Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет, вобщем оказия выявилась с бензонасосом на моем вазике. В жару похоже что перегревается и завести авто можно только предварительно бросив на бензонасос тряпку смоченную в холодной воде, на некоторое время помогает. Потом опять, и так по кругу, а жара пока спадать не планирует. Как бороться с перегревающимся бензонасосом? Замена? Ремкомплект? Отчего это вообще происходит?

Профиль заполните. Клапаны в головке б/насоса поменяйте.

zombie177rus писал(а):Профиль заполните.

вроде выполнил рекомендацию

zombie177rus писал(а):Клапаны в головке б/насоса поменяйте.

в прошлом году поменял бензонасос целиком с такой же проблемой - перегревался и глохла. Бензонасос ДААЗ обычный. Вот, чуть больше года и та же самая проблема, греется. Это конструктивная особенность или мое личное невезение?

Мой опыт: выставить шток по размерам в мурзилке и приведение в порядок клапанов избавило меня от сей проблемы навсегда.
Новый б/насос не есть исправный...

Klassikovod писал(а):...в прошлом году поменял бензонасос целиком с такой же проблемой - перегревался и глохла...

Скорее всего толкатель торчит больше чем нужно.

1. выставить толкатель
2. проверить клапана на герметичность
3. растянуть слегка (5 мм) большую пружину диафрагмы

Вот >>ПОЛЕЗНАЯ ССЫЛКА<<

P.S.
Возьми старый бензонасос и посмотри (как на Фото) может вот эта пружинка сломана. А если толкатель торчал больше чем нужно, то и на новом бензонасосе могло сломать.

zombie177rus писал(а):Мой опыт: выставить шток по размерам в мурзилке и приведение в порядок клапанов избавило меня от сей проблемы навсегда.

Вот именно. То же самое проделывал в свое время на Запорожце.
Вчера на семерке отремонтировал всасывающий клапан. 65 километров в жару по городу машинка проехала. Теперь нормально едет: не дергается и не глохнет. А до этого день был просто жах.

Товарищи, пожскажите: наблюдал один в один проблему в июле. Сменил насос, ноль эмоций. Потом прочитал про шток, поставил прокладки 0,7 и 1,3 мм, стала ездить нормально. Сейчас, когда на улице далеко не жара, тем более ночью, проблема вернулась. Опять лезть к штоку или ещё причины могут быть? И про какие клапана шла речь выше? Глохнуть в пробке в среднем ряду уже как-то не удобно по отношению к другим...
Ваз 21074, карб.

Asorokin9411 писал(а):про какие клапана шла речь выше?

внутри бензонасоса есть ДВА клапана

Asorokin9411 писал(а):лезть к штоку или ещё причины могут быть?

померить вылет толкателя (который шток)
и замерить уровень бензина в поплавковой камере карбюратора