Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт июн 10, 2014 19:37:37

Проблема в чем?! Плохо, что быстро нагревается?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 10, 2014 19:43:26

To SergaZub
SergaZub писал(а):при проверке масла щупом оно стало как будто а перемешку с тосолом коричнего пенное.
Какой уровень по щупу?
SergaZub писал(а):что в первую очередь посмотреть.
В первую очередь смотреть уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт июн 10, 2014 20:08:57

гость
А не из-за этого ли?
SergaZub писал(а):оставил машину на приколе на зиму

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт июн 10, 2014 20:38:17

Перегрев был до этой проблемы. Был.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 10, 2014 20:41:37

zombie177rus
т.е., надо снимать, да? ...

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт июн 10, 2014 21:31:59

А с чего тогда такие факты, приведённые ТС?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 10, 2014 21:38:42

Да получается, что факты именно такие. Но люди не всегда хотят верить очевидному.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт июн 10, 2014 21:53:00

Это их проблемы :devil:

Аватара пользователя
SergaZub
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Пн фев 25, 2013 9:54:59
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение SergaZub » Ср июн 11, 2014 10:02:41

Антон80 писал(а):Проблема в чем?! Плохо, что быстро нагревается?
Перегрев был у отца но насилия над машиной не было... он утром завел ее в том году осенью и увидел что температура стремительно вверх... сразу комне обратился... мне кажется если он ее сильно бы перегрел то прокладку бы сто процентов выдавило и голову увело. уровень масла стал немного выше а тосол как был так и есть.Проблема что завел и через пол минуты на красной зоне датчик температуры((( вентилятор не срабатывает...

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Ср июн 11, 2014 10:49:11

SergaZub писал(а):завел и через пол минуты на красной зоне датчик температуры
скорее всего говорит о том что радиатор пуст, если конечно сам датчик исправен.
в расширительном бачке, при этом, уровень может быть в полном порядке.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение гость » Ср июн 11, 2014 12:25:12

Да так оно и есть. А как иначе?

Stellart
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс июн 22, 2014 12:13:05
Модель авто: ваз 2105 2007 г.в
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Stellart » Вс июн 22, 2014 13:09:03

Друзья,всю зиму отъездил без проблем.(печка грела,ничего не текло и т.п) В мае 2014 потек радиатор(медный)...заменив его,решил и заодно заменить тосол,купил самый простой феликс стандарт 40(синий) или как он там...ну и естественно промыть систему охлаждения,о чем сильно пожалел,об этом ниже...
Купил "LAVR Radiator Flush Classic" продукции всегда доверял,да и на форуме отзывы положительные....
Слил старый тосол,залил воды(дист.) с этой волшебной штукой :eptel: Вообщем дал поработать на холостых 10 минут...слил. и после этого повторял процедуру,пока все какашечки не вышли(ушло литров 50-60).
Вообщем залил новый тосол, заменил радиатор(основной) и довольный пошёл спать. -_-
на след. день начались проблемы.....
потек краник печки.....заменив кран на шаровый(г.сим) и прокладки резиновые(других не было)...процедура для меня оказалась очень трудной,т.к делал первый раз и машина первая,опыта мало. Но всё вроде бы получилось....проверил, новый кран сухой,прокладки тоже. печка работает исправно.
На след. день потек радиатор печки.....заменив радиатор печки,проблемы с системой отопления пока нет :innocent:
Спустя три недели, ОЖ начала сочится с патрубков. см рис Изображение
Сняв последние средства со степухи :cry: , поехал искать данные патрубки. Менять буду все сразу.(патрубки БРТ Балаково,хомуты норма)
Объехав все местные магазины. Не могу найти перепускной шланг. Он идёт от термостата в куда то мне не понятное место))) щас на фото покажу. Изображение
В магазине сказали что подойдет шланг от 10. Но взяв его в руки. Даже визуально видно, что он не той формы и длины. Вот купил какое-то чудо. Ну блин. Мне кажется он короткий.
Изображение
Вообщем ув. классиководы. у меня к вам след. вопросы.
1)почему все эти проблемы случились после замены тосола?неужели предыдущий хозяин,все что можно и нельзя промазал герметиком и ЛАВР его просто скушал?
2)может быть я не до конца промыл водой(дист) систему охлаждения и тосол феликс 40 вступил в реакцию с промывкой(лавр) и начал всё разъедать?такое вообще возможно?
2)есть ли оригинальные серийные номера или номер детали,что бы в дальнейшем поиск был проще
3)завтра буду менять патрубки,нужно ли мазать герметиком? или достаточно нового нормального патрубка в паре с хомутами норма?
Спасибо. С ув. начинающий классиковод Сергей :i

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Вс июн 22, 2014 14:13:13

Скорей всего ты купил тосол поддельный, был у меня случай, дядя в москвич купил тосол новый, залил, а он блок разьел, и потихоньку в цилиндры сочился... Вот так попал дядя на замену мотора...

Stellart
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс июн 22, 2014 12:13:05
Модель авто: ваз 2105 2007 г.в
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Stellart » Вс июн 22, 2014 14:40:44

На упаковке не вижу признаков подделки,защитная плёнка была,на вкус сладкий,хотя конечно всё возможно.....
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс июн 22, 2014 15:15:22

Привет, Сергей!
Скорее всего до тебя пользовались средством для устранения течи, и теперь все отмылось и потекло.
Патрубки герметиком мазать не нужно. А вот литолом можно. Чтобы шланг при затягивании хомута не скукоживался, а равномерно зажимался.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение гость » Вс июн 22, 2014 15:36:49

Антон80 писал(а): Патрубки герметиком мазать не нужно. А вот литолом можно. Чтобы шланг при затягивании хомута не скукоживался, а равномерно зажимался.
Кстати, да. И шланги менять на новые не нужно. Достаточно старые очистить внутри от всякой всячины в том месте, где они надеваются на патрубки. И сами патрубки очистить снаружи. и будет счастье.

Аватара пользователя
24krs
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Сб апр 27, 2013 8:12:04
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 4 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение 24krs » Вт июн 24, 2014 2:00:02

Здравствуйте, пришла жара, снова начались проблемы в СО. Суть её в том, что машина греется на скорости, стрелка доходит до вертикального положения, вентилятор не включается. На холостых оборотах (в пробке) вентилятор включается не доходя до вертикального положения, в этот момент все патрубки горячие. Бульков не слышно, но воздух в системе вроде есть, слышен звук стекающей жидкости. Перед этим была сделана настройка карбюратора, после чего был там ещё раз, результата особо не дало.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 24, 2014 3:47:45

24krs писал(а):лышен звук стекающей жидкости
Скорее всего, это звук стекающего в поддон масла, у всех так.
24krs писал(а):стрелка доходит до вертикального положения,
И что в этом страшного?
24krs писал(а):машина греется на скорости, вентилятор не включается.
Да и не должен он на скорости более 40 км/ч по трассе включаться в работу - скорости набегающего потока воздуха вполне хватает для охлаждения радиатора без включения вента. Мож ты перебздел?

Аватара пользователя
24krs
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Сб апр 27, 2013 8:12:04
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 4 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение 24krs » Вт июн 24, 2014 4:11:53

раньше стрелка мертво стояла на границе белой и зелёной зон, вот и начинаю волноваться

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 24, 2014 4:19:42

24krs, герметик для устранения течей лил в систему? Радиатор давно чистил от мух?

Аватара пользователя
24krs
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Сб апр 27, 2013 8:12:04
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 4 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение 24krs » Ср июн 25, 2014 13:46:10

Герметик не лил, радиатор не мыл тоже, но до регулировки карбюратора было все нормально, может смесь сильно бедная?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение VVB » Ср июн 25, 2014 14:15:59

24krs писал(а):...радиатор не мыл...
а визуально - осмотреть?

Аватара пользователя
24krs
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Сб апр 27, 2013 8:12:04
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 4 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение 24krs » Ср июн 25, 2014 14:20:09

визуально, более или менее чистый, перед ним сеточка тканевая натянута, от насекомых спасает

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение VVB » Ср июн 25, 2014 14:23:23

24krs писал(а):...чистый, перед ним сеточка тканевая натянута, от насекомых спасает
выкинь эту сетку


а если сетку поставил и проблема появилась - то вот тебе и ответ

Аватара пользователя
24krs
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Сб апр 27, 2013 8:12:04
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 4 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение 24krs » Ср июн 25, 2014 14:28:58

до регулировки карбюратора было все нормально
сеточка уже 3 года стоит

Вернуться в «Двигатель»