Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними

Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы.
http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
alexey_k.
- Автолюбитель

- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Чт дек 17, 2009 1:26:34
- Откуда: korolev mo
Непрочитанное сообщение
alexey_k. » Ср янв 20, 2010 20:00:43
Всем здрасте!!!
Подскажите в чем дело, вобщем была течь и сегодня решил поменять все патрубки, хамуты, термостат! все сделал как надо! ура!
завел машинку погреться, пока снег чистил. тут сажусь и офигел, температура подскачила конкретно и черех минут 5-7 после работы стрелка перевалила середину и потехоньку поскакала к красной зоне, я канеш хотел чтоб побыстрей грелась но не так же) вентиль не сработал хотя датчик показывает высокую температуру! печка дует холодный воздух! заглушил, помучал патрубки, современем антифриз из бачка ушел, но не намного. склоняюсь что воздух в системе. подскажите пожалуйста как его убрать если канеш это он???
всем заранее большое спасибо!!!

alexey_k.
-
Nik555
- Гуру классиководства

- Сообщения: 815
- Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
- Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
- Откуда: Вологда
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
Nik555 » Ср янв 20, 2010 20:50:58
Подними повыше расширительный бачок и слегка прибавь обороты двигателя.если помпа хорошая то воздух должен выйти
Nik555
-
alexey_k.
- Автолюбитель

- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Чт дек 17, 2009 1:26:34
- Откуда: korolev mo
Непрочитанное сообщение
alexey_k. » Ср янв 20, 2010 21:01:48
да помпе год где то) вроде все хорошо работает, всегда слежу за машиной!
бачок и обороты до 5000 поднимал. до замены все гуд было
alexey_k.
-
Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Непрочитанное сообщение
Andreys » Ср янв 20, 2010 21:05:08
alexey_k.
Читай конец статьи, все подробно расписано
http://www.semerka.info/?q=node/134
Andreys
-
alexey_k.
- Автолюбитель

- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Чт дек 17, 2009 1:26:34
- Откуда: korolev mo
Непрочитанное сообщение
alexey_k. » Чт янв 21, 2010 14:03:17
О!
надеюсь поможет, завтра займусь!
спасибо!!!!!!!!!!!!!
Добавлено спустя 16 часов 52 минуты 53 секунды:
сегодня не сливая антифриза открутил шланг от коллектора, антифриз не течет! завел машину, эффекта 0. машина нагрелась, патрубки все холодные, воздух тоже холодный! что может быть? может слить весь антифриз и залить заново?
alexey_k.
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Непрочитанное сообщение
Mr_Ice » Чт янв 21, 2010 14:28:04
alexey_k. писал(а):Всем здрасте!!!
Подскажите в чем дело, вобщем была течь и сегодня решил поменять все патрубки, хамуты, термостат! все сделал как надо! ура!
завел машинку погреться, пока снег чистил. тут сажусь и офигел, температура подскачила конкретно и черех минут 5-7 после работы стрелка перевалила середину и потехоньку поскакала к красной зоне, я канеш хотел чтоб побыстрей грелась но не так же) вентиль не сработал хотя датчик показывает высокую температуру! печка дует холодный воздух! заглушил, помучал патрубки, современем антифриз из бачка ушел, но не намного. склоняюсь что воздух в системе. подскажите пожалуйста как его убрать если канеш это он???
всем заранее большое спасибо!!! image002
а тосола наверно вошло куда меньше чем 8-9 литров?
Пробку с радиатора снимай. И подливай по чуть чуть до горловины.
alexey_k. писал(а):сегодня не сливая антифриза открутил шланг от коллектора, антифриз не течет! завел машину, эффекта 0. машина нагрелась, патрубки все холодные, воздух тоже холодный!
Mr_Ice
-
Akeem
- Классиковод

- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
- Модель авто: ВАЗ - 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 10 раз
Непрочитанное сообщение
Akeem » Чт янв 21, 2010 15:22:51
alexey_k. писал(а):alexey_k.
Сними пробку с радиатора (с расширительного не снимай) и дай поработать минут 5 потом заглуши и долей до нормы ож бывает что помогает устранить воздушную пробку.
Akeem
-
alexey_k.
- Автолюбитель

- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Чт дек 17, 2009 1:26:34
- Откуда: korolev mo
Непрочитанное сообщение
alexey_k. » Чт янв 21, 2010 17:46:58
ураа!!! спасибо Akeem и Mr_Ice
все получилось!!! щас хотябы ездить могу=)
прокатился по городу, чет температура на белой линии, даже не доходит до зеленой, перед этим хорошо прогрел, ну и печка включена была, это нормально или с термостатом не порядок?
alexey_k.
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Непрочитанное сообщение
Mr_Ice » Чт янв 21, 2010 19:54:00
alexey_k. писал(а):ураа!!! спасибо Akeem и Mr_Ice
все получилось!!! щас хотябы ездить могуimage011
просто пробка радиатора не давала стекать тосолу дальше в двиг.
alexey_k. писал(а):прокатился по городу, чет температура на белой линии, даже не доходит до зеленой,
alexey_k. писал(а):перед этим хорошо прогрел
тоесть когда поехал температура начала падать? если да термостат похоже неисправен
Mr_Ice
-
Jakson
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
- Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
- Откуда: Боровск
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
Jakson » Чт янв 21, 2010 20:07:27
Кстати у меня стрелка на зеленую редко заходит. На белой стоит. Это нормально? Термос новый. Работает. Карлсон включается когда стрелка чуть больше середины. В машине тепло
Jakson
-
Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Непрочитанное сообщение
Andreys » Чт янв 21, 2010 20:55:54
Jakson
Граница белой и зеленой на семерках есть рабочая температура.
Andreys
-
alexey_k.
- Автолюбитель

- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Чт дек 17, 2009 1:26:34
- Откуда: korolev mo
Непрочитанное сообщение
alexey_k. » Чт янв 21, 2010 21:39:23
Mr_Ice
бывает что и падает даже при небольшой скорости
alexey_k.
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12465
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 958 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Чт янв 21, 2010 21:45:37
alexey_k. писал(а):бывает что и падает даже при небольшой скорости
Ну вобще на термос похоже.... Конечно, если за бортом не -дофига. Тогда картонка перед радиатором тебе в помощь.

Randall