Цокот в диапазоне 1500-2200 об.

[Longenen]

Сегодня утром на улице тишина, 1 января всё-таки. И услышал я из под капота странный звучок, как будто швейная машинка работает. Проявляется "звучок" в диапазоне оборотов от 1500 до 2200, дальше есть или нет - не знаю, потому как двигатель дальше уже начинает реветь. Нагрузка на машине была - 3 чел, включая водителя, т.е считай никакой.
Топливо - 92 с роснефти где обычно. Клапана выставлены по рейке 0,15 впуск, 0,17 выпуск. На холостых двигатель работает ровно, ручка не трясётся, есть незначительная вибрация. На ХХ стучок не прослушивается, перебоев в работе двигателя не наблюдается.

Да, это не привод газа.

[рустем]

Longenen
цепь,натяжитель? не сечет ли выхлоп?

[Zayec]

как будто швейная машинка работает

Швейная машинка работает без цокота. Обычно с её работой некоторые сравнивают работу клапанов.
Может цепь?

[Longenen]

Я ожидал такого вопроса, но прежде чем регулировать клапана нужно проверить натяжение цепи, а она была нормально натянута еще в сентябре, я просто забыл написать когда регулировались клапана.

Цокот бывает всех машинок, у которых вертикальный качающийся челнок.
P.S Основной и доп. глушитель я тоже проверял, нигде черноты нет.

[рустем]

Longenen
а если подсекает в районе прокладки штанов либо прокладки коллекторов?

[Longenen]

Longenen
а если подсекает в районе прокладки штанов либо прокладки коллекторов?

Не пишите ерунды. Если бы секла прокладка штанов, или прокладка коллекторов - был бы рёв, двигатель бы работал очень громко, во всём диапазоне оборотов, а не избирательно.

[гость]

Longenen
Может, снег-лед попал между ...

[Longenen]

чего между??

[DimitriS]

Сегодня утром на улице тишина, 1 января всё-таки. И услышал я из под капота странный звучок, как будто швейная машинка работает. Проявляется "звучок" в диапазоне оборотов от 1500 до 2200, дальше есть или нет - не знаю, потому как двигатель дальше уже начинает реветь.

Если вхолостую крутить до 1500-2200 цокот есть? Если проявляется только под нагрузкой то копать лучше в сторону карбюратора-вакуумной трубки-вакуумного регулятора угла опережения зажигания. Цел ли вакуумный шланг? Жив ли регулятор? Не было ли каких либо работ с карбюратором перед тем как проблема появилась?
Есть мнение что при проявлении усталости пружины вакуумного регулятора он (регулятор) чрезмерно увеличивает угол опережения зажигания вот и вылезает детонация.

[Fearless]

скорее всего цепь. на моей такой же стук в районе 2000 оборотов, снял крышку клапанов, а цепь не натянута и успокотеля не наблюдается

[Longenen]

Сегодня скидывал крышку, цепь натянута лучше некуда, успокоитель на месте. Трубка ВР на месте, пружины в регуляторе - на месте, ВР заменен онным с нивского трамблёра. Бестолку.

[Сусанин]

мне почему то казалось , что цекотит из за свечей, не троит но и не работает как положено

[Longenen]

мне почему то казалось , что цекотит из за свечей, не троит но и не работает как положено

Не исключаю. Хотя сегодня пилил по трассе - всё как всегда, работает ровно, провалов в тяге нету, неисправные свечи на высоких оборотах проявляются.

[Буйный]

цепь натянута лучше некуда

Мож приотпустить попробовать..

[Longenen]

цепь натянута лучше некуда

Мож приотпустить попробовать..

Натянута лучше некуда - это означает что натянута нормально, и не перетянута. Может я что-то не понимаю? Обычно цепь она растягивается в процессе эксплуатации, а чтобы сжималась - нонсенс, или у меня под капотом машина времени.

[Сусанин]

Longenen
можно провести аналогию с ремнем генератора, его можно нормально так натянуть - что летят подшипники самого генератора и помпы, если натягивать цепь по технологии - тогда вопросов нет, а можно ведь и монтажкой
вспоминая детство и велосипед, бывало натягив цепь - что невозможно было прокрутить колесо

[Longenen]

Лом и лопата - знак дипломата. А мы пролетарии, нам такие инструменты несподручны, нам точные измерительные приборы подавай.

Я цепь натягиваю в следующей последовательности
1) отворачиваю колпачковую гайку и снимаю её (стержень натяжителя освобождается)
2) Поворачиваю храповичным ключом коленвал на 2 об. в направлении вращения (цепь натягивается башмаком)
3) Как только стержень натяжителя утоп на макс. глубину, то перестаю вращать колено.
4) Устанавливаю гайку и затягиваю.

На велосипеде перетянутая цепь приводила к повышенному износу звёздочек и растяжке цепи. Последний раз проверял цепь перед регулировкой клапанов осенью СГ. После пробег составил ок. 2.5 т.к Не думаю что за это время перетянутая цепь не дала бы о себе знать.
Тем более были бы какие-то другие признаки, например потёртости звёздочек.

Вчера уточнил интервал где стучок проявляется особенно чётко - 1720-1750об.

[рустем]

Longenen
а не сломалась ли одна из пружин в клапанном механизме? в резонанс попадает...

[Longenen]

Longenen
а не сломалась ли одна из пружин в клапанном механизме? в резонанс попадает...

Одна версия невероятнее другой. То прокладку штанов пробило, то пружина в сломалась. Вы уж определитесь, так можно пол-машины разобрать. Я не встречал еще двигателей, у которых поломка пружины не сказывалась бы на работу двигателя в целом. В случае троечного двигателя - "поломка пружины в клапанном механизме" синоним понятия "кулак дружбы".

[гость]

... неисправные свечи на высоких оборотах проявляются.

немного наоборот, но это не твой случай.

... ВР заменен онным с нивского трамблёра...

Они одинаковые?

... странный звучок, как будто швейная машинка работает...

Да, это не привод газа.

Соотнеси частоту звучка с оборотами двигателя
И почему так категорично про привод газа?

[Буйный]

Одна версия невероятнее другой.

Дык, мы тут для этого и собралися! А дело ТС сортировать и проверять !

В случае троечного двигателя - "поломка пружины в клапанном механизме" синоним понятия "кулак дружбы

Да?

[Longenen]

Всё оказалось намного прозаичнее прозаичнее
1) В разнос пошла помпа производства ТЗА (тольяттинский завод автоагрегатов), причём люфта нет, однако если крутить шкив руками наблюдается скрип. Предположительная причина - повело шкив помпы.
2) Ремень генератора был не в лучшем состоянии
3) Зазор в 4 кл увеличен до 0,19мм.

[гость]

... если крутить шкив руками наблюдается скрип. Предположительная причина - повело шкив помпы...

Что-то не совсем понятно

P.S. И что все-таки давало тот звучок, не все ведь сразу ... или источник вовсе другой ... ???

[Longenen]

Я не знаю, из за чего был тот стук. Я говорю о том, что обнаружил. Конечно что это клапан - маловероятно, потому как 0,20 не есть смертельно. На ремне генератора была довольно таки длинный вырыв (5-7мм) по бег. дорожке, он мог цокотать на опред. оборотах, но тоже с трудом верится. А помпа от руки скрипит, а от двигателя скорее всего и стучит.

[Буйный]

Longenen Ты уже и ремень заменил, и клапана отрегил, и помпу заменил - дабы отсечь посторонние звуки от "навесного" оборудованияот от звуков в "сердце" машины? И подшибы гены в паряде? Не верю, что тебе проще искать баг в двиге, не устранив сверчков в навесном...