пасссивный наддув

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Вт окт 26, 2010 21:17:07

Хотелось бы организовать пассивный наддув.
Ну, воздухозаборник под капот, как на иноведрах:)
Изображение
че-то похоже на такое.
Интересует вопрос. А не будет ли в карбюраторе обедняться смесь? Откуда там берется атмосферное давление? Снаружи, или с воздухана?
Получается, чем больше разрежение перед дроссельной заслонкой, тем больше смеси, но если будет сверху наддуваться то по сути, смесь будет бедной?
Хотя, если давление атмосферное берется из кастрюли, то все нормально, а если снаружи - то будет однозначно обедняться.
Ну если второе, то по сути при забитом фильтре будет смесь сильно обогащаться?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср окт 27, 2010 6:45:51

_Колян_
толку от этого пассивного наддува как от козла молока и одной лошади не прибавит а вреда достаточно - вся гразь с дороги тебе в карб будет лететь со всеми вытекающими

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 73 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Ср окт 27, 2010 7:03:43

Mr_Ice
Стас - сам же знаешь, когда коту делать нечего он себе хозяйство вылизывает. Тут приблизительно так же.
Хотя пассивный наддув применяется на мотоспорте - но там он начинает работать больше 160км\ч , с учетом того что классика на столько и не разгонится , если только с бугорка и в зад ветер сильный , то ей это нафиг не нужно.

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 73 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Ср окт 27, 2010 7:05:47

_Колян_
Это просто забор воздуха так организован , ни больше не меньше. ЧТо бы случайно не захватить воду и не поймать гидроудар.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср окт 27, 2010 7:17:41

TechnoMCJ писал(а):но там он начинает работать больше 160км\ч
+ без нулевика мертвому припарка
+ приход совсем небольшой половина дохлого осла, другое дело что в спорте и эта половина важна

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 73 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Ср окт 27, 2010 7:20:17

Mr_Ice
Ну там не нуливик конечно но все таки, и забор у супербайков та поболее будет.
Приход может быть там и есть - но там прощитано все , думаю давление там не кислое создается , когда байк едет 160 и больше. Но опять же все пращитано

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение byran » Ср окт 27, 2010 7:33:31

Зачем такое городить, чего не хватает в машинке!? она не сможет ехать быстрее и шустрее если просто будет получать доп воздух на скорости 100км.ч Хочешь мощей, турбина в помощь :whistlin:

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 73 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Вс окт 31, 2010 12:29:26

byran писал(а):Зачем такое городить, чего не хватает в машинке!? она не сможет ехать быстрее и шустрее если просто будет получать доп воздух на скорости 100км.ч Хочешь мощей, турбина в помощь :whistlin:
Только трабл - нужно переделывать всю подвеску ибо классика не устойчива на скорости больще 130 км\ч, переделывать задний мост , ибо просто повышенная моща раздерет его нах, так же коробку ... вообщем проще взять другое авто, которое уже расчитано на скорости больше 140

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение byran » Вс окт 31, 2010 12:44:26

TechnoMCJ писал(а):расчитано на скорости больше 140
ну не знаю, еду и 140 и 150 все вроде норма, заодно и моторчик хорошо слышно LOL

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Вс окт 31, 2010 13:54:14

TechnoMCJ писал(а):
byran писал(а):Зачем такое городить, чего не хватает в машинке!? она не сможет ехать быстрее и шустрее если просто будет получать доп воздух на скорости 100км.ч Хочешь мощей, турбина в помощь :whistlin:
Только трабл - нужно переделывать всю подвеску ибо классика не устойчива на скорости больще 130 км\ч, переделывать задний мост , ибо просто повышенная моща раздерет его нах, так же коробку ... вообщем проще взять другое авто, которое уже расчитано на скорости больше 140
ну тюнингисты говорят что наша коробка около 200 кабыл выдерживает

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вс окт 31, 2010 14:02:28

TechnoMCJ писал(а):ибо просто повышенная моща раздерет его нах, так же коробку
за мост ничего сказать не могу но коробка классики 200 л.с. выдерживает на ура.
byran писал(а):ну не знаю, еду и 140 и 150 все вроде норма, заодно и моторчик хорошо слышно LOL
тут дело привычки конечно. на 04 ездил и 140 и 150 и не жаловался, пересев на калину почувствовал разницу.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вс окт 31, 2010 16:56:48

Я пробовал
Больше грязи чем прихода :yucky:

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 73 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Вс окт 31, 2010 17:02:56

Mr_Ice
Я видел как коробка "выдерживает" , несколько знакомых занимаются гонками. Поверь - 200л.с для повседневной езды - коробка будет расходником -))

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Пн ноя 01, 2010 12:14:22

TechnoMCJ писал(а):Mr_Ice
Я видел как коробка "выдерживает" , несколько знакомых занимаются гонками. Поверь - 200л.с для повседневной езды - коробка будет расходником -))
если постоянно тапка в пол и резкие переключения, то да

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн ноя 01, 2010 12:21:11

Денис Rallist с Москвы гоняет на пятерке с чарджером, у него расходник - сцепление. Компрессор, и не только он, нехило прибавил лошадок - в районе 180-190(по его словам). Ему задолбал тюненх, терь он в этой пятерке только давит :band: :band: :band: :band:

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 73 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Пн ноя 01, 2010 12:36:17

Medved@790
Да я то же могу поставить какую нитбудь х...ню на 407 и сказать что у меня теперь 300 л.с.
Пока официального подтверждения со стенда нету - не верю , а на глазок это понятие растежимое

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн ноя 01, 2010 12:43:33

LOL

Аватара пользователя
Жигуль
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1186
Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ТО, Северск
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Жигуль » Чт ноя 18, 2010 13:45:27

ээ...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 73 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Чт ноя 18, 2010 13:47:38

Жигуль
мне кажется что данная приблуда - увеличивает только сопротивление воздуха

Аватара пользователя
Buyden
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 278
Зарегистрирован: Ср май 06, 2009 16:05:21
Модель авто: 21050 1990г.в. до 100км/ч - 1,6*10^1 с. Безкамерные шины, парктроник (фаркоп), руль "Китай-подвал", ЦЗ (супруга,которой открыл правую дверь)
Откуда: Новочеркасск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: пасссивный наддув

Непрочитанное сообщение Buyden » Чт ноя 18, 2010 13:56:24

На мой взгляд - это чтобы поворотника под определенным ракурсом не было видно :D
Хотя хоть немного выделяет машину, вот например недавно узнал, что большинство девушек уже не угадывают что это за машина, когда видят девятку с обвесом. А уж такой воздухозаборник на крыле будет предметом обсуждения многих людей:)
Обтекаемость хуже сделать сложно, так что лишь бы водителю нравилось :thumbsup:
Я так понимаю, что такие "жабры" изначально предназначены для обдува интеркуллера внутри капота?

Вернуться в «Двигатель»