Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб янв 14, 2012 19:57:49

Mr Alter Ego писал(а):но вопрос был не в этом. а в том, можно ли сорвать нечаянно резьбу? мне не надо тянуть совсем до умопомрачения, а вот если не специально ... будет обидно
Не встречал таких случаев, вот ключи фирменные ломал много раз, затягивая гайки контрящие (ключ 17 мм King Tony - cломал, Дело Техники - 2 шт сломал - причем один из них при откручивании, теперь этой маркой вообще не пользуюсь, и Апелас ключ сломал)

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб янв 14, 2012 20:20:56

Смотрю я таблицу с поправками на температуру и думаю, что не может быть линейной функция увеличения зазора от температуры. Поэтому, ИМХО, не стал бы я верить во все это.
Вложения
k=f(t).jpg
k=f(t).jpg (18.04 КБ) 6443 просмотра

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение гость » Сб янв 14, 2012 21:11:48

pozitron32 писал(а):Смотрю я таблицу с поправками на температуру и думаю, что не может быть линейной функция увеличения зазора от температуры. Поэтому, ИМХО, не стал бы я верить во все это.
Так давай проверяй! :D

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб янв 14, 2012 21:18:55

Если кто-нибудь подарит мне пирометр, то обязательно проверю =)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение гость » Сб янв 14, 2012 21:20:44

pozitron32 писал(а):Если кто-нибудь подарит мне пирометр, то обязательно проверю =)
А расчетным путем слабо? Да и пирометр даром не нужен, достаточно обычного термометра.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб янв 14, 2012 21:28:23

гость Могу и расчитать, ничего нет невозможного, но сейчас:
а) сессия
б) работа
в) для меня проще провести эксперимент.

А по теме: На остывшем двигателе делать зазор 0,15 мм и голову не стоит забивать.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение гость » Сб янв 14, 2012 21:42:05

pozitron32 писал(а): А по теме: На остывшем двигателе делать зазор 0,15 мм и голову не стоит забивать.
Ну да, регулировать летом, а не зимой на улице.

olega
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Пн фев 06, 2012 13:19:06
Модель авто: ВАЗ 21070
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Зимой рвёт масляный фильтр

Непрочитанное сообщение olega » Пн фев 06, 2012 13:40:04

А подскажите кто знает, гудела цепь, похоже успокоитель. Ремонтировал на станции, после ремонта мастер сказал что надо и клапана сразу регулировать, т.к. незакрепленная цепь могла повлиять. Я отказался, т.к. регулировал клапана за 3 месяца до этого. Действительно лучше отрегулировать клапана или это развод?

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 175 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Alex** » Пн фев 06, 2012 13:58:15

olega писал(а): гудела цепь, похоже успокоитель. Ремонтировал на станции,
Смотря чего ремонтировали...Если цепь меняли со звёздами , то я бы проверил и клапана заодно. А если только успокоитель - нафиг.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Зимой рвёт масляный фильтр

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн фев 06, 2012 16:00:28

olega писал(а):А подскажите кто знает, гудела цепь, похоже успокоитель. Ремонтировал на станции, после ремонта мастер сказал что надо и клапана сразу регулировать, т.к. незакрепленная цепь могла повлиять. Я отказался, т.к. регулировал клапана за 3 месяца до этого. Действительно лучше отрегулировать клапана или это развод?
По мне:однозначно,развод при малом пробеге.Пусть объяснит рекомендатель физику процесса....Вопрос только:пробег за 3 месяца?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47863
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн фев 06, 2012 16:37:26

Ну цепь же подтягивали? Значит, надо и клапана регулировать. Всегда считал так.

Аватара пользователя
Dark_Rider
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 303
Зарегистрирован: Пт дек 24, 2010 9:37:22
Модель авто: LADA 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Dark_Rider » Пн фев 06, 2012 16:53:14

pozitron32 писал(а):
Mr Alter Ego писал(а):но вопрос был не в этом. а в том, можно ли сорвать нечаянно резьбу? мне не надо тянуть совсем до умопомрачения, а вот если не специально ... будет обидно
Не встречал таких случаев, вот ключи фирменные ломал много раз, затягивая гайки контрящие (ключ 17 мм King Tony - cломал, Дело Техники - 2 шт сломал - причем один из них при откручивании, теперь этой маркой вообще не пользуюсь, и Апелас ключ сломал)
ппц, как их можно сломать, уму не приложу, мы такими ключами гайки с трубой крутили и ниче не сломали, а тут несчастные клапаны, да резьбу в моторе проще сломать, подделка значит была.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Пн фев 06, 2012 20:23:26

Dark_Rider писал(а):ппц, как их можно сломать, уму не приложу, мы такими ключами гайки с трубой крутили и ниче не сломали, а тут несчастные клапаны, да резьбу в моторе проще сломать, подделка значит была.
Отломить рожок с одной стороны - проще простого. И титанических усилий прикладывать не нужно. Гайки на "солдатиках" хорошие, резьбу на них сорвать без применения трубы не реально. Ключ из хромованадия разгинается и из-за этого сразу же ломается. Поддельным инструментом не пользуюсь в принципе, покупаю у родственника весь инструмент - знаю где он его берет. "Дело Техники" - китайские ключи,хоть и написано русскими буквами, но набор таковых имеется у меня, иногда они удобны - у них широкие рожки, на 2-3 мм шире чем на King Tony, Force. Да и соседу такой ключ не так жалко давать =)

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 217 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение mik58 » Пн фев 06, 2012 20:28:58

очень удобно откручивать при помощи ключей-головок типа воронья лапа
http://www.garotools.ru/pics/catalog/150image1.jpg

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 226 раз
Поблагодарили: 99 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение серго » Вт фев 07, 2012 16:08:22

так и не понял, при регулировки :
1) щуп (0,15) подойдет для регулировки при +5....+15?
2) щуп должен входить туго (прогинаясь) или двумя пальчиками подсунуть можно что бы было?
3)если туда сюда градус (визуально) по метке будет смещение вала - это чревато?
4)легкое закусывание щупа имеет место быть?
5)с какой стороны впускной а скакой выпускной клапан(тот у которого зазор чуть меньше должен быть)? :i

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт фев 07, 2012 16:40:14

серго писал(а):так и не понял, при регулировки :
1) щуп (0,15) подойдет для регулировки при +5....+15?
2) щуп должен входить туго (прогинаясь) или двумя пальчиками подсунуть можно что бы было?
3)если туда сюда градус (визуально) по метке будет смещение вала - это чревато?
4)легкое закусывание щупа имеет место быть?
5)с какой стороны впускной а скакой выпускной клапан(тот у которого зазор чуть меньше должен быть)? :i
1.Да. 2.Не туго,а туговато(если сам для себя знаешь,как это). 3.Нет. 4.Да. 5.Зазоры одинаковы.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Вт фев 07, 2012 17:09:43

серго писал(а):2) щуп должен входить туго (прогинаясь) или двумя пальчиками подсунуть можно что бы было?
тут все зависит от степени износа распредвала и рокеров... Купи за 500-700р планку для реулировки с микрометром.

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза
Контактная информация:

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Вованн » Вт фев 07, 2012 17:50:13

pozitron32 писал(а):Купи за 500-700р планку для реулировки с микрометром.
:no: 1150 р. Думаю покупать или нет, нашёл мастера хорошего,за 300 рублей регулирует :hmmm: но желание делать самому пока сильнее

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение гость » Вт фев 07, 2012 18:12:01

Вованн писал(а):... нашёл мастера хорошего,за 300 рублей регулирует ...
Вованн,
Мастера хорошая - это хорошо :D . Только как определить, правильно ли он регулирует?

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза
Контактная информация:

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Вованн » Вт фев 07, 2012 18:20:50

гость писал(а):Вованн,
Мастера хорошая - это хорошо :D . Только как определить, правильно ли он регулирует?
а никак :) ездить и ждать - случиться что-нибудь или нет :D

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение гость » Вт фев 07, 2012 18:33:41

Вованн писал(а):... а никак :) ездить и ждать - случиться что-нибудь или нет :D
:yes: Ото то ж! Только если очень тихо начала работать после регулировки, то ждать надо особо настороженно :D

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза
Контактная информация:

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Вованн » Вт фев 07, 2012 18:41:28

После покупки дядя мне регулировал клапана, я двиг запустил - и думал что оглох :D потом, когда пришлось снова регулировать, уже в сервисе сказали что некоторые зажаты, а некоторые свободны, как так получилось - не знаю, но с дядей регулировали правильно с помощью рейки, и проверяли 3 раза :)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47863
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт фев 07, 2012 18:45:17

Вованн
Лучше старый надежный щуп, имхо

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт фев 07, 2012 18:47:49

Антон80 писал(а):Лучше старый надежный щуп, имхо
да :yes: , а затяжку контролировать по рейке чтобы не ушло :yes:

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза
Контактная информация:

Re: Регулировка клапанов

Непрочитанное сообщение Вованн » Вт фев 07, 2012 18:53:23

Почему щуп лучше?
Одним щупом я вряд ли нормально отрегулирую :)

Ответить

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей