ЦПГ ВАЗ 2106(1.6).

[Калян]

Прошла после капиталки ток около 50 тыс. Компрессия 9 атм! Клапана не пропускают. Снял ГБЦ, на цилиндрах еще не стерлись риски от хона(вроде бы как есть хорошо), но ниже в цилиндрах(не во всех) есть уже зеркало по вертикали мм 20-30 и в диаметре 5-10 мм. Поршня немного шатаются в цилиндрах. Но тянет очень хорошо. Вот собственно что интересно, завтра сниму поршня и посмотрю кольца, но возможно придется расточить блок. А точить уже некуда(79,8 мм). Думаю под нивовские поршня точнуть, какого номинального диаметра они? палец такой же?

[Alex]

Думаю под нивовские поршня точнуть

Если под 82, то
стенки слишком тонкие, нарушается температурный балланс со всеми вытекающими. Хотя есть примеры удачной расточки и последующей эксплуатации такой конфигурации. Лотерея одним словом.

какого номинального диаметра они

Уже выше сказал.

палец такой же

Можно и такой же поставить, но имеет смысл поменять шатуны на нивские. Они под плавающий палИц.

[Калян]

А на ниве что блок изменен(стенки толще и каналы охлаждения разнесены на другие расстояния)? Но башка от нивы же подходит к классике. Как же так-то?

[Alex]

А на ниве что блок изменен

1.7 - да, точнее несколько утолщён. Так что-ли.

[Калян]

а загильзовать классический блок не прокатит?

[Alex]

а загильзовать классический блок не прокатит?

Катит, я так се делал. снова номинал на 79,0

[Калян]

а вот это лучше, не подскажешь как? какие там подводные камни есть?

[Alex]

не подскажешь как

Купил гильзы и к расточнику. Там всё расскажут, если захотят.

какие там подводные камни есть?

Ты сам "на коленке" гильзовать собрался?

[Калян]

нет. на оборонку понесу, там качество расточки на высоте. просто токарь может и не знать как гильзуют. какой натяг там и т.д?

[Калян]

и еще какого производителя гильз посоветуешь брать? они именно на классику или от другого авто?

[Alex]

какого производителя гильз

Лучше оригинал а пока нет.

качество расточки на высоте

и

токарь может и не знать как гильзуют

понятия взаимоисключающие

[Калян]

Пока не буду точить, т.к. следы от хона даж не стерлись(знаца все ОК). Заменю пока кольца и все. Поршня не болтаются. Теперь самое интересное, раскидал мотор(но не снимал), поршня на 5, палецы так же(да и пробег-то всего около 50 тык.+масло шелл полусинька). КВ чистый, никаких рисок, как будто после шлифовки, а вот на вкладышах есть маленькие задиры, очень не глубокие, даж не задиры, а как бы полирование. Нашел СССР вкладыши у отца в гараже ВАЗ 2101(0,75 как для меня), подойдут ли от 2101 мотора? и их всего 7 штук, один потерялся, можно ли поставить эти 7-мь, а 1-н новый? кстати, в этих вкладышах есть отверстия напротив отверстия в шатуне(что сейчас продают там отверстий нет). какие лучше без отверстий или с ними? падения давления не будет из-за отверстия?

[Калян]

так стоит ли заменить вкладыши или нет? и можно ли поставить 7 таких вкладышей, а один из другого комплекта?

[Калян]

отзовитесь кто-нибудь, стоит ли менять шатунные вкладыши или нет?