Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Привет Всем!!!
у меня семерка карбюраторная, а проблема у меня такая нарисовалась...
заводится все нормально, стартует тоже, при переключении на 3 передачу, и при последующем ускорении педаль газа как-бы "проваливается" и машина не ускоряется, а наоборот тормозит, потом когда педаль газа назад отжимаешь, она начинает ускоряться, но еле-еле, потом при переключении на 4 передачу такая же херня... машина нифига не ускоряется...чё-за фигня, не знаю.

Подскажите, чё за фигня и чё делать???

Виталик Шишалов
Проблема скорее все в том что ты слишком резко тапку давишь с низких оборотов. происходит перелив топлива в двигатель и двигатель просто захлёбывается. поэтому она начинает тормозить. на карбюраторе нужно плавнее газ давить.

Не, мне уже тоже это говорили, что ты можт слишком резко давишь на газ, в том то и дело, что я тихонько....

ну на вид явный перелив.. съезди к карбюраторщику на чистку.

Виталик Шишалов
Тогда уровень в поплавковой камере проверь и иглу, потому что причина всё таки

linkor писал(а):происходит перелив топлива в двигатель и двигатель просто захлёбывается.

Виталик Шишалов писал(а):а наоборот тормозит

А обороты при этом, случайно, не растут по таху?

Буйный писал(а):в писал(а):а наоборот тормозит А обороты при этом, случайно, не растут по таху?

неа, не растут, в том то и дело

Странно, на 1 и 2-ой таких симптомов нет, только на 3 и 4-ой? Уверен?

Буйный писал(а):Странно, на 1 и 2-ой таких симптомов нет, только на 3 и 4-ой? Уверен?

абсолютно, на 1 и 2 разгоняется нормально, на 3 и 4 начинается фигня....

Виталик Шишалов А сцепа давно менялась/регулировалась?

Буйный писал(а):Виталик Шишалов А сцепа давно менялась/регулировалась?

такссс, ответ на вопрос - сцепа регулировалась 22 декабря 2010 г. Сделали нормально все вроде, в сервисе был у знакомых, им доверяю..

а насчет темы ещё - щас ехал, почуствовал что такая же фигня, какая и была описана выше, и на 2 передаче происходит....

Виталик Шишалов писал(а): в сервисе был у знакомых

Пусть они карбом займуцца тогда..

Всем доброго времени суток.
Хочу рассказать свой случай, месяц назад ехал домой по трассе на своём авто(21053) дорога хорошая прямая еду 100-110 км/ч. и вдруг двигатель терыет обороты и глохнет. Я останавливаюсь на обочине, первая мысль сдох каммутатор, решил проверить свои подогрения, завожу... и он заводится и работает отлично. Подождав несколько секунд еду дальше, плавный разгон 1,2,3,4 нсё нормально стрелка доходит до 70 и происходит тоже самое.. Открываю капот визуальный осмотр даёт что Т.Ф. после бензонасоса пустой, вручную подкачал поехал дальше. Через 10 км тоже самое, думаю насосу хана, (ДААЗ) меняю на ПЕКАР , чарез некоторое время тоже самое... фильт пустой опять вручную и поехал после этого еще 2 раза останавливался. Потом доехал нормально, и целый месяц без проблем на выходных опять тоже самое но в городе ехал 40 км.

...Подскажите что за глюк у меня???

Sанёк писал(а):Всем доброго времени суток.
Хочу рассказать свой случай, месяц назад ехал домой по трассе на своём авто(21053) дорога хорошая прямая еду 100-110 км/ч. и вдруг двигатель терыет обороты и глохнет. Я останавливаюсь на обочине, первая мысль сдох каммутатор, решил проверить свои подогрения, завожу... и он заводится и работает отлично. Подождав несколько секунд еду дальше, плавный разгон 1,2,3,4 нсё нормально стрелка доходит до 70 и происходит тоже самое.. Открываю капот визуальный осмотр даёт что Т.Ф. после бензонасоса пустой, вручную подкачал поехал дальше. Через 10 км тоже самое, думаю насосу хана, (ДААЗ) меняю на ПЕКАР , чарез некоторое время тоже самое... фильт пустой опять вручную и поехал после этого еще 2 раза останавливался. Потом доехал нормально, и целый месяц без проблем на выходных опять тоже самое но в городе ехал 40 км.

...Подскажите что за глюк у меня???

Посмотри для верности контактную группу замка зажигания. бывают иногда провода отходят или окисляются

Спасибо обязательно посмотрю.

но почему на холостых топ. фильтр полный после насоса, а на высоких оборотах пустой ?
Может не докачивает??..... тогда почему на холостых полный??
толкатель хороший .... может что внутри блока???

Sанёк писал(а):Спасибо обязательно посмотрю.

но почему на холостых топ. фильтр полный после насоса, а на высоких оборотах пустой ?
Может не докачивает??..... тогда почему на холостых полный??
толкатель хороший .... может что внутри блока???

не обращай внимания. у меня машина так всю жизнь проездила. непонял, почему фильтр был всегда почти пустой, а машина работает без нареканий

У меня похожая проблема:

"у меня семерка карбюраторная, а проблема у меня такая нарисовалась...
... и при последующем ускорении педаль газа как-бы "проваливается" и машина не ускоряется, а наоборот тормозит, потом когда педаль газа назад отжимаешь, она начинает ускоряться, но еле-еле..."

Только проблема возникает, при переключени с первой на вторую передачу, разгоняется плохо, троит, иногда и на первой передаче глохнет при трогании...

Свечи менялись пол года назад, карбюратор прочищался в сентябре 2010, прошлой зимой такой проблемы не возникало.
Подскажите, что нужно проверить в первую очередь?

Sанёк писал(а):Т.Ф. после бензонасоса пустой

Для на чала ТФ должен стоять до насоса.

здарствуйте!!! у меня проблема, я езжу на газу и при прогреве двигателя нажимая на педаль газа машина как захлёбывается и посте начала движения при резком нажатии газа она тоже захлёбывается!!! если надо быстро перескачить перекрёсток бывает даже глохнет! подскажите как исправить можно эту проблему!! потому что мне кто говорит съездий к карбюраторщику, а кто говорит к газовику! и по этому непонятки,помогите!!

А у меня при резком нажатии обычно вылетала резинка "антихлоп" или при резком сбросе.
К газовщикам езжай.