ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛА???
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
PoKeT
- Водила

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 20:25:59
- Модель авто: ВАЗ 21013. Двигатель ВАЗ 2106. Пока доработок нет, но обязательно будут! ВАЗ 2107, двигатель 03, карбюратор, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Волжский Волгоградской области
- Благодарил (а): 4 раза
ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛА???
Всем приветы!
Решил весной, в марте, сделать прафилактический реморт двигателя. Ну не нравится мне как он периодически себя ведёт:
1. на днях после прогрева( стрелка зашла в белую зону) начали падать обороты и машина заглохла( первый раз после регулировки карбюратора и клапанов месяц назад) после чегоне смог завестись. Выкрутил свечи,а они все в черном нагаре- пришлось чистить их и продувать насосом цилиндры. Послевсех манипуляций завелась с первого раза и работать начала ровнее.
2. После опять же регулировки очень редко, но бывает машина напрочь теряет динамику- тапку в пол, а она не едет!!! стрелка экономайзера в красной зоне и ни обороты ни скорость не растут.
3. Никак не пойму какой расход бензина. Как-то она странно его ест: когда больше, когда меньше( смотрю по пробегу и по тому сколько заливал в бак( в целом датчик врёт, но зато лампочка никогда).
4. Масло поменяное весной и на котором проехал не больше 4000 км уже чёрное.
5. Есть большое желание поставить БСЗ.
Подскажите, господа специалисты, что менять однозначно и как в целом подготовиться к ремонту?
Решил весной, в марте, сделать прафилактический реморт двигателя. Ну не нравится мне как он периодически себя ведёт:
1. на днях после прогрева( стрелка зашла в белую зону) начали падать обороты и машина заглохла( первый раз после регулировки карбюратора и клапанов месяц назад) после чегоне смог завестись. Выкрутил свечи,а они все в черном нагаре- пришлось чистить их и продувать насосом цилиндры. Послевсех манипуляций завелась с первого раза и работать начала ровнее.
2. После опять же регулировки очень редко, но бывает машина напрочь теряет динамику- тапку в пол, а она не едет!!! стрелка экономайзера в красной зоне и ни обороты ни скорость не растут.
3. Никак не пойму какой расход бензина. Как-то она странно его ест: когда больше, когда меньше( смотрю по пробегу и по тому сколько заливал в бак( в целом датчик врёт, но зато лампочка никогда).
4. Масло поменяное весной и на котором проехал не больше 4000 км уже чёрное.
5. Есть большое желание поставить БСЗ.
Подскажите, господа специалисты, что менять однозначно и как в целом подготовиться к ремонту?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
правильно!PoKeT писал(а):Есть большое желание поставить БСЗ.
с карбом желательно разобратьсяPoKeT писал(а):Выкрутил свечи,а они все в черном нагаре
масло не кушает?
-
PoKeT
- Водила

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 20:25:59
- Модель авто: ВАЗ 21013. Двигатель ВАЗ 2106. Пока доработок нет, но обязательно будут! ВАЗ 2107, двигатель 03, карбюратор, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Волжский Волгоградской области
- Благодарил (а): 4 раза
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Масло вроде не ест. Карб регулировал месяц назад, мастер дал месяц гарантии, да вот доехать до него не когда 
-
Longenen
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1718
- Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
- Модель авто: не указан
- Откуда: не указан
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 51 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Я бы в первую очередь посмотрел как работает ускорительный насос. Это такая маленькая фитюлька с носиком (поз 3), которая смотрит в 1 камеру. Одевается на специальный пустотелый болт (поз 4), внутри которого есть шарик и пружинка. Когда вы давите тапку в пол - из носика должна литься струйка топлива, получается обогащённая смесь и машина интенсивно разгоняется.
А если оно льётся не вовремя - получается переобогащённая смесь, и машина глохнет, и свечи будут чёрные, и расход будет прыгать.
http://autocry.narod.ru/injection/uskor ... _nasos.htm
А если оно льётся не вовремя - получается переобогащённая смесь, и машина глохнет, и свечи будут чёрные, и расход будет прыгать.
http://autocry.narod.ru/injection/uskor ... _nasos.htm
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9261
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 827 раз
- Поблагодарили: 1714 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Мне кажется проблема в карбе, а не в движке, может мастер что намудрил, как игла поживает? Кастрюлю на зиму переключил? Как гофра поживает? Я прошлую зиму немного без нее поездил по неопытности. Похожие заморочки с двигом были
-
PoKeT
- Водила

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 20:25:59
- Модель авто: ВАЗ 21013. Двигатель ВАЗ 2106. Пока доработок нет, но обязательно будут! ВАЗ 2107, двигатель 03, карбюратор, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Волжский Волгоградской области
- Благодарил (а): 4 раза
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Игла в порядке, кастрюлю переключил, а вот гофра: это которая от коллектора теплый воздух берет? Так у меня ее вообще нет. и жестянки на которую прицепить эту гофру тоже нет.zalex писал(а):Мне кажется проблема в карбе, а не в движке, может мастер что намудрил, как игла поживает? Кастрюлю на зиму переключил? Как гофра поживает? Я прошлую зиму немного без нее поездил по неопытности. Похожие заморочки с двигом были
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9261
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 827 раз
- Поблагодарили: 1714 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
PoKeT
а что тогда тебе это переключение кастрюли дало?
ставь обязательно жестянку и гофру
глядишь, может и двиг перебирать передумаешь
а что тогда тебе это переключение кастрюли дало?
ставь обязательно жестянку и гофру
глядишь, может и двиг перебирать передумаешь
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
ставь! без них зимой обледенение карба происходит,как следствие,машина не едет или глохнет,пока не оттает лед в карбеPoKeT писал(а):Так у меня ее вообще нет. и жестянки на которую прицепить эту гофру тоже нет.
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9261
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 827 раз
- Поблагодарили: 1714 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
рустем
у меня еще проблемы с пуском были, вода то вниз стекает
у меня еще проблемы с пуском были, вода то вниз стекает
-
Longenen
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1718
- Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
- Модель авто: не указан
- Откуда: не указан
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 51 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
РОЗОП И ДЫТС!!! Как можно ездить зимой без гофры и попонки?PoKeT писал(а):Игла в порядке, кастрюлю переключил, а вот гофра: это которая от коллектора теплый воздух берет? Так у меня ее вообще нет. и жестянки на которую прицепить эту гофру тоже нет.zalex писал(а):Мне кажется проблема в карбе, а не в движке, может мастер что намудрил, как игла поживает? Кастрюлю на зиму переключил? Как гофра поживает? Я прошлую зиму немного без нее поездил по неопытности. Похожие заморочки с двигом были
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9261
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 827 раз
- Поблагодарили: 1714 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Longenen
попонка имеешь в виду на радиатор?
я катаюсь без нее тепература двига как прогреется -постоянная что на трассе, что по городу
пробовал как то картонку подсунуть,так двиг греться по городу стал
попонка имеешь в виду на радиатор?
я катаюсь без нее тепература двига как прогреется -постоянная что на трассе, что по городу
пробовал как то картонку подсунуть,так двиг греться по городу стал
-
nevic44
- Классиковод

- Сообщения: 246
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 8:16:12
- Модель авто: ваз 2107 1991 г.в.
- Откуда: юж. якутия
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
PoKeT
если двиг не сапунит, масло не жрёт и компрессия в норме, не надо мешать ему работать. В твоём случае надо систему питания и зажигания перетряхивать. Нагар на свечах из-за переобргащённой смеси скорей всего. А БСЗ рекомендую.
если двиг не сапунит, масло не жрёт и компрессия в норме, не надо мешать ему работать. В твоём случае надо систему питания и зажигания перетряхивать. Нагар на свечах из-за переобргащённой смеси скорей всего. А БСЗ рекомендую.
Последний раз редактировалось nevic44 Ср янв 26, 2011 11:56:36, всего редактировалось 1 раз.
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
ложь и провокация. всю жизнь без гофры ездил и ничего не обледеневало. для это к карбу и подводятся трубка картерных газов и тосола. если честно, езжу первый год с гофрой и изменений вообще непочуствовал.рустем писал(а):ставь! без них зимой обледенение карба происходит,как следствие,машина не едет или глохнет,пока не оттает лед в карбеPoKeT писал(а):Так у меня ее вообще нет. и жестянки на которую прицепить эту гофру тоже нет.
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
На озоне тосол не подается. А в -25 пробовал ездить без гофры? у нас -10 было в этом году, то даже полностью прогретый двиг ехать не хотел. На хх троил как троянский конь.Stalkerun писал(а):ложь и провокация. всю жизнь без гофры ездил и ничего не обледеневало. для это к карбу и подводятся трубка картерных газов и тосола. если честно, езжу первый год с гофрой и изменений вообще непочуствовал.рустем писал(а):ставь! без них зимой обледенение карба происходит,как следствие,машина не едет или глохнет,пока не оттает лед в карбеPoKeT писал(а):Так у меня ее вообще нет. и жестянки на которую прицепить эту гофру тоже нет.
пошел купил гофру, я как-то завтыкал ее одеть после снятия/установки чего-то там в движке, или карба, или стартера, не помню.
а щас, стрелка термометра чуть сдвинулась, можно подсос убирать. Тупит немного, но едет. Когда пройдет миллиметров 5-7, не тупит вообще.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
StalkerunStalkerun писал(а):ложь и провокация
поаккуратней!
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
PoKeT
хочешь сказать новое слово в ремонте? Не трогай машину - она не подведет.
А если собираешься трогать весной, то всю зиму посвяти изучению матчасти.
хочешь сказать новое слово в ремонте? Не трогай машину - она не подведет.
А если собираешься трогать весной, то всю зиму посвяти изучению матчасти.
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
мой батек всю жизнь так отъездил на ней без гофры. у меня солекс стоит всего 1 год. единственно отец рассказывал, что забыл однажды шланг картерных газов присоеденить. карб земерз толстым слоем льда. одел и через пару км всё растаяло и машина заработала по прежнему_Колян_ писал(а):На озоне тосол не подается. А в -25 пробовал ездить без гофры? у нас -10 было в этом году, то даже полностью прогретый двиг ехать не хотел. На хх троил как троянский конь.Stalkerun писал(а):ложь и провокация. всю жизнь без гофры ездил и ничего не обледеневало. для это к карбу и подводятся трубка картерных газов и тосола. если честно, езжу первый год с гофрой и изменений вообще непочуствовал.рустем писал(а):ставь! без них зимой обледенение карба происходит,как следствие,машина не едет или глохнет,пока не оттает лед в карбеPoKeT писал(а):Так у меня ее вообще нет. и жестянки на которую прицепить эту гофру тоже нет.
-
2105 user
- Мега-классиковод

- Сообщения: 707
- Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
- Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Новосибирск, 154 RUS
- Благодарил (а): 28 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Ничего не путаешь? Буквально пару недель назад была ситуация с точностью до наоборот. Ковырялся с машиной, гофру одеть забыл, поехал по делам, машина стала тупить, троить и т.д. было оч. холодно (-28) и я вернулся домой. Так вот лед в карбе взялся именно от шланга подвода картерных газов, это было четко видно. Да и не просто так наверное сапуны на зиму вниз опускают, хотя сам так не делаюStalkerun писал(а):мой батек всю жизнь так отъездил на ней без гофры. у меня солекс стоит всего 1 год. единственно отец рассказывал, что забыл однажды шланг картерных газов присоеденить. карб земерз толстым слоем льда. одел и через пару км всё растаяло и машина заработала по прежнему
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
У нас -17, так нормально, езжу без гофры, никаких проблем.
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
ничего не путаю. ну может и при -28 и есть результат, у нас в основном -20 средне максимальное.2105 user писал(а):Ничего не путаешь? Буквально пару недель назад была ситуация с точностью до наоборот. Ковырялся с машиной, гофру одеть забыл, поехал по делам, машина стала тупить, троить и т.д. было оч. холодно (-28) и я вернулся домой. Так вот лед в карбе взялся именно от шланга подвода картерных газов, это было четко видно. Да и не просто так наверное сапуны на зиму вниз опускают, хотя сам так не делаюStalkerun писал(а):мой батек всю жизнь так отъездил на ней без гофры. у меня солекс стоит всего 1 год. единственно отец рассказывал, что забыл однажды шланг картерных газов присоеденить. карб земерз толстым слоем льда. одел и через пару км всё растаяло и машина заработала по прежнему
Последний раз редактировалось Stalkerun Ср янв 26, 2011 16:49:40, всего редактировалось 1 раз.
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Щас -3 в лучшем случае!Сержик писал(а):У нас -17, так нормально, езжу без гофры, никаких проблем.
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9261
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 827 раз
- Поблагодарили: 1714 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Спорить не буду.
Изложу факты: на моей машинке с гофрой и без гофры разница очень велика и даже не в мороз. Тупила слегка в сырую погоду около 0 после 30 км по трассе (это я уже писал в какой-то ветке)
Изложу факты: на моей машинке с гофрой и без гофры разница очень велика и даже не в мороз. Тупила слегка в сырую погоду около 0 после 30 км по трассе (это я уже писал в какой-то ветке)
-
PoKeT
- Водила

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 20:25:59
- Модель авто: ВАЗ 21013. Двигатель ВАЗ 2106. Пока доработок нет, но обязательно будут! ВАЗ 2107, двигатель 03, карбюратор, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Волжский Волгоградской области
- Благодарил (а): 4 раза
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
Так вот и изучаю: хочу выяснить какие железки сразу выкинуть, а какие оставить и что и как регулировать. Вчера поставил гофру и железяку на коллектор, но на мой взгляд ни чего не изменилось. Позавчера залил 10 литров бензина, а проехал всего 70 км- что-то великоват расход- 14.2 литра на 100км :-( Сегодня подсказали еще одного карбюраторшика и добавили что шибко хороший( на нашем заводе ВАЗ 06 9 литров кушает).гость писал(а):PoKeT
хочешь сказать новое слово в ремонте? Не трогай машину - она не подведет.
А если собираешься трогать весной, то всю зиму посвяти изучению матчасти.
У меня шланг сапуна висит вниз круглый год, а из него, на днях заметил, что-то белое капает похожее на эмульсию.
Последний раз редактировалось PoKeT Чт янв 27, 2011 12:17:20, всего редактировалось 1 раз.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КАК ДОБИТЬСЯ ИДЕАЛ
а почему он не на месте?PoKeT писал(а):У меня шланг сапуна висит вниз круглый год