solex 053
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
solex 053
прочитав множество статей было принято решение покупать солекс 053. ставил по уму, обратка в бак, эпхх от нивы. но мои ожидания не оправдались. машина дергает при постоянных оборотах. не стабильный холостой, при разгоне тупит. при обгоне как будто кто то хватает за задницу. и не дает раогнаться. в общем не оправдвлись мои ожидания.
но деваться не куда, надо что то делать, подскажите что можно сделать что бы избавится от дерганий. и добится равномерного разгона?
но деваться не куда, надо что то делать, подскажите что можно сделать что бы избавится от дерганий. и добится равномерного разгона?
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: solex 053
ты его регулировал или поставил и поехал? попробуй отключи ЭПХХ, т.е. вообще этот провод неподсоединяй, пусть он висит. будет при этом разница или нет. ещё бывает беда с нашими новыми карбами, что они в стружке внутри. конечно мне такое не попалось, но тут рассказывали, что было такое у кого-то
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
Re: solex 053
поставил и поехал. но через пару дней ездил к карбюраторщику. тот долго капался и регулировал дерганье стало мягче но все равно есть. я слышал что эти карбы пережиклеривают меняют кулачки и что то еще в этом роде. а эпхх я сделал не давно, думал дерганье уйдет а нет осталось. вот и не знаю что теперь делать.
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: solex 053
как давно карб куплен. может попробуешь с карбюраторщиком договориться и он тебе брак выпишет и съездиешь в магазин поменяешь карб. я себе купил 53. поставил. денег неосталось из-за 83 карба, насторойки, выписка брака. ездил на нем два месяца. ну так нормально всё ехало. наконец-то появились деньги, мне настроили его и к разгону прибавилось 2 секунды. про пережиклеривание я даже и недумал, только кулачек сменил для лучшего старта
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
Re: solex 053
не меняют ((( подскажи какой кулачек поставить. и какую комбинацию жиклеров поставить?
-
Jakson
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
- Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
- Откуда: Боровск
- Поблагодарили: 4 раза
Re: solex 053
кулачек N4 от 73-го карбюратора жиклеры 110/145 ZD 1-я 115/135 ZC 2-я попробуй так, а вообще запасайся кучей жиков всех размеров, и 3-мя эмульсионками, рассверли (АККУРАТНО) отверстие в крышке, чтобы жиклеры можно было менять быстро и пробуй. Для каждого двигателя все индивидуально.
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
Re: solex 053
не хочу показаться не грамотным, но где находится эмульсионная ? и дырочки в крышке не помешают работе карба?
слышал что еще сверлят дырочку в дросельной заслонке точно не знаю в какой. что она даёт?
слышал что еще сверлят дырочку в дросельной заслонке точно не знаю в какой. что она даёт?
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18088
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2182 раза
- Поблагодарили: 1927 раз
Re: solex 053
это вроде как на 83 солексах делают если не ошибаюсьalexbk писал(а):слышал что еще сверлят дырочку в дросельной заслонке точно не знаю в какой. что она даёт?
-
Jakson
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
- Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
- Откуда: Боровск
- Поблагодарили: 4 раза
Re: solex 053
alexbk писал(а):не хочу показаться не грамотным, но где находится эмульсионная ? и дырочки в крышке не помешают работе карба?
слышал что еще сверлят дырочку в дросельной заслонке точно не знаю в какой. что она даёт?
выверни воздушные жиклеры вынимаешь его он вместе с эмульсионкой. ОНА СНИМАЕТСЯ с жиклера
-
angtar
- Автолюбитель

- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Чт июл 08, 2010 11:35:09
- Модель авто: ВАЗ-11193, М-21406
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Белгород, 31RUS
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: solex 053
Сходи ка ты лучше сюда: http://www.vaz.ee/forum/topic2342.htmlalexbk писал(а):прочитав множество статей было принято решение покупать солекс 053. ставил по уму, обратка в бак, эпхх от нивы. но мои ожидания не оправдались. машина дергает при постоянных оборотах. не стабильный холостой, при разгоне тупит. при обгоне как будто кто то хватает за задницу. и не дает раогнаться. в общем не оправдвлись мои ожидания.
но деваться не куда, надо что то делать, подскажите что можно сделать что бы избавится от дерганий. и добится равномерного разгона?
Лучшего в инете по солексам я не встречал...
-
alexbk
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 21:12:51
- Модель авто: ВАЗ 21074, 1600 куб, Solex 053, БСЗ, ЦЗ, двойной стаб, ММ система Prology.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 3 раза
Re: solex 053
всем здрасте. в общем, прочесав просторы интернета и вашим советам проблема решина.
было сделано, носик УН из второй камеры повернуть в первую камеру и опущен к дросельной заслонке, жиклеры первая 107,5/150 втарая 110/135.
машина перестала дергаться, уверенный разгон. ни каких провалов. теперь буду расход замерять.
было сделано, носик УН из второй камеры повернуть в первую камеру и опущен к дросельной заслонке, жиклеры первая 107,5/150 втарая 110/135.
машина перестала дергаться, уверенный разгон. ни каких провалов. теперь буду расход замерять.
-
WILD
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 327
- Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
- Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Re: solex 053
карб 073 и 053, движка одинаковая. а модели карба..... это только в рф могли придумать.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20058
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 862 раза
- Поблагодарили: 1446 раз
Re: solex 053
не, ну Mr.Ice писалже что ставил разные карбы на свою четверку, разноое поведение машины было.
эт конечно усреднено, но и 73 с подбором жиков будет ехать на ура, к каждой машине нужен свой подход...в россии живем все-таки
эт конечно усреднено, но и 73 с подбором жиков будет ехать на ура, к каждой машине нужен свой подход...в россии живем все-таки
-
WILD
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 327
- Зарегистрирован: Ср сен 15, 2010 4:57:54
- Модель авто: ВАЗ-21051 Nova 1982 гр, 5 КПП, ГБО, генератор 80А, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, заменены жиклеры, стартер с кнопки, ближний свет вместе с дальним
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Re: solex 053
на озоне 2105 и 2107 разницу увидел одну. добавлен 1 жиклер на вакуум пускового устройства.
по трассе пройду км 100 тогда может и увижу разницу.