Шкив коленвала на инжекторной ВАЗ 21074

[Е539ВР]

Здравствуйте уважаемые форумчане. У меня следующая проблема: Меняю уже третий шкив коленвала подряд. Причина замены- рассыпается основание шкива которым он одевается на коленвал. Первый менял в сервисе, проехал 5 км заглушил машину, после этого она заводиться отказалась. Снял шкив (при снятии гайка открутилась от руки) он оказался сломан. Купил новый, в магазине сказали , что причиной может быть плохо затянутая гайка. Второй шкив установил сам, затянул гайку от всей души, проехал 100 км. Возле дома заглушил машину, потом завести ее не смог, снял шкив проблема та-же. Причем оба лопнули в одном месте, где выточка под шпонку. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста Завтра пойду покупать новый шкив, а он стоит 1400 р. Заранее всем благодарен

[Igor001/7]

Е539ВР
Если честно не сталкивался с таким.
Есл брали оба в одном магазине то возможно партия бракованая была. Попробуте взять в другом,првоеренном магазине. А вообще я бы попытался добиться возврата денег,так как стоит шкив как я понимаю не мало

[Е539ВР]

Нет, шкивы покупал в разных магазинах, в одном из них добился возврата денег. Но сейчас меня интересует, может я при установке, что не так сделал?! Может перетянул?

[Igor001/7]

Может перетянул?

Всё может быть

[BORODA]

Е539ВР
Мдаа..., может шпонка всёж виновата? А как шкив надевается, с усилием? Должен от руки.

[Е539ВР]

Одевается легко от руки.

[Буйный]

Во блин, не знаю чё и сказать, кроме как контрафакт.. Тем более, что

Одевается легко от руки.

[vovakh]

Может проточка на КВ под шпонку кривая. В смысле под углом идет,и когда затягиваешь гайку ,то шпонка как клин раскалывает шкив.

[Буйный]

Е539ВР А как первый сменил? По какой причине? Чё случилось? Точнее - Чё делал ДО ЭТОГО? Давай выкладывай, как на духу...

[мишаня]

шпоночный паз не разь....?сама шпонка как в паз без шкива входит?толщина шпонки(не слизаная ли)?не меняли на другую ли(в сервисе)?несколько раз попасть на предполагаемый шкива контрафакт эт уже слишком.мне кажется,что проблема в вопросах выше.... да! и обрати внимание сама шпонка не накернена ли? ну и на крайняк нет ли там следов сварки?

[Е539ВР]

Е539ВР А как первый сменил? По какой причине? Чё случилось? Точнее - Чё делал ДО ЭТОГО? Давай выкладывай, как на духу...

Первый сменил по той-же причине. НО все это началось после капиталки движка. Причина капиталки клин коленвала. Старый шлифовать не стал, поменял на новый.

[Е539ВР]

А с каким усилием надо тянуть гайку?

[Буйный]

10,3-12,8 кгс

[Е539ВР]

Вот так они лопнули

Фоточка1565.jpg

[Igor001/7]

Е539ВР
Странно

[Shvarzneger]

Е539ВР
По фоткам такое ощущение, что у тебя его заламывает, как будто с перекосом установлен был.

[мишаня]

я так понял,что рвет по шпонке.скажи а шпоночный паз внутренний или наружный....?шкив становится без перекосов?пойми,если ты сделаеш натяг шпонкой сильно большой,то это и будет то самое место показанное тобой на фотках.ты так на мои вопросы и не ответил,кстати...

[BORODA]

Старый шлифовать не стал, поменял на новый.

Чудес на свете не бывает, наверно с заменой колена как-то связано, не живут шкивы на ём...

[Е539ВР]

я так понял,что рвет по шпонке.скажи а шпоночный паз внутренний или наружный....?шкив становится без перекосов?пойми,если ты сделаеш натяг шпонкой сильно большой,то это и будет то самое место показанное тобой на фотках.ты так на мои вопросы и не ответил,кстати...

Завтра сниму переднюю крышку и отревизирую состояние шпонки и посадочного места на колене. Сразу отвечу на все вопросы.

[Е539ВР]

Сегодня снял переднюю крышку. Шпонка вся искореженная. наверное попалась сыромятина (когда капиталили движок родную шпонку потеряли, купил новую). у меня сейчас два вопроса:
1. Поскольку шкив новый я еще не купил, передняя крышка снята, можно ли снять цепь, для замены шпонки, не выставляя метки?
2. Можно ли визуально определить качество шпонки?

[Medved@790]

Е539ВР, сегодня наконецто поставил гровер на клиновидный шкиф. Сидит на не родном генере от ваз2110 80А. Шпонки нет, вал не под конус и тем не менее сидит ровно, с гровером - не проворачивает теперь на полной нагрузке.

[_Колян_]

Вопрос немного не по теме, как называется шкив? ну номер детали, или как там?
Это же шкив как я понимаю, 60-2?

[Е539ВР]

Сегодня произвел очередную замену шкива. Дело оказалось не в шпонке не в шпонке. Купил новый шкив, заменил шпонку и стал устанавливать новый шкив. Затянул его от всей души, и проверил как он сидит, а он чуть чуть болтается. В общем проблема оказалась в гайке (ее при капиталке тоже меняли). резьба не до конца нарезана, т.е. она затягивалась, но при этом не притягивала шкив. заменил на новую все собрал, завел. Завтра буду испытывать в поездке по городу, если все будет нормально в выходные поеду за город. После испытаний обязательно отпишусь.

[мишаня]

В общем проблема оказалась в гайке (ее при капиталке тоже меняли). резьба не до конца нарезана, т.е. она затягивалась, но при этом не притягивала шкив.

ну вот и решение проблемы....как всегда сервис напортачил...

[Е539ВР]

[/quote]ну вот и решение проблемы....как всегда сервис напортачил...[/quote]
Да, в очередной раз сделал вывод, что лучше все делать самому. Вот только навыков не всегда хватает. Но как говорится, глаза боятся , а руки делают. Всем большое спасибо за поддержку и советы.