Падение оборотов и бесконечное троение

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Peugeon
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 12:38:18
Модель авто: ВАЗ 21053
Откуда: Воронеж

Падение оборотов и бесконечное троение

Непрочитанное сообщение Peugeon » Сб май 08, 2010 14:25:25

Автомобиль ВАЗ 2105, карбюраторная. В общем, ситуация заключается в следующем, на холодную все нормально. Проездию буквально полчаса, начинаются странные вещи. ХХ падает ни с того ни с сего, и при наборе оборотов машина начинает дергаться, как-будто бензонасос не качает топливо (поменял бензонасос), троит (поменял крышку трамблера, ВВ провода, свечи), и звук из глушака как-будто выстрелами. На высоких оборотах еще ехать как-то можно, а вот на малых вообще не реагирует на нажатие педали газа. Как только остынет, т.е. постоит определенное время ехать можно, а дальше все по новой. Грешу еще на карб конечно, но хз. За ранее спасибо за помощь!

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42401
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2739 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Падение оборотов и бесконечное троение

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс май 09, 2010 7:09:40

Peugeon писал(а):как-будто бензонасос не качает топливо (поменял бензонасос
А вылет штока его привода замерил?

Peugeon
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Ср мар 03, 2010 12:38:18
Модель авто: ВАЗ 21053
Откуда: Воронеж

Re: Падение оборотов и бесконечное троение

Непрочитанное сообщение Peugeon » Вс май 09, 2010 9:41:04

Нет, не замерял. А сколько должен быть вылет?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42401
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2739 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Падение оборотов и бесконечное троение

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн май 10, 2010 6:57:00

Peugeon писал(а):А сколько должен быть вылет?
0,8 - 1,3 мм.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Падение оборотов и бесконечное троение

Непрочитанное сообщение Серега73 » Пн май 10, 2010 8:01:00

Peugeon писал(а):Грешу еще на карб конечно, но хз.
Не х.з., а это он и есть :crazy: регулируй карб с хорошим спецом если сам не можешь, но сначала поставь правильный УОЗ.

Вернуться в «Двигатель»