Система ЭПХХ. Есть ли смысл?

[Bemrik]

есть смысл? или нет? кто-то говорит что может экономить до литра и больше, но мне настоятельно рекомендовали ставить винт, ибо экономайзер может жутко тупить..

[Буйный]

Если ты про ЭПХХ,то экономия при пользовании ПХХ не более 3%.Повторюсь,при использовании ПХХ.

экономайзер может жутко тупить..

А может и нет.ИМХО,если его нет,то и не стОит.

[Mr_Ice]

Bemrik
Правда непонятно о каком экономайзере идет речь. Если про экономайзер ХХ то ставить не винт а ЭМК а еще лучше ЭПХХ от нивы или восьмерки.

экономия при пользовании ПХХ не более 3%

ну это смотря как использовать. Катаясь по горным перевалам на спусках проезжая километры на торможении двигателем думаю он очень прилично будет экономить. А с винтом заглушкой когда будешь глушить двиг он будет еще подергиваться после выключения зажигания.

[Vadim 77]

А с винтом заглушкой когда будешь глушить двиг он будет еще подергиваться после выключения зажигания.

так и было...правда не всегда...
А чем вам ЭПХХ не нравиться... у меня оно работало нормально...на всех карбовых авто - до их регулировки карбюраторщиком

[Mr_Ice]

А чем вам ЭПХХ не нравиться..

Лично мне нравится.

до их регулировки карбюраторщиком

+100
хочешь доломать свой карб - съездий к карбюраторщику

[Vadim 77]

Лично мне нравится.

да я знаю что тебе нравиться... я спрашиваю массу наших тюнингеров....

хочешь доломать свой карб - съездий к карбюраторщику

+100000000 , потом упаришься восстанавливать как было...

[Буйный]

Катаясь по горным перевалам на спусках проезжая километры на торможении двигателем

в г.Пушкино МО,я заметил,что экономия топлива получилась очень приличная! Это литературное отступление...3% это "среднессстичски"!

А с винтом заглушкой

Это про пробку жиклёра ХХ?

[Mr_Ice]

в г.Пушкино МО,я заметил,что экономия топлива получилась очень приличная!

я не написал что я заметил я тебе просто говорю что нормально она экономит.
Даже могу логически доказать.
Едешь ты, тут начинаешь тормозить двигателем.
Дроссельные заслонки закрыты. Двигатель создает во впускном коллекторе очень большое разряжение т.к. он еще очень не медленно крутится.
И вот если клапан ХХ открыт то двигателю больше ничего и не останется кроме того что сосать как пылесос бензин через канал ХХ. А учитывая что обороты высокие то и сосать топлива через канал ХХ он будет значительно больше.

Это про пробку жиклёра ХХ?

да

[Vadim 77]

А с винтом заглушкой
Это про пробку жиклёра ХХ?

У нас в магазинах она называется заглушка-жиклер хх

[Буйный]

Mr_IceЯ наизусть знаю принцип работы ЭПХХ.Ну а твой ликбез пригодится начинающим классиководам,которым лень читать буквари.

У нас в магазинах она называется заглушка-жиклер хх

И тут согласен!

[WILD]

продолжайте в том же русле. значит не знаю этого очень "полезного" блока. что одни вопросы по нему...... я этот блок хаял и хаять буду. машину без него работает спокойней.

[гость]

WILD, что тут продолжать? Просто поверь, что все может отлично работать. Не знаю, про какой ты блок. Я - про стоковый, никогда никаких проблем не было.

[Zavodnoy]

Всем добрый вечер. Ребята, подскажите пожайлуста, стоит ли ставить блок управлния ЭПХХ на 73 карбюратор? Заранее спасибо...

[viktorrok]

У меня стоит на 73 карбе! ставь на свое усмотрение! экономии большой нет!

[Borodach]

Речь пойдёт о штатном ЭПХХ
Так, как эта самая ЭПХХ, в моём варианте была "Девица капризная". Я её послал куда по дальше; в принципе не жалею. Нет такой штуковины теперь в автомобиле. Остались только заглушенные трубки. С расходом бензина разницы особой не почувствовал. А вот голова болеть стала по меньше.

[гость]

... в моём варианте была "Девица капризная". ...

Не может ничего там капризничать, может быть исключительно непонимание принципа работы.

[Borodach]

... в моём варианте была "Девица капризная". ...

Не может ничего там капризничать, может быть исключительно непонимание принципа работы.

гость, наверное я похож на неумёху или ещё кого...
Но мнение, есть мнение и оно высказано в посте выше.
Возможно мы разговариваем о разных вещях?
Что имеется в виду в твоём понимании под абривиатурой ЭПХХ?
За себя отвечаю:
Экономайзер Принудительного Холостого Хода (ЭПХХ) отключает топливо после того, как убрана нога с педали газа, а двигатель ещё вращается по-инерции. После того, как обороты двигателя падают до тысячи с небольшим, электронный блочок вновь открывает электроклапан, возобновляя подачу топлива в систему холостого хода.
В теории , эта эта система для экономии топлива, для торможения двигателем, ну и наверное для лучшей отзывчивости двигателя на педаль газа. На практике, я ёё заглушил.
ЭПХХ не просто выключатель а "Умный " выключатель, который порой начинающий умничать не в тему...

[гость]

Что имеется в виду в твоём понимании под абривиатурой ЭПХХ?

Мое от общепринятого не отличается.

[Dmitriy36]

всем привет!при восстановлении и эксплуатации эпхх не каких трудностей не замечал.меня устраивает её работа.

[zhigulist]

продолжайте в том же русле. значит не знаю этого очень "полезного" блока. что одни вопросы по нему...... я этот блок хаял и хаять буду. машину без него работает спокойней.

Зря, имхо. Раз его придумали, значит он должен работать.
[youtube][/youtube]

[zombie177rus]

Я поддержу.

[Alert]

у меня с момента покупки машинки ЭПХХ не работает - ЭПК вообще заглушен. Как руки дойдут до него, так посмотрим разницу.

[D.I.M.A.R.]

zhigulist
смысл видео не понятен. какая в нем инфа полезная?

[гость]

смысл видео не понятен. ...

Смысл разве что в лампочке .

[D.I.M.A.R.]

смысл видео не понятен. ...

Смысл разве что в лампочке .

а понял, лампочку не заметил.
Спуск с горы педаль отпущена, холостой ход перекрывается. Лампочка, параллельно клапану включённая, гаснет