Газ-глохнет, бензин-норм.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
korian
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2010 15:35:20
Модель авто: ВАЗ 21074 (2001г), БСЗ, ГБО, сток+тонировка 95%
Откуда: Ростовская область
Благодарил (а): 1 раз

Газ-глохнет, бензин-норм.

Непрочитанное сообщение korian » Пт июн 18, 2010 13:07:10

Добрый день! Проблема такая! Недели 2 ездил на бензине, сегодня заправил газ, всё как обычно перешёл на него, но двигатель через 10 метров заглох. Кое как заводится но сразу же глохнет. Раньше всё работало как часы, ГБО не трогал!

Аватара пользователя
korian
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2010 15:35:20
Модель авто: ВАЗ 21074 (2001г), БСЗ, ГБО, сток+тонировка 95%
Откуда: Ростовская область
Благодарил (а): 1 раз

Re: Газ-глохнет, бензин-норм.

Непрочитанное сообщение korian » Пт июн 18, 2010 13:27:01

6. Редуктор-испаритель

Предназначен для испарения жидкой фазы сжиженного газа, автоматического снижения и поддержания давления газа, а также для прекращения подачи газа при неработающем двигателе.

Редуктор соединён медным трубопроводом с газовым клапаном и резиновыми шлангами со штатной системой охлаждения двигателя для обогрева редуктора (обычно подключение редуктора производится параллельно печке или последовательно в систему подогрева коллектора). Если редуктор не подогревается, то он работать не будет. Редуктор имеет в нижней части резьбовую пробку для слива конденсата, образующегося при работе редуктора. На корпусе редуктора расположен винт регулировки холостого хода.
...недавно отключил печку :confused: неужели в этом проблема?

SinodskiY
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
Откуда: Нижегородская обл., Саров
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Газ-глохнет, бензин-норм.

Непрочитанное сообщение SinodskiY » Пт июн 18, 2010 15:05:16

Опиши подробнее как он у тебя глохнет, глохнет вообще или на холостых, а педалькой можно обороты держать?
Проблема не в печке это точно, ведь летом на холодную заводится.

Аватара пользователя
korian
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2010 15:35:20
Модель авто: ВАЗ 21074 (2001г), БСЗ, ГБО, сток+тонировка 95%
Откуда: Ростовская область
Благодарил (а): 1 раз

Re: Газ-глохнет, бензин-норм.

Непрочитанное сообщение korian » Пт июн 18, 2010 15:47:50

Просто заводится и глохнет сразу же. Педалью обороты не держит.
P.S. может дело в фильтре :unsure:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Газ-глохнет, бензин-норм.

Непрочитанное сообщение олежек » Пт июн 18, 2010 16:04:45

korian писал(а):...недавно отключил печку неужели в этом проблема?
ну так подключи и посмтри что будет...

Аватара пользователя
korian
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 44
Зарегистрирован: Ср апр 21, 2010 15:35:20
Модель авто: ВАЗ 21074 (2001г), БСЗ, ГБО, сток+тонировка 95%
Откуда: Ростовская область
Благодарил (а): 1 раз

Re: Газ-глохнет, бензин-норм.

Непрочитанное сообщение korian » Пт июн 18, 2010 17:51:04

олежек писал(а):
korian писал(а):...недавно отключил печку неужели в этом проблема?
ну так подключи и посмтри что будет...
а ничего(((

WILD
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 327
Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Газ-глохнет, бензин-норм.

Непрочитанное сообщение WILD » Чт сен 16, 2010 2:38:30

закрой и открой вентиль подачи газа в двигатель на балоне. посмотри фильтр на электроклапане газа в капоте. прогрей двигатель и открути сливной на редукторе. редуктор должен быть горячим. посмотри рапспылитель газа в карбюраторе. я промазывал герметиком сам. через него травило газ. приятно видеть 61 регион

Вернуться в «Двигатель»