Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В общем друзья такая проблема! Как купил машину стартер был немного не рабочий, случалось такое что с ключа не заводилась машина и приходилось на прямую подкуривать! После подкуривания на прямую стартер начинал всегда работать!
Вчера сел в машину завел нормально... разогреваю... торопился очень и не разогрел как следует поехал... машина заглохла, ну на холодную это часто бывает, кручу ключ, а стартер не работает, полез как обычно делать на прямую, завел, поработала!
Заглушил чтоб проверить заведется ли с ключа
В общем теперь со стартера совсем не заводится только на прямую(((( что делать подскажите

Соля
напрямую это как?какие контакты замыкал?

ну один конец провода на + а другой на какой то провод. щас сфоткаю покажу

вотЪ

Соля
с замка зажигания + на запуск не приходит

не понял что ты имел ввиду...

вот этот проводок со штеккером в кружочке он идет к втягивающему реле,когда поворачиваешь ключ в замке зажигания на запуск двигателя,по этому проводу подается питание на втягивающее реле,так вот в твоем случае напряжение с замка зажигания не приходит на втягивающее реле.Скорее всего причина в замке,но может быть и плохой контакт в проводке

тоесть надо проверять от верхней части этого штекера до замка зажигания где что пропадает?

Соля
да,проверить всю цепь,от штекера до замка и сам замок

короче разобрал замок зажигания) простучал контакты которые выходят на стартер и понял что не работает именно эти контакты теперь вопрос сколько примерно стоит контактная часть

вот та которая в правой руке))

если мне не изменяет память то её цена не должна превышать 20-30 рублей. хотя может и больше.

ну это хорошо если даже будет чуть чуть побольше)

СоляЗёма, поблагодари человека за правильный совет.

да пипец, поменял эту фигню, а оказывается дело не в ней((

проверяй реле зажигания, провода от замка зажигания до монтажного блока, провода от реле зажигания до монтажного блока и соответсвующие разъемы в монтажном блоке

Соля писал(а):да пипец, поменял эту фигню, а оказывается дело не в ней((

Добавить все равно нечего, ответили по полной программе.

ТЫ уверен что продали тебе рабочие контакты или что у тебя там на руках

Соля
Я бы на твоем месте попробовал проверить, а заодно прозвонить проводку, ведущию от выключателя зажигания к монтажному блоку в салоне, там три штекера черный, зеленый и синий, к ниму идут по одному проводу, коричневый, розовый и красный, попробуй их проверить.

Соля вообще то тебе сюда, наверника там такая проблема обсуждалась http://semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=2750

рустем
Не это совсем не то, меняй втягивающее это 100 процентов, я себе так уже три штуки с жег, на учен.

Соля

Меняй втягивающее это 100 процентов, я себе так уже три штуки с жег, на учен. Так же заводил, пока при очередной покупке не посмотрел как в магазине втягивающее проверяют, будешь покупать посмотри. А так получается что ты его замыкаешь на прямую.

всем спасибо за советы уже разобрался в поломке

А что было то?

да блин даже стыдно говорить, была кнопочка, которая вырубает стартер, она у меня распологается над полочкой, и когда я сувал туда пакет эта кнопочка нажалась как то)) потом разобрался