Замена тосола.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Замена тосола.

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт июн 11, 2009 8:30:43

Вчера менял тестю краник отопителя.
Блин потом задолбался тосол лить.
Термостат закрыт и тосол еле еле проходит в двиг. Заливали часа два наверно по чуть чуть.

Когда на своей машине менял - почти таже история. разве что чуть побыстрей.

Как вы меняете тосол? может я просто чегото недогоняю?

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Чт июн 11, 2009 9:24:52

У меня быстренько залился, когда термостат менял :hmmm:

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Чт июн 11, 2009 9:55:54

Mr_Ice
Вообще рекомендуется сливать/заливать тосол на горячем двигателе... При замене понятно, греем, сливаем, заливаем, термостат открыт. А вот при замене крана... Может, лить горячий тосол???

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Чт июн 11, 2009 10:29:07

А можно, думаю, было ослабить патрубок к термостату и выпустить таким образом воздух - залилось бы проще и быстрее.

Аватара пользователя
VoV@
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
Откуда: Украина, Запорожье
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение VoV@ » Чт июн 25, 2009 6:44:52

Товарищи, у меня проблема!!! Менял патрубки на радиаторе - теперь машинка греется!!! Радиатор горячий, вентилятор работает!!! Как прокачать систему????
Искренне прошу помощи!!!! (!) (!) (!)

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение vopikan » Чт июн 25, 2009 7:47:33

передок на горку и прогазовка, при заполнении системы охлаждения снимаю шлангу подогрева карбюра тора - так кажись называется

Аватара пользователя
DRoN
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 202
Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
Откуда: г.БРЯНСК
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение DRoN » Чт июн 25, 2009 15:10:56

[quote="vopikan"]передок на горку и прогазовка, при заполнении системы охлаждения снимаю шлангу подогрева карбюра тора - так кажись называется
нужно открыть краник печки обязательно а снятый шланг с карбюратора дает выход воздуху + когда залили примерно 2/3 обема тосола можно завести и прогреть машину окуратно доливая тосол по мере его ухода в систему

nezznaika
Водила
Водила
Сообщения: 67
Зарегистрирован: Пт апр 03, 2009 6:08:46
Благодарил (а): 1 раз

Непрочитанное сообщение nezznaika » Ср июл 01, 2009 11:27:13

ребята подскажите!

пользую антифриз Mobil Extra концентрат. разбавляю с дестилированной водй 50\50. обычно цвет был мутновато вишневый, а сегодня обнаружил, что новая жижа имеет зеленый цвет. можно ли их мешать?

Вернуться в «Двигатель»