Посторонние шумы, стуки в двигателе на классике

[метрик]

плохи дела с мотором. Компрессии походу нет.

если нет компрессии,то надо делать капремонт или чтото другое?

[Антон80]

ну, возможно. Надо выяснить причину тунеядства двух горшков. Может дело в голове.

[Миша]

воть, началось после того как хорошенечко погазовал при застревании (опять сцуко трактор окапал меня и пришлось сесть на брюхо) цепь? я ее подтягивал 2 дня назад, может подтянул плохо?
[youtube][/youtube]

[метрик]

вот такой звук.может услышите.качество плохое.
но это не внизу шумит а наверху движка.похож на клапана

[youtube]http://www.youtube.com/embed/BniaWo1aInM[/youtube]

[артур с]

всё ...поменял гену ...три шарика на заднем подшибнике осталось ,как ездил х.з.Теперь следующее :кто нибудь скинте ссылку по замене цепи ГРМ,и вообще насколько это геморно.надо ли снимать радиатор .или лучше в сервис ,а???

[solyara]

Это не геморно, можно сделать даже по книжке. Радиатор снимать придется. А ссылку посмотри в поисковике, там много всего на эту тему.

[66688]

Парни привет! Вообщем давно я заметил, что при запуске двигателя, а точнее сразу же после запуска 1-2 секунды слышен характерный треск или как-бы скрежет и перестаёт. Сегодня решил посмотреть, он идёт из под клапанной крышки. Но этот звук бывает не всегда, но достаточно часто. Крышку я снимал не один раз и ничего такого не замечал. Может быть цепь во время запуска за что-то задевает?

[JET]

Радиатор снимать придется

Ну ну ну... не рассказывай байки, не надо радиатор снимать

[Medved@790]

мне даже когда мой ДВОЙНОЙ шнивовский шкиф пришлось ставить я не снимал радиатор.

[IDDQD]

Парни привет! Вообщем давно я заметил, что при запуске двигателя, а точнее сразу же после запуска 1-2 секунды слышен характерный треск или как-бы скрежет и перестаёт. Сегодня решил посмотреть, он идёт из под клапанной крышки. Но этот звук бывает не всегда, но достаточно часто. Крышку я снимал не один раз и ничего такого не замечал. Может быть цепь во время запуска за что-то задевает?

Уровень масла смотрел? У меня также было когда масло ниже щупа ушло , это башка так насухую гремит, когда в первые секунды запуска масло до нее дойти не успевает.

[Антон80]

то башка так насухую гремит, когда в первые секунды запуска масло до нее дойти не успевает.

Возможно. Только не вижу связи с

когда масло ниже щупа ушло

Давление или есть или нет. Ведь так?

[IDDQD]

Давление или есть или нет. Ведь так?

По логике вещей, да. Но у меня гремело при заводке именно пока масла не долил. Причем только после долгой стоянки.

[артур с]

мне даже когда мой ДВОЙНОЙ шнивовский шкиф пришлось ставить я не снимал радиатор.

кстати о шнифовском самонатяжителе....мне посоветовали его поставить ....НО мнения разные...что нить можешь подсказать????????

[Medved@790]

артур с
ничего не могу сказать т.к. я не ставил, но буквально вчера задавал вопрос одному человеку который поставил гидронктяжитель и он ответил что шум цепи на слух пропал.
у меня пилот стоит, во многом избавил от шума в грм.

[66688]

Уровень масла смотрел? У меня также было когда масло ниже щупа ушло , это башка так насухую гремит, когда в первые секунды запуска масло до нее дойти не успевает.

Я за уровнем всегда слежу, так что с этим всё в порядке. Кстати это и на горячую бывает. А вообще это опасно?

[IDDQD]

А вообще это опасно?

В теории должен износ ускориться, все-таки сухое трение, хоть и недолгое.

[zombie177rus]

Есть правило хорошее:перед! заводкой масло проверять.Такого рода проблем со звуками точно меньше будет.

[Антон80]

zombie177rus
Что, перед каждой заводкой, что ли? Раньше в мурзилках и давление в колесах проверять каждый день рекомендовали, и еще много чего (не помню уже).

[артур с]

.
у меня пилот стоит, во многом избавил от шума в грм.

это чего это за пилот???поясни пожалуста...

[рустем]

артур с
Гугль есть,не забанили на нём? Вбей "АНЦ Пилот".Ну или на форуме тоже имеется тема

[LЁLIK]

автоматический натяжитель цепи

[Миша]

Что, перед каждой заводкой, что ли?

естественно

Раньше в мурзилках и давление в колесах проверять каждый день рекомендовали, и еще много чего (не помню уже).

1 Уровень охлождающей жидкости,
2 Уровень масла в двигателе
3 Уровень тормозной жидкости,
4 Уровень жидкости гидропривода сцепления,
5 Уровень бензина,
6 Уровень масла в кпп,
7 Уровень масла в редукторе,
8 Уровень масла в рулевом редукторе,
9 Уровень жидкости для омывателя ветрового стекла,
10 Целостность предов, релешек,
11 Работоспособность всех световых приборов, дворников,
12 Давление в шинах в т.ч. запасное колесо.

1,2,5 - проверить до запуска двигателя
3,4,8,9,10,11,12 - проверить после пуска двигателя (во время прогрева)
6,7,8 - шутка юмора

[zombie177rus]

zombie177rus
Что, перед каждой заводкой, что ли? Раньше в мурзилках и давление в колесах проверять каждый день рекомендовали, и еще много чего (не помню уже).

Зависит от состояния двигла,которое знает только хозяин.Попробуй переубедить...

[Антон80]

А если за рулем белокурая личность, не шарящая ну совсем ничего- значит как Миша писал.

[артур с]

А если за рулем белокурая личность, не шарящая ну совсем ничего- значит как Миша писал.

вот это было бы круто....пару таких проверок перед выездом ,и личность скажет---ну его нафиг эту машину---поеду на метро...нам же проще будет