Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ваз 21053 2006г. карб. дааз (новый 4 мес.). Начало стучать под крышкой клапанов. Машина ревет при разгоне. Сняли с другом распредвал. Там износ вообще сильный, и на кулочках тоже выработка. Потом на место все поставили, завели машину, и открутили крышку, которая на крышке клапанов, там масло не видать что поднимается, так плюется немного на распредвал. Из-за Этого может быть выработка распредвала??? Сегодня купил новый распредвал, кулачки у друга взял (СССР-кие еще, подойдут ли не знаю). Вообщем будем все ставить. Хотел спросить. Влияет ли износ распредвала на динамику машины, на скорость, на разгон? А то я больше 90, max 100 не могу ее разогнать.

Вот кулачки и новый распредвал

igor8323 писал(а): Влияет ли износ распредвала на динамику машины

конечно!фазы газораспределения и по ходу на работу всех клапанов и т.д.почему на "классику" неуемные товарищи ставят "низовые" и "злые" распредвалы...есть на форуме такая тема,поищи...

Сегодня поставлю, уже охота ощутить как она будет себя вести. Спасибо за информацию

igor8323 писал(а):Из-за Этого может быть выработка распредвала???

конечно, ты когда распред ставишь промажь место посадки, где масляный канал герметиком!

igor8323 писал(а):Влияет ли износ распредвала на динамику машины, на скорость, на разгон?

не критично но может чуть влиять, хотя я больше склоняюсь к карбу и трамблеру!!!

byran писал(а):где масляный канал герметиком!

нененене, ни коим образом!!!!!!, первый раз слышу что бы маслляный канал распредвала мазали, по моему надо причину искать не в герметике, а ниже, в насосе маслянном, если есть манометр механический то стоит померять им давление, может быть просто каналы забиты, ли сетка насоса, в любом случае ни какого герметика!!!!

олежек писал(а):в любом случае ни какого герметика!!!!

я тоже противник там герметика, но если немного не ровно то он там не повредит, не будет крышку мыть, а будет распред змащивать!

Распредвал поменял, звук стал приятный. Но все равно больше ста не могу разогнаться, может зажигание выставить чуть раньше?

igor8323 писал(а):может зажигание выставить чуть раньше?

Почему нет..

вчера снял я свой распредвал и немного расстроился : когда вытер все насухо тряпкой и засунул его обратно в корпус начал стучать по корпусу кулаком и услышал металлические стуки, не очень сильные но все же не приятно .
Осмотрел состояние мест на которые опирается распредвал в постели корпуса, задиров, выработки вроде не обнаружил.
рычаги в норме износ минимальный. Вот думаю менять или поставить старый (новый стоит ~1200 руб. в сборе с корпусом)
Еще офигел когда откручивал корпус: затянуто было от души (ключом было не открутить пришлось взять трещетку с головкой 13), в итоге когда открутил посмотрел на шпильки: резьба была почти сорвана (этож надо было так затянуть), шпильки все выкрутил точно буду менять вот думаю как затянуть (хитрого ключа нету).
По мурзилке 22 Н*м, вроде это не очень сильно то (надрываться думаю точно не стоит )

ппц страсти какие...куда ни плюнь все до *опы тянут...зачем?

упс! посмотрел по каталогу там оказывается разные шпильки 7 штук таких: 12430721 M8x75,
и 2 таких: 12430821 M8x80
и где какие были я конечно же не помню.

и еще вопросик: отличие распредвалов: 2101-1006010, 2101-1006010-01, 2101-1006010-20 ?

D.I.M.A.R. писал(а):отличие распредвалов: 2101-1006010, 2101-1006010-01, 2101-1006010-20 ?

вопрос остается в силе неужели ни кто не знает? в нете искал не нашел, по форуму тоже поиск юзал:

такой еще вопрос как мне определить износ кулачков при помощи, допустим, штангенциркуля. какие размеры у кулачков?

также интересно какие размеры у распреда 213?

P.S. конкретно на моем выбито: ВАЗ || 5 || 70 . Что всё это означает?
знатоки делитесь инфой если есть какая инфа в инете кидайте ссылки, может книги есть какие?
с меня

D.I.M.A.R.

D.I.M.A.R. писал(а):как мне определить износ кулачков при помощи, допустим, штангенциркуля. какие размеры у кулачков?

Размеров кулачков я не знаю, но своими глазами видел износ. Попробую объяснить, форма кулачков закруглённая, не должно быть плоской поверхности на рабочем радиусе. Если не ошибаюсь, то у нового распредвала кулачки имеют синий оттенок, это последствие закалки рабочей поверхности кулачка, по моему ТВЧ. Так вот этот слой поверхностный, если есть на кулачке плоская площадка, даже небольшая, то это уже говорит об износе. Далее уже идёт не износостойкий металл, будет видно ,,наволакивание,, металла, и очень быстрый, в разы быстрее износ.
Кстати, даже новый распредвал, вытертый насухо будет стучать в постели. Так что не факт.

D.I.M.A.R. писал(а):когда вытер все насухо тряпкой и засунул его обратно в корпус начал стучать по корпусу кулаком и услышал металлические стуки

Шпильки пробуй вкручивать пальцами, если шаг резьбы не подходит то много не вкрутишь.

Про остальное надо подумать.

Полистал свою книгу, и нашёл только одну строку про износ кулачков распредвала, износ не должен превышать 0.5мм., номинальный размер не указан.

D.I.M.A.R. писал(а):отличие распредвалов: 2101-1006010, 2101-1006010-01, 2101-1006010-20

откуда информация о таком ассортименте?
Я помню, что в старой книге по жигулям читал, что до какого-то года на жигули устанавливался распредвал с цементированным металлом, а после стали использовать при изготовлении ТВЧ. Эти два распредвала отличаются не только цветом металла, на каком-то из них, где-то между кулачков четырёхгранная форма вала сделана для их различия, но валы взаимозаменяемы. Третий может быть фиатовский?, но он сильно и быстро изнашивался, и наши изменили форму кулачка и прекратили выпускать фиатовский вариант. ИМХО Может в этом и разница

похоже что да, ну в принципе я так и думал что отличия только в технологии, а так они полностью идентичны. а информация об ассортименте из разных каталогов запчастей ВАЗ 2105, 07
СПАСИБО ЗА ИНФУ (особенно про износ )

D.I.M.A.R.
http://myniva.ru/publ/chavo_po_nive/dvi ... /14-1-0-61
Почитай внимательно, что-то по теме есть, хоть сайт и про ниву.
Во, я и сам ошибся, шейка не четырёх а шестигранная
Может и тут что-то есть интересное. http://www.okb-dvigatel.ru/product/dc21213.phtml

Износ кулачков видно на глаз,стираетс место которым давит на рокер. Позже сфоткаю РВ б/у лежат у меня. Следите за маслом и каналами масляными. Дырочки в распреде малюсенькие и могут засраться. И будет не гут.

Распределительные валы 2101-1006010-20 и 21213-1006010 имеют следующие отличительные элементы:
- на валу 2101-1006010-20 одна необработанная шейка, между кулачками второго цилиндра, имеет форму правильного шестигранника;
- на валу 21213-1006010 две необработанные шейки, между кулачками второго и третьего цилиндра, имеют форму правильного шестигранника.
- на валу 21214 неоработанных шеек нет...

vovakh писал(а):Износ кулачков видно на глаз,стираетс место которым давит на рокер. Позже сфоткаю РВ б/у лежат у меня. Следите за маслом и каналами масляными. Дырочки в распреде малюсенькие и могут засраться. И будет не гут.

ничего себе, такого как на фотке у меня точно нет.
он у меня где то тыщ 20 - 30 пробежал

собираюсь менять распредвал, слышал что можно от нивы поставить, в поисковике не нашел темы про это может кто кинет ссылочку .

димон perevoz
можно, меняют, ездят и радуются, чуствуется разница в мощности, нивский низовой и момета побольше

Сусанин писал(а):димон perevoz
можно, меняют, ездят и радуются, чуствуется разница в мощности, нивский низовой и момета побольше

нужно только поменять распредвал? или ещё что-то?

Для добавления мощности можно и не только распредвал.
Ну а по сути, он подходит как родной. Я бы еще гидрокомпенсаторы поставил.

димон perevoz писал(а):нужно только поменять распредвал? или ещё что-то?

с постелью корпусом бери в сборе (так называемая прецизионная пара) а то греметь может в старой постели.