Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вт май 10, 2011 10:29:04

500-600 г Владимир

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вс май 22, 2011 13:53:43

подскажите как регулировать клапана на ваз2107 ? про риски на колен вале я понял и на газо- распределительном вале тоже ! Но вот в чём дело на распредвале точка получается смещена влево походу авто! я слышал что так делают для облегчения двигателя при работе , на опережение или на опоздание вроде? ВОТ ТЕПЕРЬ СОБСТВЕННО И ВОПРОС КАК ТЕПЕРЬ РЕГУЛИРОВАТЬ И ПРАВИЛЬНО ЛИ ЧТО так делают (опережение или опоздание) ?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение гость » Вс май 22, 2011 14:44:14

денисНИКОЛАЕВИЧ
Я бы ответил, да боюсь что мне влетит кой от кого.

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вс май 22, 2011 18:32:04

млин что про такую чтуку с метками на распредвале некто не слышал?

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вс май 22, 2011 18:38:40

денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):млин что про такую чтуку с метками на распредвале некто не слышал?
неа, расскажи, что такое, что за облегчение :confused:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение гость » Вс май 22, 2011 18:42:19

млин, блин, патамучто

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вс май 22, 2011 18:48:52

проблемы хоть и новые, а тема уже есть http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=126 (!)

Аватара пользователя
Гешпанец
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср май 18, 2011 12:20:53
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: г.Королев МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Гешпанец » Вс май 22, 2011 19:02:46

Москва 600-800 :beer2: А я для удобства на звездочке ГРМ сделал засверловки меньшим сверлом чем основная метка,дабы не путать их.Я так прикинул,что маркер смоет.Прикупил рейку и проблем не имею ваашпе,даже убитые рокера и распредвал мне моск не делали :thumbsup: .Вообще то мое первое сообщение должно быть в другой теме,но так получилось :lam:

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вс май 22, 2011 19:19:56

Сусанин писал(а):
денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):млин что про такую чтуку с метками на распредвале некто не слышал?
неа, расскажи, что такое, что за облегчение :confused:
ну мне друг сказал что на старых вазах так делают(мол метку на звёздочке от метки на крышке подшипников распред вала на один зуб переносят влево или право ) и это облегчает работу двигателя? но об этом что то ни где не написано!

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вс май 22, 2011 19:22:41

Сусанин писал(а):проблемы хоть и новые, а тема уже есть http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=126 (!)
в этой теме нечего о моей проблеме не сказано! что делать я даже и незнаю! :sad:

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс май 22, 2011 19:25:39

денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):мол метку на звёздочке от метки на крышке подшипников распред вала на один зуб переносят влево или право
Брехня! ты хоть десять новых меток на звёздочке насверли, старый ваз валить не станет, да и новый тож.

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вс май 22, 2011 19:48:08

четвёрковод писал(а):
денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):мол метку на звёздочке от метки на крышке подшипников распред вала на один зуб переносят влево или право
Брехня! ты хоть десять новых меток на звёздочке насверли, старый ваз валить не станет, да и новый тож.
сверлить не чего не надо просто звёздочку перекидывают! спасиб что ответил

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Almaz » Вс май 22, 2011 19:50:48

Здорова мужики! Тепловые зазоры будут другие если автомобиль эксплуатируется на газу? Как часто регулировать?

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс май 22, 2011 19:56:25

Да за что спасибишь то, этож шутка дурацкая.
Уже где то писал, у себя ставил как ближе, у приятеля пробовали и туда и сюда, в одном случае тупит, в другом грохает клапанами и калильное зажигание получается. Так что ставь как ближе и всё. А если у тебя трамблёр с контактами то вообще не парься на эту тему. Идеала не добьёшься даже если разрезную распред шестерёнку поставишь (про неё тож тут писали порядком)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс май 22, 2011 20:09:13

Честно, ниче не понял. Проблема отрегулировать зазор в клапанах? Так там +/- какой-то угол роли не играет. В чем проблема?
Или вопрос о фазах ?
Последний раз редактировалось Антон80 Вс май 22, 2011 20:11:38, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс май 22, 2011 20:11:24

Антон80
Я так понял, ТС хочет отрегулировать клапана но обнаружил что метки немного не совпадают.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47905
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1507 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс май 22, 2011 20:12:36

Ну и что страшного?

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс май 22, 2011 20:24:35

Антон80 писал(а):Так там +/- какой-то угол роли не играет
Думаю ответ в этом.
А про фазы :hmmm: может быть так как
денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):на один зуб переносят влево или право ) и это облегчает работу двигателя?

Аватара пользователя
Гешпанец
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Ср май 18, 2011 12:20:53
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: г.Королев МО
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Гешпанец » Пн май 23, 2011 5:17:30

Я так думаю,что наверняка зазоры ГРМ ничем не отличаются,что на газу летаешь,что на бензе.Работа поршневой группы может быть да,два разных типа топлива,а тут все как обычно.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение олежек » Пн май 23, 2011 5:52:39

Сусанин писал(а):проблемы хоть и новые, а тема уже есть viewtopic.php?f=11&t=126
денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):в этой теме нечего о моей проблеме не сказано! что делать я даже и незнаю!
причем здесь наличе ответа в теме??? есть тема где обсуждается регулировка клапанов, там и пишем!!!!!

объединино

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение гость » Пн май 23, 2011 6:27:38

олежек писал(а): объединино
Теперь мой пост - не пришей кобыле хвост LOL :
гость писал(а):денисНИКОЛАЕВИЧ
Я бы ответил, да боюсь что мне влетит кой от кого.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение олежек » Пн май 23, 2011 6:40:49

гость писал(а):Теперь мой пост - не пришей кобыле хвост :
хочеш я потру с воем сообщении
олежек писал(а):объединино
и будет казаться что ты объединил???? LOL LOL LOL

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Пн май 23, 2011 6:58:39

четвёрковод писал(а):Антон80
Я так понял, ТС хочет отрегулировать клапана но обнаружил что метки немного не совпадают.
всё правильно понял!

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: регулировка клапанов новые проблемы

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Пн май 23, 2011 7:05:43

Антон80 писал(а):Ну и что страшного?
страшно не то что метки ушли а то как регулировать? если выставить на распред валу то на каленвале метки собьюткся ! и как зазоры на кулачках как регулировать ? по распред валу или коленвалу или вообще снимать звёздочку и совмещать все метки как и должно быть? :wacko:

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Almaz » Пн май 23, 2011 11:44:06

Сегодня утром сам первый раз полез регулировать клапана (щупом), застучали еще сильнее :slap: , со второй попытки получилось намного лучше. Вот теперь вопрос когда открыл клапанную крышку увидел полосу-нагар между 7 и 8 кулачком а также в районе 4 и 5. Что это означает? Ездил с зажатыми клапанами и немного возможно подгорели клапана? И еще Зазор у 7 кулачка неравномерный, просматривается на просвет ближе к 8 становится зазор больше, Рычаг на замену? Спасибо заранее :beer2:

Вернуться в «Двигатель»