Гофрированная трубка к терморегулятору снизу

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
striker
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 582
Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 64 раза
Поблагодарили: 4 раза

Гофрированная трубка к терморегулятору снизу

Непрочитанное сообщение striker » Сб июл 31, 2010 14:52:47

Подсоединяется там где переключается редим зима/лето
Что это?
Зачем она нужна? Она у меня свалилась и я ездил так некоторое вермя

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9261
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 826 раз
Поблагодарили: 1714 раз

Re: Гофрированная трубка к терморегулятору снизу

Непрочитанное сообщение zalex » Сб июл 31, 2010 15:14:54

По этой трубе идет нагретый от выпускного коллектора воздух когда переключатель зима/лето находится в положении "зима". Собственно зимой она и нужна. Если она отвалится, то карб будет сосать холодный воздух, а это не очень хорошо. Летом она не задействована.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42393
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2734 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Гофрированная трубка к терморегулятору снизу

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб июл 31, 2010 19:04:48

zalex писал(а):Собственно зимой она и нужна
Да.
zalex писал(а):Если она отвалится, то карб будет сосать холодный воздух, а это не очень хорошо.
Особенно, када на улице -30С.
zalex писал(а): Летом она не задействована.
Должна быть не задействована.

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9261
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 826 раз
Поблагодарили: 1714 раз

Re: Гофрированная трубка к терморегулятору снизу

Непрочитанное сообщение zalex » Пн авг 02, 2010 7:46:13

Должна быть не задействована.
Согласен

Вернуться в «Двигатель»