Ваз 2107 карб

[Паша034]

Подскажи что нибудь?!И так когда начинаеш заводить двигателя на холодную при вытянутом потсосето он только заводится с 3, 2 раза, и то когда начинаеш заводить третий раз он заводится и начинает глохнуть т.е падают обороты и пока подсос не втянеш а потом выташиш и чуть нажмеш на газ она начинает работает. после сек 20 убираеш газ и все она работает на подсосе.Прогрел подсос убрал она работает отлично.Перед запуском пару раз нажимаю на газ потом завожу.Зажигание выставлено карб так себе, но при прогретом двигател все отлично расход примерно 9 -10 литров (смешаны), работает чисто, разгон тоже отл, провалов нет, и в чем причина не знаю))))Читал форумы говорят что свечи,(но при чем тут свечи) и не знаю в чем проблема???а так все ровно......За ранее Спасибо))) а да кстати такое происходи каждое утро)))

[W25]

У меня такая же проблема один к одному, заводиться только с третей попытки и только при вытянутом подсосе, на газ нажимать не надо. Может быть это из за контактного зажигания,не знаю.

[Серёга54]

Может карб надо помыть
у меня типо того было пока карбюратор не промыл машина мозга грела)

[Dik2107]

Подскажи что нибудь?!И так когда начинаеш заводить двигателя на холодную при вытянутом потсосето он только заводится с 3, 2 раза, и то когда начинаеш заводить третий раз он заводится и начинает глохнуть т.е падают обороты и пока подсос не втянеш а потом выташиш и чуть нажмеш на газ она начинает работает. после сек 20 убираеш газ и все она работает на подсосе.Прогрел подсос убрал она работает отлично.Перед запуском пару раз нажимаю на газ потом завожу.Зажигание выставлено карб так себе, но при прогретом двигател все отлично расход примерно 9 -10 литров (смешаны), работает чисто, разгон тоже отл, провалов нет, и в чем причина не знаю))))Читал форумы говорят что свечи,(но при чем тут свечи) и не знаю в чем проблема???а так все ровно......За ранее Спасибо))) а да кстати такое происходи каждое утро)))

Нужно отрегулировать пусковое устройство в карбе (подогнуть тяги если нужно, проверить обязательно целостность мембраны). Должно помочь. Загляни сюда http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-14.html

[Паша034]

спасбо, попробую сразуже отпишусь

[D.I.M.A.R.]

и поиск рулит:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=5300
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=5406
в этих темах есть сообщения где написано как отрегулировать пусковое не снимая карба (по тахометру)

[WILD]

Нужно отрегулировать пусковое устройство в карбе (подогнуть тяги если нужно, проверить обязательно целостность мембраны). Должно помочь. Загляни сюда http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-14.html[/quote]

что вы постоянно, все огрехи складываете на пусковое? не всегда, вопрос в нем. я сам второй вечер "тренируюсь" с карбом. пропал ХХ. уже балончиком очистителем карбюраторов сегодня работал. не помогло. проверил работу микровыключателя, пневмоклапан, экономайзер, пусковое. все работает. открыл мурзилки все и стал изучать карб. нашел один вопросный момент. завтра буду пробовать свою теорию.

[zalex]

WILD
Заинтриговал прямо, поделился бы...

[WILD]

а ты сам посмотри рисунок работы карба на ХХ. Карб ОЗОН 2107-1107010. усе просто как велосипед

[Ice_]

карб только что помыт и почищен..............может чё неправильно собрали?

[WILD]

почитай описание авто. я с карбом уже давнюю дружбу имею. собрал правильно. только крышке не уделил должного внимания..........

[zalex]

а ты сам посмотри рисунок работы карба на ХХ. Карб ОЗОН 2107-1107010. усе просто как велосипед

ты просто вопросный момент нашел какой-то, вот и интересно

[WILD]

все очень просто. один канал, котрый работает с ХХ имеет двойное действие. на ХХ там идет топливо, при больших оборотах там уже идет рабочая смесь. так вот он работал только в режими рабочей смеси

[Паша034]

и так я вчера все посмотрел что сказали и вооля, оказалось все просто, а дело было просто в воздушной заслонки она балталась и при работа не подсосе она стояла не 5 мм а все 10 , я поменял ее и все щас работает, ВСЕ СПАСИБО!!!