига ОЖ поступать из РБ обратно в радиатор?
По поводу ухода тосола, то на холодном движке вообще ничего не течёт! (раньше текло, я патрубки поменял) после замены тосола стало наоборот течь только на нагретом двигателе
Скоро буду менять масло, надо будет посмотреть что там.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Поставь на старую крышку резиновое кольцо от новой крышки. Я 4 крышки сменил, пока нормальная не попалась. Дерьмо везде продают.
-
Alert
- Гуру классиководства

- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 9:36:07
- Модель авто: Chevrolet Lacetti седан. 2007 г. 1,6
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Астрахань
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
да, если крышка радиатора исправна. В противном случае -reload писал(а):Обычно же учат смотреть перед поездкой уровень ОЖ по бачку
попробуй на старую крышку радиатора поставить резиновое кольцо от новой крышки. Тоже в свое время поменял несколько крышек, а в итоге оставил старую с дополнительным кольцом, по совету с форума, кстати.reload писал(а):после замены крышки радиатора уровень как был так больше не меняется (не опускается и не прибавляется)
-
Alert
- Гуру классиководства

- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 9:36:07
- Модель авто: Chevrolet Lacetti седан. 2007 г. 1,6
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Астрахань
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Вованн
вот классиководы, блин. Проблемы и решения одни и те же
вот классиководы, блин. Проблемы и решения одни и те же
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
У меня так и есть сейчас, частенько сам доливаю.reload писал(а):после замены крышки радиатора уровень как был так больше не меняется (не опускается и не прибавляется)
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Течет Насос охлаждающей жидкостина ваз 2105
Нужна помощь. течеет ваше указанный насос.
Посмотрел все гайки, закручены хорошо что там еще может быть??
Что придется делать?
Посмотрел все гайки, закручены хорошо что там еще может быть??
Что придется делать?
-
кулибин
- Стажер

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Пт май 11, 2012 18:33:25
- Модель авто: ваз 2104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2
Всем привет. Засада здесь в термостате и что бы вы не меняли толку мало, само подключение термостата неправильное. Вход в термостат должен быть в средний патрубок термостата, а не в верхний. Жидкость подаётся прямо на стакан и пока не будет 85 градусов он даже не приоткроет большой круг, а при 95 полностью закрыт малый круг и открыт большой круг, и пока жидкость не придёт с меньшей температурой термостат так и будет запирать малый круг. А как сейчас он подключен и работает смотрите схему и делайте выводы.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
