новые клапана...или кольца??

<9 мая>

Здравствуйте.хочу обратиться к вам за советом или подсказкой,объяснением.
вобщем ситуация такая:после переборки "головы" и перехода с 3-х прокладок на одну,замерели компрессию-5-5-0-0,клапаны терли в сервисе,при долитии в цилиндр масла компрессия где 0 стала 5,Вопрос:что делать в таком случае?(машина ваз 2105 с 5 двигателем.)

Nik555

А метки правильно выставлены?

Серега73

снимать голову и промерять цилиндры на износ. Если превышает допустимые 0,15мм - двиг в разборку и на расточку-хонинговку, если не превышает можно заменить кольца.

<9 мая> писал(а):замерели компрессию-5-5-0-0

А до ремонта головы компрессия мерялась? Эксперименты проводились? Что то компрессия вообще никакая, причем по сути на всех цилиндрах...

Серега73

VladiZlav
я тоже про это подумал , но топикстартер пишет" Авто: Ваз 2105 89г.Двиг 1300 ременной. Достался от деда." по ходу пробег там мама не горюй и лечить нужно радикально.

к359но
ну оно то понятно, но что бы после ремонта головы в двух горшках компрессия по нулям - там что, поршня пробиты чтоли???

<9 мая>

метки выставил вроде верно,только чушь какая то всё равно получается:до постановки на ремонт.она нормально ездила,и к тому же всё таки не 2-х цилиндрах компрессия хот 5, но есть,а на 2-х вообще нет.пробег у неё 90т.км.до постановки на разбор компрессия не мерялась.эксперемент 1 я начал ставить,по идее на 3-х прокладках компрессия должна была быть 6-7 ,может чего нибудь с кольцами?
Днище поршня сегодня смотрел лично,ничего криминального нет.Но на зеркале цилиндра при движении 3 и 4 поршней оставались какие то капельки,непонятной жидкостиЮ,в то время как 1 и 2 полностью сухие?

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

Даже пробовал заводить и она отчасти завелась на 2-х цилиндрах!!

Серега73

<9 мая>
а сервис на котором перетряхивали голову какой нибудь статус-авторитет имеет? или это "гараж дяди Сёмы"?

<9 мая>
похоже мастера которым ты тачанку доверил редкостное гавно - похоже что прокладку пробило сходу или специально через Ж обтянули... Хотя есть у меня вопрос - нахрена 3 прокладки стояло? Есть вариант с поведенной головой или еще чего?

Jakson

У меня сложилось мнение что тут предыдущие посты в теме не читают. <9 мая> замерир компрессию, а потом залил масла в цилиндры и замерил еще раз. поскольку пишет что компрессия поднялась с 0 до 5 атм. 100% коьца., Мотор в ремонт пока, скорее всего точить. Голова на 3-х прокладках тут 2 варианта. Либо пытались перевести на бенз с более низким октановым числом, либо поведеная голова. А вообще советую в другой сервис обратиться, где доку дадут, чтобы если что им этой докой и мозг вынести

VladiZlav писал(а):там что, поршня пробиты чтоли???

Мерить компрессию у профессионалов.Это не халамбалам!JaksonВерно!

<9 мая>

Сервису полностью доверяю

!Я там только клапана притирал,у них гарантия,там 100% всё нормально.Голова когда поставил(я сам всё снимаю и ставлю,но некоторые операции доверяю только профи.)чуть-чуть пошатывалась,на одной прокладке,(3 ставили в 89 под 76 бензин),а можно обойтись без расточки?просто кольца поменять?это что нибудь даст?если износ ближе к ремонтному?и зависит ли компрессия от чуть поведённой головы?

<9 мая> писал(а):можно обойтись без расточки

Ответить на это можно только после промеров блока.

<9 мая> писал(а):просто кольца поменять?это что нибудь даст?если износ ближе к ремонтному?

Даст затишье перед бурей.

<9 мая> писал(а):и зависит ли компрессия от чуть поведённой головы?

Напрямую,а ещё она зависит от ЭТОГО -

<9 мая> писал(а):я сам всё снимаю и ставлю,

.

Jakson

Чудес не бывает. Наверняка дедушка, так как время было такое лил М6 (другого тогда не найти было), пробег, как тут уже говорилось, наверное мама не горюй, голова пошатываться может, но только до того как чуть подтянул. Я конечно понимаю, что по финансам не дешево, но в твоей ситуации я бы снял мотор, и провел полную капиталку. и мотора и головки. потому как в голове надо заменить скорее всего направляющие и наверное проточить ее ибо по ходу горбатая. А движок тоже расточить, и К/вал вместе с ним, вот тогда уже можно рассуждать обо все остальном. Ну или заменить кольца, а потом все равно расточить, правда уже отдав деньги за колечки и все остальное.

Может и не совсем в тему, но "Скупой платит в лучшем случае дважды"

<9 мая>

В принципе фактор "я все делаю сам" исключён-ставил лично 10 голов на прокладки и протягивал их сам моментным ключём-все машины исправно ездили и всё у них хорошо!Голова болтается только до очень маленькой затяжки.Поэтому скорей всего она не причём.(В голове стоит ВСЁ абсолютно новое).Просто колечки на 79,0 уже лежат,а точить блок мне сейчас финансы не позволят.Промерю цилиндры в ближайшие дни (но 4 пояс всё равно не померять без снятия шатун-поршень).

Alex

Буйный писал(а):а ещё она зависит от ЭТОГО -

<9 мая> писал(а):я сам всё снимаю и ставлю,

<9 мая>

Промер цилиндров нутрометром показал:что при пробеге 90 тыс.км. наибольший износ имеет 4-ый цилиндр,и составляет 0,07 от 79.0.В связи с этим думаю что в принципе можно ограничиться заменой колец и шлифовкой поверхности ГБЦ.Но стоит ли шлифовать "голову"?

<9 мая> писал(а):Но стоит ли шлифовать "голову"

Это можно сказать после

<9 мая> писал(а):Промер

а на поверочной плите.

Серега73

Меняй кольца и нех..й тут думать , а потом шлифуй голову без базара

и будет тебе счастье в Новом году.

ВВК

простите.я человек тут новый,но из-за колец компрессия 0 не будет.даже хоть совсем бех колец поршня воткнуть.при прокрутке стартёром всё равно должно чихнуть хоть скока.

ВВКДело говоришь.

Серега73

сто пудов у топикстартера на движке голова кривая , на трех прокладках ещё как то протягивалась,а на одной х..й. А интересно, болты, что голову притягивают не вытянуты случайно или резьба в блоке не повреждена чрезмерной затяжкой?

<9 мая>

Скорей всего и в правду голова кривая..=(,Болты с ними нормально всё,они 2-ва цилиндра то притянули,а там где пошатывалась голова,может быть и перекос остался..Вывод :шлифование ГБЦ и,раз уж начали,замена колец,
Всем спасибо за ответы=)

ВВК

<9 мая> писал(а):Вывод :шлифование ГБЦ

фрезерование.не вздумай шлифовать на камне.всё и без того испорченое усугубишь.

<9 мая>

Да.мне так и сказали в сервисе:типа мы тебе на камне сделаем,но это бесполезно,я там договорюсь с человеком он мне на заводе сделает=)
Спасибо.

Добавлено спустя 5 часов 5 минут 38 секунд:

Всех с Новым годом!!!!!!!!!=)))