болт

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Antoxa
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 114
Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 17:36:52
Откуда: Беларусь

болт

Непрочитанное сообщение Antoxa » Вс май 10, 2009 20:24:52

Хотел сменить масло , а там пробка в виде болта с шестигранником внутренним и в магазине нет такого ключа! Что придумать??

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18088
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2182 раза
Поблагодарили: 1927 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс май 10, 2009 20:27:05

Antoxa писал(а):Что придумать??
пойти в другой магазин или на рынок. Что значит нет ключа? Там обычный шестигранник.

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Вс май 10, 2009 20:32:29

VladiZlav писал(а):Там обычный шестигранник.
На 12 вроде

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс май 10, 2009 20:42:09

Можешь в сервис съездить поменять, там ничего откручивать не надо, вместо щупа хрень засунут и откачают старое масло, говорят даже лучше получиться

Аватара пользователя
kolbaser
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пт фев 06, 2009 22:10:28
Откуда: Новгородская область,город Боровичи
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение kolbaser » Вс май 10, 2009 21:10:25

ВинтореZ писал(а):Можешь в сервис съездить поменять, там ничего откручивать не надо, вместо щупа хрень засунут и откачают старое масло, говорят даже лучше получиться
Масло откачают,а грязь останется.Лучше так не делать.Ходи по магазам и спрашивай.У меня например в комплекте ключей в чемоданчике много всяких шестигранников.Так что ищи,у любого классиковода должен быть такой шестигранник.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7963
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 554 раза
Поблагодарили: 791 раз

Непрочитанное сообщение Classic » Пн май 11, 2009 2:42:02

В хреновый магазин зашел просто! :) А менять масло на сервисе... Зачем? Процедура-то элементарная- зачем тратиться?

Аватара пользователя
kolyn74
Водила
Водила
Сообщения: 71
Зарегистрирован: Ср фев 18, 2009 17:21:21
Модель авто: Классика
Откуда: Челябинская обл. г Верхний Уфалей

Непрочитанное сообщение kolyn74 » Пн май 11, 2009 3:39:23

ну не занаю, я когда покупал ключь там на ценнике прям так и было написано ключ для слива масла на классику. во многом еще все зависит от знаний продавца и того как ты обьеснишь что тебе надо. зачастую бывает приходишь в магазин какойнибудь (авто конечно же) говорьшь продавцу а она стоит как баран на ворота смотрит :argue:

kент
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 141
Зарегистрирован: Пн апр 13, 2009 16:19:15
Откуда: КЧР

Непрочитанное сообщение kент » Пн май 11, 2009 5:04:26

Я когда менял масло в двигателе нашел какой-то пруток шестигранник (на 12 мм вроде), согнул его и открутил. Там вообще ничего хитрого нет. Насчет специального ключа для слива масла на классику из личного опыта заметил что если просишь ключ для авто он стоит дороже чем такой же рядом :) Такой ключ шестигранник продается ещё в хозяйственных магазинах. Ну а по поводу замены масла в сервисе то если нет ямы как вариант подойдет

Аватара пользователя
asten
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 534
Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
Откуда: г. Ставрополь
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение asten » Пн май 11, 2009 6:09:07

я ключ тоже покупал в хозмаге, 120 рублей целая вязанка под разные шестигранники. Перед словом масла не забудь погреть двигатель, горячее оно вытечет веселым ручейком :shifty:

kент
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 141
Зарегистрирован: Пн апр 13, 2009 16:19:15
Откуда: КЧР

Непрочитанное сообщение kент » Пн май 11, 2009 9:53:03

Да, и там ещё эта пробка под углом находится, у меня во всяком случае, и когда ты открутишь её этот веселый ручеек потечет сразу не под 90 градусов, а под углом к центру машины. Вот первый раз я там и стоял перепачкав курточку :)

Аватара пользователя
Antoxa
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 114
Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 17:36:52
Откуда: Беларусь

Непрочитанное сообщение Antoxa » Пн май 11, 2009 15:37:12

kент писал(а):Ну а по поводу замены масла в сервисе то если нет ямы как вариант подойдет
А без ямы, что нельзя масло сменить???

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пн май 11, 2009 15:42:58

Antoxa писал(а):А без ямы, что нельзя масло сменить???
Можно

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пн май 11, 2009 15:46:07

Antoxa писал(а):Что придумать??
зайди в любой путёвый строительный магазин в отдел с инструментом. должны быть такие ключи, я купил себе Г-образный шестигранник за 10 rur.
alex писал(а):Можно
пробовал, неудобно :)

Аватара пользователя
Akeem
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
Модель авто: ВАЗ - 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 10 раз

Непрочитанное сообщение Akeem » Пн май 11, 2009 15:47:27

Antoxa писал(а):А без ямы, что нельзя масло сменить???
Можно, но очень неудобно видел я одного такого умельца поднимал машину на пирамидки чтобы удобнее было залазить под неё и сливал так, но всё же из ямы удобнее ;)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пн май 11, 2009 15:51:50

balaganoff писал(а):пробовал, неудобно
Но возможно, если размером не как SMSha.

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пн май 11, 2009 16:13:36

alex писал(а):если размером не как SMSha
ну, помельче, но пузо мешается :)

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пн май 11, 2009 16:16:25

balaganoff писал(а):
alex писал(а):если размером не как SMSha
ну, помельче, но пузо мешается :)
Поголодать несколько дней перед заменой масла LOL

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пн май 11, 2009 16:17:22

Блондинка писал(а):Поголодать несколько дней перед заменой масла
не, спасибо. у меня гараж с ямой :)
мне просто лениво было машину разворачивать... :)

Аватара пользователя
asten
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 534
Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
Откуда: г. Ставрополь
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение asten » Пн май 11, 2009 16:35:57

balaganoff писал(а): у меня гараж с ямой :)
мне просто лениво было машину разворачивать... :)
(w00t)

kент
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 141
Зарегистрирован: Пн апр 13, 2009 16:19:15
Откуда: КЧР

Непрочитанное сообщение kент » Пн май 11, 2009 20:21:29

Antoxa
а ты менял масло без ямы? Вот попробуй потом расскажешь :)

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пн май 11, 2009 20:52:14

Я менял масло без ямы. И ничего не рассыпался.

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пн май 11, 2009 20:57:19

Я тоже менял,на улице,но при этом приподнял авто на домкрате

Аватара пользователя
chif
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вт июл 21, 2009 12:04:25
Модель авто: ВАЗ 21053
Откуда: Львов

Re: болт

Непрочитанное сообщение chif » Вт июл 21, 2009 14:55:17

Antoxa писал(а):Хотел сменить масло , а там пробка в виде болта с шестигранником внутренним и в магазине нет такого ключа! Что придумать??
У моего друга на пробке грани выработались так мы открутили обыкновенным разводным ключом без особых проблем.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Хотел сменить масло , а там пробка в виде болта с шестигранником внутренним и в магазине нет такого ключа! Что придумать??
У моего друга на пробке грани выработались так мы открутили обыкновенным разводным ключом (был под рукой).

Nickitus
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 17:50:04

Непрочитанное сообщение Nickitus » Пт июл 24, 2009 20:07:27

kент писал(а):Antoxa
а ты менял масло без ямы? Вот попробуй потом расскажешь :)
Чувак, не поверишь, я тоже менял без ямы))) На домкрате приподнял и поменял)))

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 24, 2009 20:21:30

Nickitus писал(а):Чувак, не поверишь, я тоже менял без ямы))) На домкрате приподнял и поменял)))
Повезло... что смогли об этом написать...

Вернуться в «Двигатель»