Посторонние шумы, стуки в двигателе на классике

[VoV@]

Ребята, типичный стук распредвала!!! в общем не кретично, но с каждым км все звонче и звонче!!!
Менять лучше с постелью, цена замены 350 грн или 50 у.е.!!!

[milsa]

Попробуй еще раз на гарантию съездить. И покажи им там свои изыскания. Может и получится чего ;-)

Jakson, по гарантии съездил бы, да закончилась она давно, машинка 2005 г.в., брал под замену своей 21063, 89 года, да не мог расстаться все, а эта практически стояла.

Ребята, типичный стук распредвала!!! в общем не кретично, но с каждым км все звонче и звонче!!!

Вот, уже дошел то того, прежде чем голову снимать, что решил распредвал снять с рабочей машинки, чтобы быть уверенным, что не распредвал, в продаже тоже ... хватает. Но это уже завтра.
Но тогда не понятно, почему стук пропадает при отключении первого цилиндра?

Может кто подскажет, как реально проявляется на слух стук пальцев в поршнях, шатунах и на каких режимах, как меняется в зависимости от температуры? В инете информация есть, но вся она условная, возможно кто сталкивался. Спасибо.

[milsa]

Сегодня снял переднюю крышку, поменял бышмак натяжителя, хотя и прежний оказался нормальным, можно сказать новым.
Для уверенности, чтобы исключить распредвал и рокера, поставил для проверки с полностью исправного автомобиля рокера и распередвал , изменений никаких.
Похоже остается вскрывать поддон и снимать головку блока, к сожалению....

[Наиль]

milsa Зазоры в клапанном механизме проверяли?

[milsa]

Наиль

пробовал регулировать уж по разному, пробовал даже отпускать и зажимать клапана, чтобы убедиться, что на стук ни как не влияет

Для уверенности, чтобы исключить распредвал и рокера, поставил для проверки с полностью исправного автомобиля рокера и распередвал , изменений никаких.

Это уже проделал не раз, уже вернул распредвал с рокерами на рабочую машинку, отрегулировал, на ней все нормально. Снаружи двигателя уже ничего не осталось к чему бы не приложил руку для проверки.
1. Ремень привода генератора снимал, помпа, генератор отпадают.
2.Цепь натягивал (для проверки даже монтажкой, потом конечно натянул нормально), менял также успокоитель, башмак натяжителя хотя и родные как новые.
3.Ставил сам натяжитель с рабочей машины, как и провераемый ставил на рабочую.
4.Бензонасос пробовал переставлять вместе со штоком.
5.Трамблер заменен, когда ставил БСЗ.
6. Как писал выше, ставил с полностью исправной машины распредвал вместе с рокерами и пружинками.
7. Крышка стартера, как и сам стартер не болтается, как не болтаются прочие внешние элементы.
8.При выжатом и отпущенном сцеплении звук не меняется.

Так-что в понедельник буду скрывать поддон и видимо голову тоже, а там уж отпишусь.

[madmozg]

У меня у знакомого был похожий стук, на ино только с фольц двиглом 1,6 - оказалось трещина ушка пальца на поршне, плюс разбило немного (т.е. палец имел люфт с одной стороны в 3мм почти в этом ухе, с другой стороны рабило внутреннюю часть на 1 мм). Что удивительно ни цилиндр, ни шатун не разбило, все обошлось заменой поршня и его колец и пальца. Двигатель имел пробег всего 70тык. "Отложенный" заводской брак литья поршня.

[GagikM821AX]

народдддддддддддд!!!!!!!!!!помогите у меня стук двигателя,капиталка стоит 12500р!
что делать?я хотел его расточить на 1.7,я хотел спросить подойдёт ли от нивы туда головка или нет?она стоит 6500р,и будет у меня 1,7+к этому ставлю жёсткую подвеску!
правильно ли я делаю?может что подскажите....надеюсь на вашу помощь!Аминь[/code][/quote][/u][/i][/b]

[milsa]

Сегодня, все таки снял поддон, вкладыши на первом слева и для примера на четвертом справа, шатунах выглядят так:

Внешне состоянию хорошее (пробег как писал выше 18 тыс.км),
а вот один из болтов, спасибо ВАЗу, его работнику (ам), которые собирали этот двигатель, которыми затянуты были снятые шатунные крышки, гайки на первом цилиндре со смятыми гранями, как-будто тянули с рычагом, при этом открутились без усилия.
Болт, потом хотим , чтобы двигатели ходили:


Головку блока пока не снимал, чтобы проверить состояние поршень палец, но если снизу пробовать, люфтов не заметно, сравнивал первый и четвертый цилиндры, стук пропадал только при отключении первого цилинда.
Теперь не знаю поменять попробовать шатунные вкладыши и болты, а уж потом снимать ГБЦ или смысла нет, мог быть стук при таком внешем состоянии вкладышей?

[4uba]

Доброго времени суток!
До морозов особо это не проявлялось, сейчас на улице - 25 стал часто и подолгу прогревать машину и тем самым обратил внимание на стук, но не пойму, что это может быть.
Кто говорит, что цепь, кто клапана, кто-то и детонацию приплюсовывает сюда из-за качества бензина.
В общем выхожу утром, завожу мотор вытягиваю подсос на максимум, отчетливо слышно как что-то стучит в двигателе. Немного поработав убираю подсос на половину, стук пропадает и через некоторый промежуток времени проявляется, затем опять пропадает. Поработав в таком режиме 10-15 минут, я убираю подсос. Машина прогрелась, начинаю движение и замечаю, что иногда при не очень высоких оборотах снова проявляется этот звон.
Помогите советом, что это может быть и почему? уже даже не знаю на что и думать.
Заранее Благодарю!

[SERGEY000]

проверь кспокоитель цепи на месте. У меня такое было. сорвало успокоитель цепь былась об крышку. поставил новый успокоитель звон этот пропал.

[Буйный]

А мне тут ничо не слышно! 4ubaБез шуток,щас будет куча советов(половину ты уже сам написал).И действовать ты будешь методом тыка! Езжай ка ты в проверенный сервис,тем более в вашей местности их полно,видно по профилю!

[олежек]

Помогите советом, что это может быть и почему? уже даже не знаю на что и думать

действительно так очень трудно дигноастировать, это все равно что лечить больного не зная его симптомов... этот шум может издавать все что угодно...

Езжай ка ты в проверенный сервис,тем более в вашей местности их полно,видно по профилю!

точно

[4uba]

да нету нормально сервиса везде друзья с южных республик бывшего союза...
а вы сами знаете какие они, вот и приходится все самому осваивать...
сегодня довольно много на ней накатал и заметил, что звук-стук даже проявляется на холостых оборотах...
даешь газу пропадает!
думаю успокоитель и цепь отпадает, так бы тарабанила постоянно...
кто что еще думает?

[СерЖЖЖ]

звук-стук даже проявляется на холостых оборотах

Если звук-стук глухой, то может распредвал.

[4uba]

нет звук звонкий, очень похож на звон клапанов...

[vopikan]

4uba
аналогичная проблема, звук какбудто пропеллер об картонку стукает, или крышка кастрюли гремит если ее положить без фильтра, бывает какбы периодически, допустим минуту нормалёк, а потом секунд 15 тарахтит и опять норма, думал тяга от карбюратора (она между моторным щитом и мотором проходит) она дребезжит в тишине, а при работающем момторе не знаю как ее проверить, вопрос открыт

Добавлено спустя 15 часов 8 минут 37 секунд:

4uba, не решил проблему?

[4uba]

vopikan
нет, пока проблему не решил, жду располагающий погоды...

[vopikan]

отписывай если что...

[Fox]

Проверь генератор.Сними ремень генератора(думаю знаешь как,вроде как человек понимающий),заведи,проверь ,есть ли стук,но учти,что через 2-4 часа акб сдохнет,так что проверяй не более получаса.Если стук есть,то проверь крепление вентилятора.Стук останется,попробуй поиграться с зажиганием,точнее:выстави более ранее зажигание(трамблёр против часовой стрелки) и сравни звук,если такой же,то это клапана,нет - что-то другое.

[JET]

так что проверяй не более получаса.

Не кипнет за пол-часа то без помпы???

[Fox]

Не кипнет за пол-часа то без помпы???

На морозном холоде?По идее не должно.Вообще глаза на что?Чтобы на термометр глазеть

[JET]

Вообще глаза на что?Чтобы на термометр глазеть

Тоже верно.

[4uba]

тут знакомый подсказывает, чтобы я попробовал вместо 92 залить 95, он грешит на детонацию от бензина, кто что скажет?

[Буйный]

проверяй не более получаса

И езжай(точнее иди) фрезеровать поведённую голову
После этого будешь без советов ездить только на 95-м.

[Mr_Ice]

На морозном холоде?По идее не должно.

закипит уже через 5 минут. циркуляции то тосола не будет