Ну, воздухозаборник под капот, как на иноведрах:)

че-то похоже на такое.
Интересует вопрос. А не будет ли в карбюраторе обедняться смесь? Откуда там берется атмосферное давление? Снаружи, или с воздухана?
Получается, чем больше разрежение перед дроссельной заслонкой, тем больше смеси, но если будет сверху наддуваться то по сути, смесь будет бедной?
Хотя, если давление атмосферное берется из кастрюли, то все нормально, а если снаружи - то будет однозначно обедняться.
Ну если второе, то по сути при забитом фильтре будет смесь сильно обогащаться?




