карб от иномарки

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
боцман
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 48
Зарегистрирован: Пн май 10, 2010 17:04:39
Модель авто: ВАЗ 2107
Благодарил (а): 1 раз

карб от иномарки

Непрочитанное сообщение боцман » Пн авг 09, 2010 13:07:16

Думаю заказать другу из штатов или с e-bay карборатор иномарочный ( :whistlin: )

Понятное дело что от камаро пятилитровой не пойдет, но от какой машинки можно приколхозить на нашу семерку?

vit84
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
Модель авто: Лада Веста
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение vit84 » Пн авг 09, 2010 13:13:34

боцман
Уважаемый, на иномарки наоборот ставят девяточные карбы, избавляются от геморроя, а ты помоему хочешь его нажить, все что могу посоветовать это поставить "солекс" если он не стоит.ИМХО :flowers:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн авг 09, 2010 13:49:06

боцман раньше вродеб были вебберы однокамерные адаптированные под жигули и зубилы.. (у меня такой на зубиле стоял в 2002 году...но стоил он в том же году как 5 совецких карбов) там в наборе пластина переходник на коллектор и еще какие-то деталюшки были.... На том карбе не было ЭПХХ.. Вообще это дело в каком-то за рулем в тестах сравнивались эти вебберы с солексом сток и доработанном и помоему по результату победил доработанный солекс...
боцман писал(а):но от какой машинки можно приколхозить на нашу семерку?
думаю что от фиата :beer2:
p/c лучше на инж. сразу переходи...

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн авг 09, 2010 14:04:50

vit84 писал(а):Уважаемый, на иномарки наоборот ставят девяточные карбы, избавляются от геморроя, а ты помоему хочешь его нажить, все что могу посоветовать это поставить "солекс" если он не стоит.ИМХО :flowers:
+10000000

боцман
не ищи себе геморроя.
пусть возьмет новый ДААЗ
или если совсем хочется заморочиться то
Vadim 77 писал(а):лучше на инж. сразу переходи...

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42356
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5056 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн авг 09, 2010 18:27:40

боцман писал(а):от какой машинки можно приколхозить на нашу семерку?
Найди себе старый "вебер" 70-х годов и тачка попрёт/не узнаешь. До очередного ГТО....

Аватара пользователя
Ivanov
Водила
Водила
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 1:54:11
Модель авто: 21043, 1994г и 1997г, КСЗ -> БСЗ, карб "Озон" 2107-ххх-20 -> "Солекс" 21053-ххх-20
Откуда: г. Улан-Удэ

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение Ivanov » Вт авг 10, 2010 6:10:15

У меня есть немного инфы по выбору карба, может надо? Но смысл ставить "карбюратор иномарочный"? Сильно лучше, ИМХО, не будет. Хлопотнее - скорее всего. Если хочется необычного :) , можно посмотреть на разные "Системы управления двигателем". Как я понял, для работы двигателя УОЗ более важен.

Mr_Ice, +1

vit84
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
Модель авто: Лада Веста
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение vit84 » Вт авг 10, 2010 7:41:48

Ivanov писал(а): УОЗ более важен
Для динамики карб более важен, а УОЗ должен быть правильным

Аватара пользователя
Jakson
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 344
Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
Откуда: Боровск
Поблагодарили: 4 раза

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение Jakson » Вт авг 10, 2010 8:46:05

Соглсен с MR Ice. Дешевле проще и надежней поставить солекс. и с запчастями проблем нет и дорабатывается хорошо, если руки прямые

Аватара пользователя
Ivanov
Водила
Водила
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 1:54:11
Модель авто: 21043, 1994г и 1997г, КСЗ -> БСЗ, карб "Озон" 2107-ххх-20 -> "Солекс" 21053-ххх-20
Откуда: г. Улан-Удэ

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение Ivanov » Вт авг 10, 2010 10:05:18

vit84 писал(а):
Ivanov писал(а): УОЗ более важен
Для динамики карб более важен, а УОЗ должен быть правильным
Вообще - да. Я неясно выразился.
Просто в этом конкретном случае, когда меняется карб на карб, скажем "нормальный" на "возможно лучший", мне кажется, особого выигрыша не должно быть. Поэтому и предложил заняться УОЗом.
Попробую сказать по другому: УОЗ должен определяться (хотя-бы) частотой вращения вала двигателя и нагрузкой. В классике это реализуется грузиками - пружинками и вакуум-корректором. Надо полагать - реализовано достаточно грубо. Можно сделать лучше. Вот в эту сторону и предложил посмотреть.

vit84
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
Модель авто: Лада Веста
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение vit84 » Вт авг 10, 2010 11:36:43

Ivanov
Вполне возможно, предположим что грузики стали больше или меньше по весу и пружинки более слабыми или натянутыми, что изменится, только опережение зажигания будет либо бытрее либо медленее, по моим соображениям эфекта не будет, хотя я и могу ошибаться :shifty:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт авг 10, 2010 11:53:17

vit84 писал(а):что изменится, только опережение зажигания
которое очень даже влияет на динамику автомобиля

vit84
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
Модель авто: Лада Веста
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: карб от иномарки

Непрочитанное сообщение vit84 » Вт авг 10, 2010 12:33:44

Mr_Ice писал(а):которое очень даже влияет на динамику автомобиля
Я понимаю, но угол опережения не станет больше!!!! :look:

Вернуться в «Двигатель»