Не прокручивается двигатель при низких температурах.

[doctor_dvd]

Добрый день Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста в разрешении данной проблемы.
Прошло 5 лет как появилась сия проблема и вот решил ее озвучить. Ответов так и не нашел, надеюсь на ваше сотрудничество.
Собственно сама проблема озвучена в названии темы, а конкретно. При температуре примерно от -20 и ниже двигатель не прокручивается стартером. За 150 000 км пробега какого масла только не пробовал, примерно 100 000 проехал на синтетике но так как разницы не заметил с полусинтетикой, отказался от него. Пробовал заряжать и менять АКБ, прикуривать проводами, не помогает, не хочет крутиться и все тут. Зима у нас длинная и холодная, в силу этого установлен подогреватель ОЖ мощностью 1.5 кВт. После его включения примерно на 30-40 минут двигатель крутится как бешеный, даже если и АКБ на ночь не снимал (а я его и не снимал не когда), собственно вопрос, где болячка и как ее лечить?!

[гость]

Быть такого не может.

[Антон80]

а конкретнее про масло? Какие именно марки? А главное первая цифра маркировки? Другого а голову не приходит.

[Димыч]

Тепловой зазор пляшет?)) Сжимает так, что не провернуть?

[мишаня]

не может быть! (С)

[Азатей]

не может быть! (С)

Вопрос а стартер за эти 5 лет пробывали менять? мне кажеться дело в нём

[metallict422]

Касательно стартера пооффтоплю. Как-то пару недель назад на некоторых форумах вычитал такую информацию, что если стартер смазан литиевой смазкой (или литолом, где как писали) то при низких температурах (писали, что именно ниже - 24) ента смазка имеет свойство застывать и не давать возможности прокручиваться стартеру. Собственно сам такого опыта не имею, да и проверить не смогу, у меня просто таких зим практически не бывает в Севастополе.

[Азатей]

почему написал про стартер была такая ситуация зимой в 2010 году приехал к товарищу на машине помочь завестись (предисловие ) с его слов утром встал ехать на работу крутнул пару раз стартером аккум сдох снимаю свой аккумулятор ставим ему пару раз крутнули теперь мой аккум сдох но у меня то он новый я бывало и раза по 6 крутил в 30градусный мороз ставлю свой аккум в свою машину и завожусь легко снимаю снова свой ставлю его и завожусь оказалось дело было в стартере в мороз он просто подклинивал или как там много брал на себя заменили стартер вся беда прошла написал сумбурно конечно но кому нужно я думаю поймет

[мишаня]

но ПЯТЬ лет ездить зимой с таким гемором это,пожалуй,уже извращение.конечно ТС надо было сразу стартером заняться.а вообще эта тема,созданная,попахивает конкретно троллизмом.имхо.

[Антон80]

но если дело в стартере, то почему проблема решается подогревом масла?

[мишаня]

то почему проблема решается подогревом масла?

мы не получили ответ на вопрос---а какое именно масло пользует ТС.хотя,по его словам он уже ВСЕ перепробывал разве -20 такая критическая температура для масел?любая себя уважающая минералка так не загустеет.подсолнечное да,замерзнет дело в стартере....видимо....а куды цэ ТС запропастився?

[Димыч]

попахивает конкретно троллизмом

а куды цэ ТС запропастився?

Одно из другого следует, тем паче, что ответов на вопросы нет.

[гость]

попахивает конкретно троллизмом

а куды цэ ТС запропастився?

Одно из другого следует, тем паче, что ответов на вопросы нет.

ТС понял, что не на тех попал, и ретировался. Или обдумывает )))

[Антон80]

Оффтопик: Время последнего посещения ТС совпадает с временем создания темы, так что надежда есть, что вернется. Не все форумы настолько "живые".

[doctor_dvd]

Всем добрый день! Вечер или утро, у кого как).
Спасибо что откликнулись на мою проблемку. Масло лил следующее: зик, лукойл, bp, шелл. летом 5/40 зимой 0/40, (в основном ездил на BP) как и говорил от синтетики ни каких плюсов, сейчас лью шелл п/с 5/40.
Что касается гемороя про который выше сказали))), с одной стороны действительно гемор, с другой стороны машина всегда у дома и проблем ее подогреть небыло ни когда, может поэтому наверное и не капал глубоко. Пару раз конечно встревал когда в городе оставался но трос спасал)! Я тоже думал про стартер, но связи не нашел, да и не нагреется он от подогревателя, в основном греется только голова, блок за 30 минут не прогреешь даже при -25. Скажу еще про старте, стартер стоит старенькой модели, без редуктора, хотя в балбеснике написано что у инжекторов должна стоять другая модель, он и помощнее немного, но эта разница думаю не критична. Можно конечно было и заменить стартер, а если не в нем дело, жалко денег на ветер, хотя может и проблема решиться).

[Димьян]

Всем добрый день! Вечер или утро, у кого как).
Спасибо что откликнулись на мою проблемку. Масло лил следующее: зик, лукойл, bp, шелл. летом 5/40 зимой 0/40, (в основном ездил на BP) как и говорил от синтетики ни каких плюсов, сейчас лью шелл п/с 5/40.
Что касается гемороя про который выше сказали))), с одной стороны действительно гемор, с другой стороны машина всегда у дома и проблем ее подогреть небыло ни когда, может поэтому наверное и не капал глубоко. Пару раз конечно встревал когда в городе оставался но трос спасал)! Я тоже думал про стартер, но связи не нашел, да и не нагреется он от подогревателя, в основном греется только голова, блок за 30 минут не прогреешь даже при -25. Скажу еще про старте, стартер стоит старенькой модели, без редуктора, хотя в балбеснике написано что у инжекторов должна стоять другая модель, он и помощнее немного, но эта разница думаю не критична. Можно конечно было и заменить стартер, а если не в нем дело, жалко денег на ветер, хотя может и проблема решиться).

А ты возьми купи редукторный . Я вот зиму отмучился со старым ,то втягивающяя откажет,то пятаки,то шетки вобшем убожество . Пару раз крутнет и пиехали . А редукторный крутит до тех пор пока на приборке лампочки не перестают гореть. Да я уже и забыл как он снимаеться,а старый я снимал и ставил проктически каждые три дня . Так чо бери не пожалеешь. Тем более проблема которую ты описал явно решаеться заменой стартера ну или хотябы его ревизией

[Буйный]

стартер стоит старенькой модели, без редуктора

Версия - его подмахнули в автосалоне (иль старый хозяин) перед продажей. За пять лет можно было методом исключений найти виновника сего полтергейста.

[doctor_dvd]

Димьян
Наверное придется так и делать, хотя теоретически разница между ними не большая и оба должны работать, но это теоретически.

[doctor_dvd]

стартер стоит старенькой модели, без редуктора

Версия - его подмахнули в автосалоне (иль старый хозяин) перед продажей. За пять лет можно было методом исключений найти виновника сего полтергейста.

Я думаю это просто наша сборка, генератор у меня тоже стоит не тот который должен стоять. А когда покупал новый радиатор для двигателя так продавцы все вышли посмотреть что с завода стояло, все удивлялись и говорили что первый раз такой видят), да и я в продаже такого не нашел в Красноярске.

[Димьян]

Димьян
Наверное придется так и делать, хотя теоретически разница между ними не большая и оба должны работать, но это теоретически.

А фактически редукторный лучше . Поверь мне эксплуатирую его уже 1,5года ни единого нарекания . Ну а если нет денег на новый так хотябы сними старый и проверь его состояние особенно смазку

[doctor_dvd]

Димьян
Наверное придется так и делать, хотя теоретически разница между ними не большая и оба должны работать, но это теоретически.

А фактически редукторный лучше . Поверь мне эксплуатирую его уже 1,5года ни единого нарекания . Ну а если нет денег на новый так хотябы сними старый и проверь его состояние особенно смазку

Да снимать то я снимал, на вид нормальный) все крутиться, а смазывать там что? Только шестерню

[Димьян]

Димьян
Наверное придется так и делать, хотя теоретически разница между ними не большая и оба должны работать, но это теоретически.

А фактически редукторный лучше . Поверь мне эксплуатирую его уже 1,5года ни единого нарекания . Ну а если нет денег на новый так хотябы сними старый и проверь его состояние особенно смазку

Да снимать то я снимал, на вид нормальный) все крутиться, а смазывать там что? Только шестерню

Там еще есть подшипники статора . Крутиться когда теплый? Лутче проверить на врашение при -20, хотяб в холодильник его на ночь положить если домочатцы позволят,а утром проверить на врашение

[мишаня]

да причем тут редукторный стартер или нет.у меня вон тож обычный стоит.и крутит он в -35С бодрячком.стартер на переборку.если сам не можешь,то к спецам.не поможет---менять.нахрен такой гемор в колотун нужен то и масло в двиге,судя по перечисленному перечню,не при чем.если при масле 0---40 не крутит,то тут и ежу понятно в чем дело.много разговоров.дело надо делать или и дальше заниматься садомазо

[Димьян]

да причем тут редукторный стартер или нет.у меня вон тож обычный стоит.и крутит он в -35С бодрячком.стартер на переборку.если сам не можешь,то к спецам.не поможет---менять.нахрен такой гемор в колотун нужен то и масло в двиге,судя по перечисленному перечню,не при чем.если при масле 0---40 не крутит,то тут и ежу понятно в чем дело.много разговоров.дело надо делать или и дальше заниматься садомазо

Так я и предлогал либо менять,если не может поченить,либо ченить предворительно провести тест при -20

[zombie177rus]

Если стартёр с торцевым коллектором(крышка передняя на 2-х винтах),его в помойку.Он не будет работать:щётки работают прямо по выводам обмотки ротора.За такую "конструкцию" автору надо было в тисках кое-что раздавить.