Глохнет при нажатии на газ

[merk]

Всем привет. проблема у меня такая: при движении вдруг машина дернулась и начала терять обороты и заглохла. остановившись сразу завел, на холостых работала нормально а при нажатии на газ сразу начинала глохнуть. попытался делать прогазовку резкими нажатиями на газ, но она начинала стрелять в глушак и валил черный дым. заглушив начал проверять совпадение меток на КВ и РВ, все метки в норме, в трамблере зазор тоже норм! Подскажите что может быть и что проврять??? машина ВАЗ 2105, двигатель 1300, зажигание контактное - электронное!

[Patch]

Стрелять в глушитель может только из-за позднего зажигания, или если сбиты фазы газораспределения.У меня были похожие симптомы, но я просто слишком долго держал высокие обороты движки(порядка 5000 об\мин) и у меня разлетелся пламегаситель и попал между дросельной заслонкой второй камеры и стенкой карба, что не давало ей закрыться, отсюда и черный дым, и расход очень большой(порядка 20 литров на 100 километров)

[D.I.M.A.R.]

у меня разлетелся пламегаситель и попал между дросельной заслонкой второй камеры и стенкой карба

О! а это как? Он ведь сидит спокойно в кастрюле и никто его не трогает. неужели просто от высоких оборотов?

[Patch]

у меня разлетелся пламегаситель и попал между дросельной заслонкой второй камеры и стенкой карба

О! а это как? Он ведь сидит спокойно в кастрюле и никто его не трогает. неужели просто от высоких оборотов?

Именно, прост чуть-чуть подрифтовал в грязи на оборотах средних в 5000)))Доходило до 6000.Пламегаситель не весь влетел в карб, а круглые проволочки (причем все сразу) половина видно проскочила в карб а половина защемилась между дроссельной заслонкой 2 камеры))))
P.S.: кстати я всегда думал что он стоит не в кастрюле, а в конце шланга отвода картерных газов....

[merk]

Стрелять в глушитель может только из-за позднего зажигания, или если сбиты фазы газораспределения.У меня были похожие симптомы, но я просто слишком долго держал высокие обороты движки(порядка 5000 об\мин) и у меня разлетелся пламегаситель и попал между дросельной заслонкой второй камеры и стенкой карба, что не давало ей закрыться, отсюда и черный дым, и расход очень большой(порядка 20 литров на 100 километров)

фазы у меня не нарушены. а пламягасителя нету! а он вообще нужен?

[Буйный]

merkСвечи, ВВ провода, крышка трамлёра и бегунок, бензин, коденсатор, и это-

контактное - электронное!

!

[Patch]

merk
Значит остается конденсатор...меняй.Он не дорогой, но помоч должно.И все-таки советую попробовать поставить зажигание чуть раньше