троит?

[q-q]

Всем привет. Нужного ответа не нашел. После недели стоянки и замены АКБ + гены, пошли сильные вибрации по кузову и на ручку КПП, при разгоне появился странный звук, трение. Немного подумав, начал отключать высоковольтные провода от свечей, на 1-ом цилиндре появились хлопки в системе выпуска... на остальных 3-х все нормально и тихо. Свечника к сожелению нету, пойду так смотреть. Ближе к 12.00 отпишусь. Денег на СТО нету.

[Mr_Ice]

q-q
а обычным ключом открутить нереально? я вообще свечником никогда не пользовался. или обычным ключом или спец головкой.

[Fox]

Ну ключ дороговато,если его нет,а свечник...У меня такой,за 50р.
Он меня вполне устраивает,удобно и недорого.Там стоит резиновая прокладочка,можно открутить очень сильно прикрученные свечи,закрутить с нужным усилием...Как головковый,тока в "миниатюре".

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

q-q
А звук какого характера?

[q-q]

Трение, чем выше обороты, тем лучше слышно...а свечник стоит 350р.

[Fox]

q-q
Если честно,то дороже 150(немецкая головка)я не видел :ermm:
Наверное это гена,может ремень за что-то цепляет или перетянут или не дотянут.

Добавлено спустя 33 секунды:

Может подшипник в вышеназванном.

[q-q]

Вроде заработал. Все оказалось банально просто, в багажнике завалялся старый ВВ провод, заменил его вибрации исчезли и шум исчез. Я новичок в этом деле, простите за создание новой темы и невнимательность. Но есть еще 1 вопросик, после 3.500 об\мин двигатель как будто захлебывается... странный звук появляется. Двигатель троишный, расточенный, провода ВВ красные, один из низ временно заменил на черный, выхлоп стандартный, может из-за системы выхлопа двигатель захлебываться? Читал статьи в интернете, на средних и высоких оборотах двигатель задыхается...как грамотно это исправить не подскажете?

[Fox]

q-q
Из-за выхлопа не может,хотя если там жидкость...
Чем больше оборотов-тем больше надо воздуха.Аналог-когда бежишь,то дыхалка работает быстрее,кислород нужен!

[q-q]

q-q
Из-за выхлопа не может,хотя если там жидкость...
Чем больше оборотов-тем больше надо воздуха.Аналог-когда бежишь,то дыхалка работает быстрее,кислород нужен!

Из выхлопнухи вылетает много жидкости, маслозаливной горловины в белой пене, тему читал(на форуме где-то видел), но как избавиться от конденсата так и не понял.

[Fox]

Это похоже на бешенство... :ermm:
Если воздушный фильт в масле,то двиг автоматом на переборку.
Жидкость вылетает когда машина холодная(при холодной это нормально,конденсат),а при горячей не должно...

[q-q]

Раньше дымил фильтр, сейчас перестал, как проверить? А конденсат и на прогретой машине замечал...

[Fox]

q-q
А это точно конденсат?
Если СРАЗУ после прогрева,то допустимо,а если он остаётся после дву часовой поездки...

[q-q]

Или тосол У меня пробита прогладка, смогу-ли я сам ее поменять, а то в сервисе 3000р хотят...по карману ударит...После прогрева, масло хорошо вытекает из нескольких щелей

[Andreys]

У меня пробита прогладка, смогу-ли я сам ее поменять

наверное лучше найди сервис подешевле и поменяй всё таки в сервисе.

[q-q]

Сегодня покатсля по грязи, тапку в пол, люблю это делать . Из под машины повалил белый дым, думал сцеплению конец, сцепление не бросал, все делал плавно, посмотрел внимательней и обнаружил что дым валит и выхлопной системы, из 1-ой банки которая рядом с КПП(дополнительный глушитель называется, согласно инструкции) может мне и показалось. У кого такое было? Там вроде все герметично должно быть? Или я обишаюсь? Во вторник посмотрю еще раз и уточню.

[Fox]

Ну там приёмная труба.Просто хомут надо поменять(они,гады,ломаются от старости,особенно новые) и подтянуть.
Там ключик на 13.Можно и без ямы,просто машинку чуть приподнять и всё.Кстати,должно было немного бензином вунять-через щель в ручнике тянуть.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Лучше бы ещё смазать резьбу нового хомута.Хомут,вроде 46мм.

[q-q]

Виноваты штаны, сгнили, рукой без особых усилий двигаю одну часть и другую часть, причем в разные стороны))