Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы.
http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
Joejack
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 13, 2009 8:54:51
- Модель авто: 2107, 2004г.в., 100 000км., БСЗ, Солекс 053, "Балтика", R14 K&K, Евро ручки, полная шумоизоляция, ПТФ "wesem"
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Joejack » Пн ноя 30, 2009 21:35:32
Итак, неделю готовил машину для прохода ГТО, в итоге придрались к двум вещам:
1. Коррекция фар.
2. СО/СН:
1-е измерение СО (%) 5,79 СН (ppm) 1207 Норма: СО<3,5 СН<1200
2-е измерение СО (%) 5,98 СН (ppm) 1314 Норма: СО<2,0 СН<600
Вот такие пироги. От сюда возникают вопросы: как снизить самостоятельно при помощи прямых рук и какой химией воспользоваться? присмотрел "Энергия 3000 очиститель карбюратора ".
Все говорят трясти карб. Обороты ровные ХХ - 1000 оборотов. Только расход в 11л/100км совсем не радует. И это при том, что экономайзер всегда оставляю в желтой, зеленой зоне.... Помогите советом форумчане.
Joejack
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пн ноя 30, 2009 21:51:03
Joejack писал(а):Все говорят трясти карб. Обороты ровные ХХ - 1000 оборотов. Только расход в 11л/100км совсем не радует. И это при том, что экономайзер всегда оставляю в желтой, зеленой зоне.... Помогите советом форумчане.
А что за карб?
Fox
-
Joejack
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 13, 2009 8:54:51
- Модель авто: 2107, 2004г.в., 100 000км., БСЗ, Солекс 053, "Балтика", R14 K&K, Евро ручки, полная шумоизоляция, ПТФ "wesem"
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Joejack » Пн ноя 30, 2009 21:55:38
Fox писал(а):А что за карб?
ахаха, я нуб, авто у меня 3 недели
где это смотреть?
Joejack
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пн ноя 30, 2009 22:06:48
Joejack писал(а): ахаха, я нуб,
Ничего страшного,научишься!
А уверен,что не инжектор?
Вот фото примерного нахождения карба(карбюратора).
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Joejack писал(а): экономайзер
Поправлю,эконометр.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Fox
-
Joejack
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 13, 2009 8:54:51
- Модель авто: 2107, 2004г.в., 100 000км., БСЗ, Солекс 053, "Балтика", R14 K&K, Евро ручки, полная шумоизоляция, ПТФ "wesem"
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Joejack » Пн ноя 30, 2009 22:09:34
Fox писал(а):А уверен,что не инжектор?
нееее
карб, ок завтра с утра гляну, а то седня темно уже. На нем, как я вижу только цифарки должны быть?
Joejack
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пн ноя 30, 2009 22:11:49
Joejack писал(а):На нем, как я вижу только цифарки должны быть?
Ага.Ещё буковки.Если шильды нету там,то солекс.
Fox
-
SMSha
- фотограф-эксперт
- Сообщения: 4470
- Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
- Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 55 раз
- Поблагодарили: 206 раз
Непрочитанное сообщение
SMSha » Вт дек 01, 2009 6:42:31
Joejack
Приветствую на форуме! Спрашивай, подскажем что знаем. А по поводу ТО - СО и СН - это конечно наверное важно, только я бы разделил мух от котлет - отрегулировал движок на экономичсность - отдельно, а за ТО просто заплатил бы, чтобы не париться.
SMSha
