Установка солекса на классику.

[trident52]

Главное - получение наиболее близкого соотношения воздуха и топлива к стехиометрической смеси.

это что за смесь?

[trident52]

Если говорю 105,2 - значит 105,2

эксклюзифф.хотя кто нить видел хоть раз жик 112,5 на солекс? думаю что тоже нет,а у меня он был,причём фирменный.

[JET]

это что за смесь?

14,7:1
По простому - смесь с идеальным ссотношением воздух-бензин

[trident52]

JET
когда обе камеры открыты на полную мощность смесь 14,7??????

14,7:1

двигатели с карбом солекс работают на смесях 15,5-15,8 если что

[JET]

когда обе камеры открыты на полную мощность смесь 14,7??????

двигатели с карбом солекс работают на смесях 15,5-15,8 если что

Я искренне рад что ты знаешь соотношение смеси с карбом солекс (кстати, откуда инфа?)
Но был вопрос:

это что за смесь?

Ему последовал ответ:

14,7:1 По простому - смесь с идеальным соотношением воздух-бензин

А вот на вопрос:

Какой баланс?

Я ответа так и не получил.

[Medved@790]

хорош спорить господа теоретики, вы тут одни диалог ведете) Свечи подскажут вам насколько бедная или богатая смесь, если конечно есть газоанализатор-еще лучше.

[trident52]

Я искренне рад что ты знаешь соотношение смеси с карбом солекс (кстати, откуда инфа?

с газоанализатора и ШДК

Я ответа так и не получил

какой баланс? а если уменьшаешь жик в 1 камере то ЖЕЛАТЕЛЬНО увеличить во 2 камере или эконостат-или каким ещё способом что бы сохранить НЕИЗМЕННЫЙ расход топлива на полной нагрузке чтоб не потерять в мощности.Или первый раз слышишь?

господа теоретики

ну я бы попросил не обзываться.я точно не теоретик,хотя теорию знаю.

[JET]

Или первый раз слышишь?

Про баланс - да.
Если уменьшить ГТЖ 1 камеры при неизменном ГВЖ и увеличить ГТЖ 2 камеры до баланса, получим ровный разгон на двух камерах, но при поддержании движения на крейсерской скорости только 1 камерой (приподнимая педаль газа) получим подергивание при появлении малейшей нагрузки (легонький подъёмчик, ветер).
Здесь ситуацию можно исправить только изменив сечение жика эконостата 1 камеры. Но для этого его нужно расчитывать и чем то изменять. (как рассчитывать и чем увеличивать не знаю), поэтому я просто вернулся к стандартному жику как только добрался до адекватного автомага.

ШДК

Эт чиво?

[trident52]

сечение жика эконостата 1 камеры

в 1 камере НЕТ эконостата если что

[trident52]

Эт чиво?

широкополосный датчик кислорода.по нему инжектор выкатывают.

[JET]

в 1 камере НЕТ эконостата если что

Звиняюсь, не эконостата, а ЭМР.

[trident52]

JET
ну с ЭМР особо играться не нужно. можно поставить по жестче пружину от 041 карба а жик сделать точно 0,4 мм-проковырять его заточенной пружинкой таким диаметром(например возвращающая заслонку подсоса-та которая снаружи) и будет самый сенокос. а на 053 карб можно поставить и 50 жик,а на 073-60 жик. на 083 выше 40 ставить не желательно-расход возростёт(скрость потока в диффузоре высока для них-будет много высасывать)

[Medved@790]

вопрос-что изменится если заткнуть жиклер ЭМРа?

[trident52]

что изменится

пропадёт тяговитость 1й камеры и возможен провал при открытии 2 камеры. вопрос достоин прикола

[Medved@790]

я просто не разбирался как он работает...вопрос об экономии по большей части

[серго]

я просто не разбирался как он работает...вопрос об экономии по большей части

Экономия и Солекс понятия не совместимы, одно в ущерб другому. Если вторая камера не будет открываться расход по городу 10-12 будет, если будет открываться то вплоть до 17 может стать, сам на Солекс езжу, тяга хорошая, но он не для экономистов, экономистам ОЗОН кстати если его протюнинговать будет не хуже солекс

[D.I.M.A.R.]

Если вторая камера не будет открываться расход по городу 10-12 будет, если будет открываться то вплоть до 17 может стать

цифры явно не те

Экономия и Солекс понятия не совместимы

почему?

[trident52]

Экономия и Солекс понятия не совместимы

прогон чистой воды.

сам на Солекс езжу, тяга хорошая, но он не для экономистов

просто вы не умеете их готовить. Да,83 солекс туповатый даже в лучших настройках,но на пустом авто позволяет сэкономить даже в городе.Лучший это 053 солекс-базара нет.но нужно тоже дорабатывать и что бы весь авто был в техисправном состоянии,а то поставят карб и думают бога за яйцо поймал. расход по городу на солексе не сильно отличается от озона,зато динамика и тяга в гору не оставляет второму шансов.по трассе солекс, на моторе 1,7 и нивском распреде пара 4,1, отрезал 6,5 литров на сотню.авто в полностью исправном состоянии,мотор-компрессия 12 очков.Вот как то так.

[JET]

по трассе солекс, на моторе 1,7 и нивском распреде пара 4,1, отрезал 6,5 литров

Возможно
Я на 1.5 и стоковом распреде, ГП 3.9 привез с морей трассовый расход 7.4 А вот город и смешаный цикл - 9-9.3 хоть убей...

[trident52]

ГП 3.9

1,5 на паре 3,9 требует дополнительных педалей со стороны пассажиров-чисто для разгона У тебя возможно врал привод спидометра-показывал меньше чем проехал. кпп какая родная-от какого мотора?

[JET]

кпп какая родная-от какого мотора?

КПП 5-ст старого образца, с установленым приводом спидометра совместно с ведущей звездой под соответствующий редуктор.
В основном шел 110-120, разок притопил до 142 (данные с GPS)
В салоне я и пассажир, ну и плюс торбы на заднем сидении.

У тебя возможно врал привод спидометра-показывал меньше чем проехал.

Знач и GPS тож наврал
Разбежность со штатным одометром 7км (из 530)

1,5 на паре 3,9 требует дополнительных педалей со стороны пассажиров-чисто для разгона

Разгон естессно не драговый, но довольно достойный

P.S. На моря мотался как раз с вышеуказаным ГТЖ 1 камеры 105.2

[trident52]

но довольно достойный

ну каждый кулик хвалит своё. мне не понравилось вообще.

На моря мотался как раз с вышеуказаным ГТЖ 1 камеры 105.2

самый сенокос. ещё воздух поставить 150 с нивы и во 2 камеру 115х135 будет харацо!

[JET]

самый сенокос. ещё воздух поставить 150 с нивы и во 2 камеру 115х135 будет харацо!

Ща особо некогда эксперементировать, но приму к сведению
Эмульсионные трубки остаются сток (ZD\ZC), без переделки дырочек?

[trident52]

Эмульсионные трубки остаются сток (ZD\ZC), без переделки дырочек?

они одинаковые. желательно пожестче пружинку в ЭМР и жик 50 найти-будет просто супер.ДА учти что при обеднении 1 камеры нужно регулировать ПУСКВУЮ подачу топлива-те закручивать законтреный винтик на пусковом полуавтомате(да да,именно так это устройство называется) меньше 105 ставить нельзя-зимой будут провалы и втыкаться. 105 самый чёс!

[JET]

нужно регулировать ПУСКВУЮ подачу топлива-те закручивать законтреный винтик на пусковом полуавтомате

То бишь пусковое устройство воздушной заслонки? На какой зазор ставить?