Холостой Ход и все что с ним связано.

[Kampfar]

Подтвердите мои опасения- на холостых после прогрева мало оборотов- думаю или богатит или от масла? (сальникам клапанов больше 50 тык).Или опять в распред лезть, да и зажигание могло сбиться,цепь подрастянулась?

A-17.JPG

[D.I.M.A.R.]

или от масла?

судя по свечам не похоже что масло ест.
Выставь правильно зажигание если сбилось и отрегулируй холостые.

[Антон80]

Kampfar
Шикарные свечи (цвет).

[Kampfar]

или от масла?

судя по свечам не похоже что масло ест.

Раньше были белее намного.Пробовал подкорректировать зажиганием- обороты 800 было,стало 850. На полделения буквально сдвинул.Газнул несколько раз и опять 790-800.Да и обороты долго падают при прогазовке- сильно раннее видимо. Количеством пытался,че-то на небольшой поворот не реагирует. Раньше после езды по жаре хх мог и 1000 и 1100 быть а в норме 850-900.Подозреваю что под ось дроссельной заслонки воздух сосет.

[Антон80]

Kampfar
Карб- он такой. ХХ много от чего зависит. Я долго игрался с регулировками, потом выставил 1100 без электропотребителей и забил. Для мотора лучше больше, чем меньше, имхо. Как и для экологии, но это дело такое... Для кармана хуже, в плане бенза.

Количеством пытался,что-то на небольшой поворот не реагирует

Может винт вообще "не там"? Реагировать будет на полоборота ( кстати, как это слово писать?) от оптимального. По своим наблюдениям.

[Kampfar]

Знакомый мастер мне тоже говорил,но только что летом лучше.Как раз 1000 или чуть больше. У меня еще 2я камера не открывается как надо,да и карб 2105-1107010-20 как я узнал для двига 1.2- 1.3 предназначен,т.е. душит мотор. Воздушный фильтр еще сменить надо,почти 10 тыр уже.

[Kampfar]

Покрутил я винтом количества,сначала вроде много крутнул- но обороты даже меньше стали: 750 с утра,после в течении дня то 850 то 900.Выкрутил свечи- нагар,больше на 2й и 1й. Закрутил на оборот и чуть раньше зажигание поставил -теперь 800 минимум,а так по мере поездки от 850 до 1000. Но термометр кажет одну и ту же температуру ОЖ. Опять выкрутил свечи- нагар. Кстати 140 км езжу в день 2800-3500 оборотов,без пятой (холмы) и 80 км ГЦ 1500-2200. Еще на полоборота закрутил качество,щас жду как мотор остынет.

[Kampfar]

Вторая в налете сажи че-то и первая. Или провода или свечи,ведь не может богатить только на 2х свечах? Карб так переливать тоже не может.Разве на 3ю и 4ю подсасывает воздух?

[Medved@790]

если подсос то наоборот сажи не будет, может на маслице подумать стоит?

[Kampfar]

если подсос то наоборот сажи не будет, может на маслице подумать стоит?

Масло вобще не жрет,фильтр сухой. Клап. сальники ставил хороший мастер. Кстати в темноте видно искрение как сквозь изолятор свечи у края наконечника провода -мерцание по кругу. Где-то я читал что это нормально.

[Kampfar]

При нажатии на тормоз обороты повышаются. Помню раньше- чуть педальку прижмешь резче так чуть не все колеса сразу блокируются (колдуна нет) а сейчас тоже хорошие тормоза но не так. Подсоса из салона не слышно.

[Антон80]

Выкрутил свечи- нагар,больше на 2й и 1й.

Свечи одной марки, одинаковые? Сильное ли различие в нагаре? Немного могут отличаться, смотря как электрод станет при вкручивании. Совсем немного.

[гость]

... Сильное ли различие в нагаре? Немного могут отличаться, смотря как электрод станет при вкручивании. Совсем немного.

да состав смеси по цилиндрам вовсе не одинаков.

[Medved@790]

Антон, Витя, вы что не обратили внимание??

в темноте видно искрение как сквозь изолятор свечи у края наконечника провода -мерцание по кругу.

у тебя же свечи пробивает, срочно меняй!

[Kampfar]

Выкрутил свечи- нагар,больше на 2й и 1й.

Свечи одной марки, одинаковые? Сильное ли различие в нагаре? Немного могут отличаться, смотря как электрод станет при вкручивании. Совсем немного.

Вчера выкрутил еще раз-теперь все нормально. 2я свеча А-17ДВ, 1я,3я и 4я А-17ДВ-10 одной фирмы все из Энгельса.Только 3я APS,у нее зазор точно вверх смотрит,у остальных по горизонтали примерно. Забыл сказать что выкручивал жиклер ХХ,тот что вверху сбоку,они на 50 и 60 бывают.Край его был в копоти и я промыл в ацетоне его и в канал в карбе брызнул очистителя карба ABRO. Может то что он растворил и загрязнило свечи? Хотя за 170 км по трассе должно было все исчезнуть.

[Kampfar]

Антон, Витя, вы что не обратили внимание??

в темноте видно искрение как сквозь изолятор свечи у края наконечника провода -мерцание по кругу.

у тебя же свечи пробивает, срочно меняй!

Раньше новые ставил,то же самое было.Это где их может пробивать,внутри центрального электрода? Я с катушки проверял свечи- искра где надо,голубая. Вот ВВ провод со 2й свечи проверял тестером- от 8 до 10 кОМ,когда гнешь провод и меряешь меняется.

[гость]

Антон, Витя, вы что не обратили внимание??

в темноте видно искрение как сквозь изолятор свечи у края наконечника провода -мерцание по кругу.

у тебя же свечи пробивает, срочно меняй!

Да я сугубо про то, что состав смеси изначально не может быть одинаковым в принципе. А по поводу искрение - да, ничего искрить не должно.

[NS-ChestoR]

Всем здорово.Сегодня заметил что из глушителя,на прогретом моторе,иногда стреляет... Тихо,и не постоянно,может раз за 20 сек может и раз в 30 сек выстрелить. Думал на клапана,регулировал - ни чего не изменилось.Некоторые утверждают что это нормально,если бы было чаще(выстрелы) то плохо,а так все как и должно быть.Хотел спросить кто что думает.?

[Антон80]

это нормально, имхо.

[NS-ChestoR]

Спасибо за уделенное внимание...

[Антон80]

мне кажется, что на хх состав смеси не стабильный, и имеют место пропуски воспламенения. Как-то так думается...

[NS-ChestoR]

мне кажется, что на хх состав смеси не стабильный, и имеют место пропуски воспламенения. Как-то так думается...

а выстрел,хлопок от пропуска зажигания как по звуку отличить,скучаем не знаеш?

[Антон80]

я думаю, что несгоревшая смесь попадает в выпускной коллектор, а там уже хлопает от горячих газов следующего по такту цилиндра. Это так, мысли вслух. Точно не знаю.

[NS-ChestoR]

Сегодня еще попробую прозвонить провода,и посмотреть состояние свечей. Чего получится из этого,потом отпишусь,может кому-нибудь будет полезно.

[Medved@790]

NS-ChestoR
преднатяг грузиков под бегунком трамблера посмотри, чтоб слабая пружинка не прослаблена была.