При выключении зажигания долго дергается двигатель

[66688]

попробую поменять

Покупай только клопа с красной резинкой, с черной это кооператив одноразовый

спасибо за совет! а у меня стоит с чёрной

[66688]

привет всем! Поменял я уже два электроклапана и всё равно машина дёргается после выключения зажигания. Их проверял-щёлкают. Провод сдёргиваешь-глохнет сразу. Задолбало уже. Кстати, хочу на этой неделе ставить ГБО, на газу такая проблема бывает?

[рустем]

Кстати, хочу на этой неделе ставить ГБО, на газу такая проблема бывает?

Нет,такого на газу не замечено.

[66688]

Посоветуйте пожалуйста какие свечи (какой маркировки и с каким калильным числом) лучше использовать, чтобы не возникало калильного зажигания? Электромагнитные клапана хх менять бестолку, ни один не помогает

[гость]

Поменял я уже два электроклапана и всё равно машина дёргается после выключения зажигания. ... Провод сдёргиваешь-глохнет сразу. ...

66688, какой провод?

[66688]

Поменял я уже два электроклапана и всё равно машина дёргается после выключения зажигания. ... Провод сдёргиваешь-глохнет сразу. ...

66688, какой провод?

плюсовой провод с электромагнитного клапана

[гость]

плюсовой провод с электромагнитного клапана

Так получается, что сам клапан-то исправен.

[66688]

плюсовой провод с электромагнитного клапана

Так получается, что сам клапан-то исправен.

Это теоритически. Калильное зажигание возникает не всегда. Значит иголка в клапане время от времени заедает.

[Fiks 032]

Посоветуйте пожалуйста какие свечи (какой маркировки и с каким калильным числом) лучше использовать, чтобы не возникало калильного зажигания? Электромагнитные клапана хх менять бестолку, ни один не помогает

Попробуй снять верхнюю крышку с карба и все там продуй и прочисти .У меня одно время двиг колбасило ,после выключения зажигания , не знал что делать и бенз менял и свечи не помогало .потом снял крышку карба охренел от количества гемороя там почистил продул и дрыганье пропало .Кстати с этим симптомам у меня еще и при езде происходили рывки,но после данной процедуры все болезни ушли .Попробуй может поможет

[Alert]

дизелинг - самовоспламенение рабочей смеси после выключения зажигания (без искры, от перегретых свечей, в момент когда ход поршня вверх сжимает смесь). Наблюдается в виде дергания двигателя после выключения зажигания.
Детонация - самовоспламенение еще не сгоревших остатков смеси после подачи искры, из-за их сжатия фронтом пламени. Во время распространения детонации слышится трррр, такой металлический звук
калильное зажигание - когда самовоспламенение смеси происходит при работающей свече (включенном зажигании), причем раньше, чем подается искра.

Вопрос, вот как диагностировать именно калильное зажигание?

[гость]

Вопрос, вот как диагностировать именно калильное зажигание?

Alert, по падению мощности, по росту температуры двигателя.
А если это проспал, то по оплавившимся центральным электродам свечей как минимум, про максимум лучше не заикаться.

[Fiks 032]

дизелинг - самовоспламенение рабочей смеси после выключения зажигания (без искры, от перегретых свечей, в момент когда ход поршня вверх сжимает смесь). Наблюдается в виде дергания двигателя после выключения зажигания.

калильное зажигание - когда самовоспламенение смеси происходит при работающей свече (включенном зажигании), причем раньше, чем подается искра.

Название разные а смысл один .Бенз надо нормальный заправлять и не будет этой байды.Бенз поменяй и не трогай двигун ему и так тяжко на дерьме ездить

[гость]

дизелинг - самовоспламенение рабочей смеси после выключения зажигания (без искры, от перегретых свечей, в момент когда ход поршня вверх сжимает смесь). Наблюдается в виде дергания двигателя после выключения зажигания.

калильное зажигание - когда самовоспламенение смеси происходит при работающей свече (включенном зажигании), причем раньше, чем подается искра.

Название разные а смысл один .Бенз надо нормальный заправлять и не будет этой байды.Бенз поменяй и не трогай двигун ему и так тяжко на дерьме ездить

Бензином не отделаешься во всех этих случаях. Смысл один или нет, а последствия разные: одно просто неприятно для водителя, а второе смертельно для двигателя.

[Fiks 032]

калильное зажигание - когда самовоспламенение смеси происходит при работающей свече (включенном зажигании), причем раньше, чем подается искра.

Почему происходит калийное зажигание?
Потому что бенз с низким октановым числом и воспламеняется от сжатия ,или бенз нормальный а камера сгорания перегрета вместе со свечей.Както так получается.
И сами эти беды Дизилинг и прочие ,не возникают на нормально работающем движке просто так из неоткуда .Я сам часто заправляюсь на разных заправках и в 9 случаях из 10 машина ведет себя по другому после заправке на другой АЗС.Раз заправился в машине дышать не чем было ,а про Дизилинг и дрыганье я вобще молчу.Пришлось сливать это дерьмо .Отсюда вывод :что в большенстве случаев виноват именно бенз

[Alert]

Я сам часто заправляюсь на разных заправках

что в большенстве случаев виноват именно бенз

просто слежу за состоянием машинки. Скоро (через 3 недели )отпуск - "запишусь" на ТО - подтяжка цепи, регулировка клапанов, настройка зажигания, чистка/переборка карбюратора (восстановление ЭПХХ), замена масла, свечей. Мелкие неудобства вроде дизелинга, и небольшого перегрева двига из-за сбитого зажигания должны решиться.

Кстати, постоянно заправляюсь на одной заправке (Газпром, по карточке), так что

Бензином не отделаешься во всех этих случаях.

[prokof007]

Помогите советом не знаю что делать, Поставил новое электронное зажигание, новый карбюратор, провода, поменял свечи на соответствующие (НЖК), заменил всю систему охлаждения (радиатор, патрубки, помпу, тосол, датчик включения вентилятора, термостат польский) цепь в порядке натянута, клапана отрегулированы, ездил на АИ92, потом решил залить АИ95 немного меньше стало но все равно когда глушиш двиг. тряска идет неимаверная, авто 21053, компрессия 12. короче все практически новое даже гениратор))но детонирует когда глушу..., да еще кстати заливал жидкость от нагара в цилиндрах это тоже не помогло

ПЕРЕНЕСЕНО
тема к прочтению.

[Колямба]

Помогите советом не знаю что делать, Поставил новое электронное зажигание, новый карбюратор, провода, поменял свечи на соответствующие (НЖК), заменил всю систему охлаждения (радиатор, патрубки, помпу, тосол, датчик включения вентилятора, термостат польский) цепь в порядке натянута, клапана отрегулированы, ездил на АИ92, потом решил залить АИ95 немного меньше стало но все равно когда глушиш двиг. тряска идет неимаверная, авто 21053, компрессия 12. короче все практически новое даже гениратор))но детонирует когда глушу..., да еще кстати заливал жидкость от нагара в цилиндрах это тоже не помогло

ПЕРЕНЕСЕНО
тема к прочтению.

Была у меня такая проблема, но уже второй день, как езжу и радуюсь. Предисловие=перепробывал ВСЁ, что только с этим связанно и карбюратор поменил(солекс - РЕКОМЕНДУЮ вещь гораздо лучше штатного г....а), и звёздочку регулируюмую поставил(зажигание стрельнул точнее некуда), и бензин 95 заливал, 125 заправок поменял, провода, трамблёр(сонарик поставил, тоже ракомендую, но если надумаешь, то покупай два сразу), свечи разных фирм с разными зазорами и вернулся к А17ДВМ ТРЭК , зазор 0,8. Может что то и ещё подзабыл, долго мучался.
1)Посмотри гайку калектора(на этой теме , кто то упоменал об этом) у меня реально самоткрутилась собака, две менуты назад закрутил, но моё дороботку уберать те стал, так как меня она в полна устраисает. 2) Моя доработочка= Провел протянул провод от клавиши ГАБОРИТОВ (желто-чёрный провод) до ЭМК. И всё, габориты выключил ,топливо не поступает, двигатель заглох ровно, зажигание выключил, осталось только привыкнуть к порядку выключения и запуску двигателя. Почему это работает без отказно= Двигатель дитанирует из за остатков паров бензина(игла ЭМК, при выключении двигателя часть топлива пропускает, попробуйте ради эксперимента снять провод с ЭМК и вытащить подсос, как не страно двигатель заведется), а такой доработочкой никаких паров бензина при выключении просто быть не может. Удачи.
P.S. Пока наш АвтоТазик не доработаешь САМ, он ездить нормально НЕБУДЕТ. Ещё раз Удачи, она Вам понадобиться в эксплуатации нашего АВТО. Удачи.

[Shim]

Моя доработочка= Провел протянул провод от клавиши ГАБОРИТОВ (желто-чёрный провод) до ЭМК.

А может лучше было привести в порядок штатную цепь питания ЭМК. Просто реально не вижу разницы между тем чтобы выключить ЭМК клавишей или замком зажигания.

снять провод с ЭМК и вытащить подсос, как не страно двигатель заведется

Было бы странно если бы он не завелся.

[Колямба]

Штатная цепь ЭМК работает нормалтно,при выключении зажигания ток с кразъёма ЭМК пропадет. Но нодо добить того чтобы топливо, после выключения зажигания перестала постыпать чуть раньше, чем пропадает искра.
У моего знакомого и после полной капиталки движка детонация никуда не исчезла. Это болезнь классики. Если у кого то её и нет, то это причина времени или во время покупки машины ему ветила звезда удачи(что когда его машину собирали на заводе-у мастеров совесть проснулась на какоето время).
Дерзай, поделись успехами.

[zombie177rus]

Надо нормально отремонтировать и отрегулировать двигло,а не выискивать мнимые болезни классики.

[Колямба]

Надо нормально отремонтировать и отрегулировать двигло,а не выискивать мнимые болезни классики.

Слово мнимые по моему не применимо для нашего АвтоЛегоВаза. Я полтора года её пытался попедить,практически все выходные с ней провёл и боком и раком, денег вбухал порядачно, (поверьте руки от куда надо растут), жена уже "давай поменяем на что нибуть", а я "НЭТ я её люблю" и продолжаю заниматься камасутрой.
Удачи Вам, не забывайте делиться вашими победами.

[Буйный]

и продолжаю заниматься камасутрой.

А я на машинах просто езжу . И ни на одной из классик у меня не было калилки.

а не выискивать мнимые болезни классики

[Колямба]

Буйный Хорошо будьте так добры перечислить ВСЕ возможные причины КАЛИЛКИ, буду очень признателен, может я что то и пропустил, мы человеки, а человек имеет свойство ошибаться, не ошибается только тот кто ничего ни делает. Заранее благодарю.

[NekitUall]

чаще всего данное бывает от плохого охлаждения двигателя, я бы копал в эту сторону.
а если забить - рука дружбы

[Колямба]

чаще всего данное бывает от пхого охдаждение двигателя,я бы копал в эту сторону.
а если забить - рука дружбы

Большое благодарю, там я ещё не лазил. После отпуска займусь(дай бог во время отпуска в дороге не придется заниматься )