в 40 градусную жару не едет на холодную

[Dezer]

Семерка инжекторная, последнее время ведет себя странно.
С конца весны уезжая с работы я заводился, пока ворота открывались ... трогался и ехал, на весь прогрев уходило секунд 30.
Сейчас выезжая ... нет ни какой тяги, давя на газ обороты вообще не растут. Машина не хочет толком ехать на первой передачи!!! Приходится прижиматься к бордюру ... проходит секунд 15 и я еду как ни в чем не бывало дальше.

Вопрос такой. Что случилось? пробег 14 т.км. ... к мастеру ехать выходных ждать ... =(
Если завожусь и прогреваю обороты сначала держатся на 1200 где то, пототм рычаг коробки судорожно начинает дергаться и такое ощущение что сейчас заглохнет двиг. Потом обороты до 1500 поднимаются ... еще чуток и падают до 800 и там остаются ...

[Alex]

в 40 градусную жару

просто не хватает кислорода
Dezer, ты откуда?

[Dezer]

в 40 градусную жару

просто не хватает кислорода
Dezer, ты откуда?

А как это устранить? читая форум думаю либо свечи поменять, либо фильтры проверить ... либо на диагностику съездить
P.S. Я с Кисловодска

[Alex]

P.S. Я с Кисловодска

Профиль заполни

[Dezer]

P.S. Я с Кисловодска

Профиль заполни

заполнил ) чутка

[Буйный]

Dezer Трудно просоветовать твой случай. "Мясорубка" не загоралась? Был бы у тебя БК, было б попроще. Навскидку, может ДТОЖ дурить, обманывая ЭБУ по Т. Попробуй скинуть с него разъём когда двиг колбасит. А так , токмо диагноститцца.

[BORODA]

Я бы сначала проверил форсунки и фильтр, возможно неудачно заправился где-то.

[Буйный]

Я бы сначала проверил форсунки

Знаешь гаражный способ без стенда? Делись!

[Igor001/7]

Буйный

Ну можно самому сопротивление их померить. Или как я6снять их и почистить

[Буйный]

Ну можно самому сопротивление их померить

А чё будет тому сопротивлению со временем? Проволовка, она и есто проволовка(катушка) А вот факел распыла и "баланс" всех четырёх - это определяющий фактор их правильной работы.

[Igor001/7]

А чё будет тому сопротивлению со временем

Да фиг его знает,мож что и будет В книжке пишут что можно проверить,чегоб и не проверить?

факел распыла и "баланс" всех четырёх

Вооот,яж говорю снять и почистить У меня кстати оказались нормальные (пискоструят в каждой форсунке все 4 дырки равномерно )
Или мне одному делать нефиг,чтоб их снимать?

[мишаня]

Навскидку, может ДТОЖ дурить

очень даже!темп.ОЖ очень важна для расчета параметров работы двига.может датчик и шалит....у мну по жаре бывает тож при запуске обороты попрыгивают....так секунду- две...потом как положено 1500 и с плавным снижением до 850 примерно...

[Буйный]

почистить

ЭТО чем делаешь? WINNS? Ультразвуковапя ванна?Шило? Чем давление создаёшь?

равномерно

КАК оцениваешь? На глазок? Глушняковым гаражом попахивает, хотя сам оттудава...

[Igor001/7]

Чем давление создаёшь?

Ну так мне же олежек в теме "свистит бензонасос" давал ссылки на статьи где форсунки так сказать в гаражных условиях промывали (чтоб создать давление балон карб.клинера и форсунка через трубочку соединяется.А где пропускало я там клеем замазывал и в итоге ни где не пропускало)

КАК оцениваешь? На глазок?

Ну да,на глазок...Раскусил Ну пока "глазок" вроде хорошо видит,и различил 4 отдельные струйки летящие на одну длину.

Глушняковым гаражом попахивает, хотя сам оттудава...

Все оттудова

P.S. Ну жаба меня душит отдавать за промывку,когда можно самому поковыряться и почистить(при желании конечно же)

[BORODA]

Буйный
Я ремонтирую иномарки, если есть возможность, снимаю рампу и под каждую форсунку подставляю какую нибудь ёмкость. Кручу мотор, смотрю на форму факела. Честно говоря, на своей семёрке еще не делал это ни разу, так как пробег еще небольшой. Просто сталкивался с такими проблемами на иномарках, как правило, это было связано с забитыми форсунками.

[Буйный]

Igor001/7
BORODAХлопцы, я ж не против! Расспрашиваю, оцениваю, вдруг другие прочитают/увидят. Я ж с дальним прицелом!

когда можно самому поковыряться и почистить

Если с головой, почему нет.

[Igor001/7]

Хлопцы, я ж не против! Расспрашиваю, оцениваю, вдруг другие прочитают/увидят. Я ж с дальним прицелом!

Да я тоже не прочь и рассказать и послушать(почитать) У меня не было ни тени негодования

Если с головой, почему нет.

А иначе зачем водить Жигули,если туда не лазить? Да я хоть с этими "лазаниями" перестал бояться такого зверя,как инжектор

[Dezer]

Опять я ))) ездию пока что без диагностики, поменял топливный воздушный фильтр, на вскидку теперь уже реже машинка себя так ведет. Но вот что заметил.
Когда на датчике температуры стрелка подходит именно к одному положению, при прогреве ... то двиг и колбасит, и если в этот момент я еду и газ в пол то обороты не растут и машина ваще едет как накатом и не набирает секунд 5 10. Как тут писали скинуть с ДТОЖа проводки, скидывал тож самое ..., двиг колбасицо какое то время пока не прогреется.

[Dezer]

че за напасти )))) поменял воздушный и топливный ушла прошлая проблема но сегодня спустя несколько месяцев появилась другая. Выехал с работы, еду опять тапку в пол машина не едет ... и начали прыгать обороты с 400 до 2000 ... машина не глохла, погазовал на холостую обороты дает, врубаю 1 вую тапку жму опять не едет и не набирает обороты тахометр. Врубил аварийку принял в право, понаблюдал конвульсии тахометра и экономайзера приехал домой ... пообедал, полазил в инете вышел тож самое. Уже хотел пешком на работу пойти но обороты стабилизировались ...

Незнаю на что грешить уже. Бензин, сеточку в баке свечи? Датчики какие нибудь? Еще заметил что иногда на прогретой даю газу ... секунд 5 какой то ступор а потом проснулась и поперла ... такое не часто но вымораживает

[Dezer]

пробег уже с тех пор стал 27 тыщ, это я целых 13 тыщ проездил и проблему толком не решил!!!

Проблема почти таже.
Эти нереагирования на педаль газа особенно где то в дороге вымораживают, едешь едешь а тут бац и не тянет, тапку в пол - ощущение что тебя кто то за зад наоборот стал держать. Спустя секунд 10 вроде просыпаеется и едет, а потом опять. И с зади вереница ... вчера заметил что такое бывает когда нагрузку даешь, в подъем топил 130, 10 ка пошла на обгон 9 ки, а я 10 ке моргаю типо свали мешаешь ) и щастливый думаю во свечи хорошие ... всех уделал, а потом на прямую выехал и ... вот эта аказия )) до 50 км сбросилось еле доехал до дому.
Причем на холостых тоже, если раньше когда двиг не тянул на холостых обороты при нажатии на газ нормально поднимались, то вчера и на холостых на педаль неадекватно реагировал.

Свечи менял на днях, седня поменял датчик ДПДЗ - 185 р, фильтры топливный воздушный тоже. Записался на диагностику - 350 р стоит, по городу не так много где делают но посмотрим посмотрим.

Просто уже за...бался методом тыка, менять то менять се ... да кстати мясорубка как то загоралась (датчик на панели). Горела сутки и потом так же внезапно потухла.

Грешу еще на фильтр тонкой очистки, сам не силен в этих делах, хотел как то пролезть самому посмотреть))) но потом передумал

[Igor001/7]

Записался на диагностику

Ну есл диагност правда диагност то должен всё выявить

[Буйный]

DezerДавление топляка бы в рампе померить.А сетка заборника б\н в баке чистая?

[Igor001/7]

Давление топляка бы в рампе померить.

Надеюсь что на диагностике померят

[Dezer]

Делюсь тем что имею на седняшний момент, до диагностики ели доехал !!! на прямой еду как на тракторе тапка в пол 2 передача еле еле едет, причем чем больше газу давал тем сильнее она тормозила!

Диагностику сделал, сказал ему сразу, что там ошибки должны были остаца так как "мясорубка" горела, мастер с ходу полез глянул. 2 ошибки и обе от датчика воздуха. Открутил его, чо то там засунул шлангу, другой конец в банку с воздухом мерял давление по ходу, на ноуте куча параметров я ж не шарю чо где надо. Обнулил мне вроде все ошибки, потом по новой стал тестить датчик воздуха опять стал выдавать какую то хрень.

Предложил сменить его, либо же поставить прошивку которая без этого датчика собственна работает.
Ну выехал я ... после диагностики, отдал 300 р. Пока все норм, договорились что если такая хрень еще будет поеду к нему за 1.5 к перепрошиваться.

Кстати трубку он сувал около инжектора, ну другой конец который в банку )) я подумал что это и есть датчик воздуха но сейчас смотрел схемы то форсунка. А датчик воздуха это ДМРВ рядом с воздушным фильтром.

[Буйный]

до диагностики ели доехал !!

после диагностики, отдал 300 р.

Пока все норм

Я прочитал внимательно твой пост, особенно порадовало

другой конец в банку с воздухом

А то, что ты уяснил , что

датчик воздуха это ДМРВ рядом с воздушным фильтром.

это плюс тебе, учитывая знание расшифровки аббревиатуры этих букаф.