РАсточка блока

Djdemon

Задумал я блок расточить, а то кольца когда менял мне хороший знакомый механик так и сказал, что фигня это и надо точить мол уже сносились стенки в неправильную форму. Я подумал фиг с ней с формой, но не тут то было сдохли кольца за сезон

(С сапуна масло лезит, дым с трубы валит не тот, масло кушает)! Решил расточить ближе к весне! Возникло несколько вопросов:
1. На сколько точить по минимуму или чтобы объем увеличить(но это как я знаю снижает ресурс двигла)
2 Какие поршня брать всмысле фирмы ну и там чё к чему.
3. Какой стиль езды после расточки возможен? Как долго обкатывать двигло? И как его обкатывать??
4. Коленвал трогать надо или нет???

Djdemon писал(а):1. На сколько точить по минимуму или чтобы объем увеличить(но это как я знаю снижает ресурс двигла)

Лучше по минимому. Там помоему четыре ремонтных размера.

Djdemon писал(а):3. Какой стиль езды после расточки возможен? Как долго обкатывать двигло? И как его обкатывать??

Спокойная езда без особых нагрузок. Ну и двигло сильно не крутить. Так 2000км после ремонта.

Djdemon писал(а):4. Коленвал трогать надо или нет???

Тут надо по его состоянию посмотреть.

Vadim 77

Djdemon писал(а):2 Какие поршня брать всмысле фирмы ну и там чё к чему.

Можно взять "Автоваз" , http://www.ftdmk.ru/ но тогда и кольца к ним брать тоже "Автоваз"....
Или импортные, например "Mahle"
http://www.chasti.ru/public/parser.php? ... view_msg=1
http://www.layert.ru/catalog/brand/detail.php?ID=57546

Djdemon писал(а):1. На сколько точить по минимуму или чтобы объем увеличить(но это как я знаю снижает ресурс двигла)

в зависимости от того какой у тебя сейчас размер, точи на следующий ремонтный, если ресурс исчерпан - гильзовка.

Djdemon писал(а):4. Коленвал трогать надо или нет???

когда двиг раскидаешь, то бери коленвал с собой туда где блок собрался растачиавать - там тебе на месте все померяют и скажут - надо не надо и какой у тебя сейчас размер ремонтный или нет.

Djdemon

:unsure: большое спасибо!!!! Одно плохо 2000 км как дед старый таскаться буду по городу!!

Ну ни чего!!!!

Djdemon писал(а):Одно плохо 2000 км как дед старый таскаться буду по городу!!

лучше так потаскаться чем через несколько тысяч капиталить по новой

SMSha

Djdemon

Djdemon писал(а):Одно плохо 2000 км как дед старый таскаться буду по городу!!

А сделай красивую табличку "Обкатка", повесь на машину - и все поймут, что ты не старый дед, а заботишься о машинке, а обкатку закончишь - всех порвешь.
Можно и не "Обкатка" - а что-то типа "Машинка на больничном", пусть будет с юмором

Vadim 77

Я тож еще в году 99 видел табличку "Не психуй! Обкатка"

Форумчанка

Vadim 77 писал(а):Я тож еще в году 99 видел табличку "Не психуй! Обкатка"

Djdemon писал(а):Одно плохо 2000 км как дед старый таскаться буду по городу!!

Ну почему как страый дед. Прсото резко не рви, плавненько разгоняся и на
1 - не более 20
2 не более 40
3 не более 60
4 не более 80
5 не более 110

для города более чем достаточно.

Vadim 77

Блондинка писал(а):Vadim 77 писал(а):
Я тож еще в году 99 видел табличку "Не психуй! Обкатка"

Я летом везя оргалит на крыше на дачу ехал неболее 50 км\ч так аварийку на всякий включал.....хотя по правому ряду тащился...

DonPedro

Vadim 77
У меня есть печальный опыт с этими кольцами. Компрессионные нормальные а вот маслосъемные начали крошится через месяц. Из личного опыта могу посоветовать вазовские какиетото в картонной коробке с печатями синими, стоили у нас гдето 1500 р. Работали очень хорошо пока перегородки не сломались. Поршни лучше импортные. У них правда только классса А, а наши чаще всего С.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Кстати когда померяют цилиндры, купи поршни нужные и если грамотный хонинговщик, то он под каждый поршень подгонит цилиндр.

DonPedro писал(а):Кстати когда померяют цилиндры, купи поршни нужные и если грамотный хонинговщик, то он под каждый поршень подгонит цилиндр.

а вот этого я не знал - огромный сенкс за совет на перспективу

Djdemon

DonPedro писал(а):Кстати когда померяют цилиндры, купи поршни нужные и если грамотный хонинговщик, то он под каждый поршень подгонит цилиндр.

Да мне так он и сказал, что замериет, но точить не будет пока поршня не возьму. Значит мне хорошй хонинговщик попался

(буду надеятся!!!)

DonPedro

УдачиDjdemon
И главное не пешить и не экономить, все сомнительное менять, чтобы потом не разбирать еще раз. А поверь не захочется, да и обидно столько трудов, а удовольствия от проделанной работы 0.

Murz55

ну раз на расточку пашел бери кованые поршни они дароже и лудеше расчитаны на спорт режимы шатуны облегчённые ну по каленвалу там по выбору в нете гдето таблицы видел по расточке горшкам и каленвалам + ход поршня %) ,а потом клапана облегчынные и тд

Djdemon

Murz55 писал(а):ну раз на расточку пашел бери кованые поршни они дароже и лудеше расчитаны на спорт режимы шатуны облегчённые ну по каленвалу там по выбору в нете гдето таблицы видел по расточке горшкам и каленвалам + ход поршня %) ,а потом клапана облегчынные и тд

а ты по ценам приблизительно не подскажешь во сколько мона уложится!!!

, а то вдруг у меня машина дешевле!!

Murz55

вот цена 4,5р http://samaratuning.ru/imag/virtuemart/24.html ну с ними я думаю есть смысл заменить шатуны и коленвал ,вобщем это небольшой тюнинг,а о тюнинге тут

---->http://www.semerka.info/forum/viewforum.php?f=18 ну скоро добавлю туда темы