Установка солекса на классику.

[Димон82]

Medved@790
я новичек в карбюраторах, но вроде при:
гтж 115
гвж 135zc
смесь вроде будет переобогащенная и не воспламенится, или я не прав?

[серго]

Димон82 бедная смесь сама по себе зло, а на 2й камере богатая смесь как раз нужна....
Вспомни ОЗОН у которого на 2й камере 150 на 150 стоят жики? один к одному соотношение....но мы разговариваем про солекс

[Medved@790]

Димон82
135зц/127,5 (все по проливке) + эконостат на высоких оборотах, чот ваще не заливает

[серго]

мой 83-й будет 53-м?

21083 ( 21х23) 21053 (23х24)...только подогнать под свою модификацию двига можеш...или точить

[Димон82]

Medved@790, чет не пойму, откуда взялось 127,5?
кто нить поделится технологией расточки?
или наждачку в дрель и "аллах-акбар!"?
вопрос: если расточить дифы и поставить жики от 053 (107,5/110 и 140/165)?

[Medved@790]

Димон82
проливка решает http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=9929
растачивать - сверло, ветошь и наждачка, проверяется трубкой с изолентой (для подгонки диаметра, мерить штангелем), привалочная плоскость притирается на камне (для уверенности). потом все промывается и продувается компрессором, оси ставятся и смазываются, малые дифы обтачиваются....даж не знаю что еще подсказать

жиклеры пролей обязательно

[66688]

Medved@790, и как их растачивать??? нождачкой?

Димон, мой тебе совет ничего не растачивай, возьми и поставь. Это не долго, около часа, если всё под руками. Теория есть теория, а практика- это практика. Тем более ничего не потеряешь. Я себе поставил 073 на движок 1.5 Многие мне на работе говорили что ничего не получится, а сейчас молчат, т.к. машина начала просто летать. Поехал на диагностику и мне всё отрегулировали и ещё спросил, про 083- они сказали на 1.5, 1.6 пойдёт легко. У меня у знакомого мужика стоял 083 на 4-ке 1.5- говорил, что лучше карба нет. А растачивать карб не берись, т.к. легко можешь напортачить. Так что ставь и всё будет ОК!

[Medved@790]

легко можешь напортачить

каким образом??? диаметр по тихома раздра*ивая?
мне вот 83й с родными жиклерами не сильно понравился, на то свои причины.

[66688]

ну это ты умеешь растачивать и дорабатывать, для тебя это просто, а он как сказал, не очень понимает в карбах. Я не спорю, что при доводке будет только лучше, но чтоб мозги у него сразу не засорялись пускай поставит и попробует, он ничего не потеряет, тем более его может всё устроить. А одно неверное движение руки и карб можно выбросить, расточить он всегда успеет.

[Medved@790]

66688
для помощи есть такие люди как я, одним неверным движением ты ничего не запорешь, этож не покраска зеркалом, диффы полировать не обязательно, главное подобраться к нужному диаметру, а дальше пробы жиков и пошли эксперименты...я месяцок назад поставил 120/150 и 127/150, атас валила, хотя жиклеры топливные которые я написл были под маркировкой 117.5 И 115 соот-но

[66688]

ты знаешь, чё-то у меня сомнения по поводу магазинных жиклёров, многие говорят что полное г... .маркировка не соответствует отверстию. А по поводу Димона: я думаю пускай поставит всё как есть и попробует, если не понравится, то можно и доработать. Просто я думаю, что не нужно спешить, что-то переделывать

[Medved@790]

у меня сомнения по поводу магазинных жиклёров

я про то и написал

поставил 120/150 и 127/150, хотя жиклеры топливные которые я написл были под маркировкой 117.5 И 115 соот-но

поэтому проливка решает. я б все равно не стал 83й ставить, нет у него верхов.
Димон, ну чо надумал то??

[66688]

кстати, мне карбюраторщик сказал не трогать винт качества- полоборота вправо, полоборота влево и расход будет 20 л. Чё, так здорово зависит?

[byran]

полоборота влево и расход будет 20 л. Чё, так здорово зависит?

зависит, но не так На расход влияет как минимум 5 позиций!

[Medved@790]

)) предлагаю посчитать, 41й жиклер=30 кубов в минуту максимум=1,8л в час
весь твой мастер

[66688]

вообщем я понимаю одно, проехал сегодня 50 км в смешанном цикле, расход не увеличился, но и не уменьшился как и сказали, карб настроен, меня всё устраивает, и это значит, что всё отлично!

[Димон82]

Medved@790, думаю вот что: до того как карб попал ко мне, он стоял на шохе. за не именеем теплого гаража, жду тепла и буду продолжпть его отмывать. отмою, продую - посмотрю где чего на нем еще нацарапано. но т.к. он стоял и работал на шохе - попробую тоже просто поставить и прокатиться. если Г-но, то буду заморачиваться.
спасибо за советы и подсказки!

[Димон82]

расход не увеличился, но и не уменьшился как и сказали, карб настроен, меня всё устраивает, и это значит, что всё отлично!

ну не знаю... а как динамика? а какой тогда смысл карб менять был?

[66688]

расход не увеличился, но и не уменьшился как и сказали, карб настроен, меня всё устраивает, и это значит, что всё отлично!

ну не знаю... а как динамика? а какой тогда смысл карб менять был?

во-первых заводится стала с перврго раза (на озоне всегда с 5), во-вторых разгонная динамика значительно возросла и этого я считаю предостаточно, по сравнению с озоном, так что ставь, не пожалеешь. А на 083 у тебя должен и расход снизится и динамика увиличиться

[Medved@790]

разгонная динамика значительно возросла по сравнению с озоном

тут есть свои секретики как озон сделать резвее

должен

и в подтверждении данного заявления:?

[66688]

у меня уже 3 знакомых, которые ставили 083 солекс на классику. Конечный результат- уменьшение расхода бензина, увеличение разгонной динамики, и утренний завод в любое время года с 1 раза. Получается, что по теории он не должен подойти, а на практике почему-то подходит. И ни один из троих про 083 ни одного плохого слова не сказал. На разных сайтах тоже много споров про 083

[серго]

66688 21083 не точеный умрет после 4000об/мин - проверь и убедись, а21053 и 21073 нет

[66688]

66688 21083 не точеный умрет после 4000об/мин - проверь и убедись, а21053 и 21073 нет

я бы обязательно убедился бы, если бы он у меня был. Но ещё раз повторяю у знакомых никаких проблем не было. Мне про 073 говорили, что нужно пережиклёривать, что будут плохие низы, кто-то говорил, что будут плохие верха, ты говорил, что будет жрать бензин- а в итоге я на всё забил и поставил ради интереса, мне его отрегулировали и всё ОК

[66688]

21083 не точеный умрет после 4000об/мин

а 4000 об/мин это какая скорость? 140-150?

[серго]

66688я ж написал что заткнув эмульсионную трубку я слетел на 10/100, но в ущерб динамике, летом обратно все поставлю...тебе тоже забеднили все и ты доволен, а посмотри на разгон сначала.на 4й тянут не будет ( у меня лично не тянет ща)
4000 - это 90 -105км/ч на четвертой( зависит от ГП и привода спидометра), про 140, 150 убедился классика космическую скорость развивает редко,а порой за всю жизнь и никогда