Карбюратор 21053-....-20

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Карбюратор 21053-....-20

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пт сен 11, 2009 20:41:26

Целый год ездил на карбе типа ОЗОН и был доволен,но неделю назад разочаровался в нем,машина стала 'тупить' и на отрез отказывалась работать после прогрева,дергалась,с утра плохо заводилась.сначала я вернул все обратно,т.к. был доработан,но все равно оставались провалы при разгоне,а максимальная скорость с трудом упиралась в 120км/ч.Помучав машину неделю было решено купить карб 21053-...-20 СОЛЕКС,сегодня поставил его и вот возник вопрос,как же можно его доработать,хотя и так все устраивает,но есть одно но...нет плавности и вначале работы,до прогрева двигателя,двигатель трясет,и если слегка покрутить элклапан все работает отлично.нужно ли подключать подогрев?и еще вопрос:какой расход на карбе солекс,хотя бы средний.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб сен 12, 2009 17:04:07

Nik555 писал(а):,но неделю назад разочаровался в нем,машина стала 'тупить' и на отрез отказывалась работать после прогрева,дергалась,с утра плохо заводилась
а когда солекс засрется и на нем она тоже начнет тупить то тоже просто купишь новый карб вместо того чтобы его почистить?

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Сб сен 12, 2009 17:11:34

Mr_Ice
дело не в том что засрется,а в том что на озоне вторая камера плохо открывается,а при механическом приводе начинаются провалы.если засрется этот то почистим,не беда.вопрос такой,почему машина дергается на хх,обороты маленькие,до прогрева двигателя?как это можно вылечить?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб сен 12, 2009 17:46:08

ну так до прогрева двигателя она должна работать на подсосе
или она на подсосе дергается?

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Сб сен 12, 2009 21:34:29

Mr_Ice писал(а):ну так до прогрева двигателя она должна работать на подсосе
или она на подсосе дергается?
работает не устойчиво,по сравнениЮ с озоном

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн сен 14, 2009 12:21:03

Nik555 писал(а):работает не устойчиво,по сравнениЮ с озоном
обороты при этом какие?
Электроклапан не надо со всей дури закручивать кстати. бывает что нет хх или он хреновый от перетянутости электроклапана.
ну и если не поможет то может быть попробовать отрегулировать количество и качество смети на ХХ?

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пн сен 14, 2009 13:50:32

Mr_Ice
обороты 700-800,вчера поменял эл клапан и заработала устойчиво,но бывает когда глушишь мотор-'детонация' и бывает заводится после нажатия на педаль газа.а так я доволен карбом.кстати расход топлива уменьшился по городу на один литр,по трассе еще не знаю

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн сен 14, 2009 15:34:45

Nik555 писал(а):но бывает когда глушишь мотор-'детонация'
ЭМК куда подключил? сделай его от зажиагния а еще лучше ЭПХХ поставь.
Nik555 писал(а):бывает заводится после нажатия на педаль газа
вот этой фразы не понял.
Nik555 писал(а):кстати расход топлива уменьшился по городу на один литр,по трассе еще не знаю
очень субьективный фактор и очень сильно зависит от стиля езды.
Кстати какой теперь расход?

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пн сен 14, 2009 17:51:49

Mr_Ice
блок эпхх стоит от 08.а фраза:'заводится при нажатии на педаль газа'-означает что при повороте ключа в положение старт нужно нажать на педаль газа,ну чтоб завелась,обычно после кратковременной остановки я этого не делаю-вроде еще больше запутал.ну ладно.а про стиль езды,то он не изменился,расход около 8л по городу

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн сен 14, 2009 18:18:01

Nik555
ну по поводу нажатия на педаль газа. А УОЗ настраивал после смены карба?

по поводу расхода у меня на озоне 8 литров по городу. тут больше конкретно от состояния карба зависит

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пн сен 14, 2009 18:26:09

Mr_Ice
УОЗ не настраивал,буду масло менять посмотрю.до этого на новом ОЗОНЕ было 9литров зимой до 12л,трасса-7-8л со скоростью до 120км/ч.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн сен 14, 2009 18:53:42

Nik555 писал(а):зимой до 12л
чето дофига больно у меня димой + поллитра, литр

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пн сен 14, 2009 19:08:40

Зимой же прогрев и все такое,у некоторых и по 15бывает,правда на АИ80.а что на форуме больше про карбы никто ничего не знает...шучу?

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Чт сен 17, 2009 20:09:46

Nik555 писал(а):как же можно его доработать
Сразу меняй распылитель УН на 45-й от карба 21073-1107010(нива),доработай МД(убери неровности и отливы), Поставь БУЭПХХ Астро-Пенза, никогда не подводил, и самое главное кулачок(эксцентрик)УН №4
Это самые простые доработки

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пт сен 18, 2009 6:38:38

ВинтореZ
а если родной 'носик' сделать в одну первую камеру,бенза же больше будет и кулачок не придется менять.кстати,а МД-это что?

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пт сен 18, 2009 6:50:59

Nik555
У меня когда стоял 21053-ххх-20 то ЭПХХ я ставил от 213 Нивы.... кстати Mr_Ice где то выкладывал схему подключения.... спроси у него..

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пт сен 18, 2009 6:55:01

Vadim 77
ужо стоит этот девайс,спасибо за инфу.еще поменял эл.клапан,поставил от 08,холостые 'преобразились'

Вернуться в «Двигатель»