Цепь шумит с завидной регулярностью....

Вобщем дело такое - зашумела цепь, подтянул, все ок, тишина тыщи полторы две, затем опять и так до бесконечности, натяжитель норм, успокоитель норм, (и то и другое поменял - не помогло) - что могет быть? Может ли такие симптомы подавать износ цепи, звездочек и чего там до кучи еще поменять можно?

Alex

VladiZlav писал(а): износ цепи, звездочек

Как вариант, почемубы и нет.
А цепь менялась вообще?

alex писал(а):
VladiZlav писал(а): износ цепи, звездочек
Как вариант, почемубы и нет.
А цепь менялась вообще?

около 150 т.к. гарантированно не менялась, а менялась ли вообще - не знаю

Vadim 77

Тогда попробовать заменить цепь. Она может быть сильно растянута.

Vadim 77

Некоторые сразу меняют ее на однорядную от 214 нивы, но тогда нужно менять и звездочки...

Vadim 77 писал(а):Некоторые сразу меняют ее на однорядную от 214 нивы, но тогда нужно менять и звездочки...

Звездочки я в любом случае хочу поменять, ибо сомневаюсь что их когда нить меняли с 84 года а вот насчет однорядки - в чем преимущества и недостатки ее?

Vadim 77

Она типо по легче. По идее мотор должен чуть лучше набирать обороты (сам я лично не думаю что сильно намного). Считается более продвинутой конструкцией.

. Шуметь должна поменьше.

Vadim 77

Ссылки:
http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?p=12529#12489
http://www.2107.info/index.php?id=11
Очередное радикальное нововведение - в приводе ГРМ теперь используется однорядная цепь с малым шагом (8 мм). С одной стороны - это плюс к надежности (не порвется), отсутствует необходимость относительно частой замены, требуется только изредка проверять натяжение. Но... Опять но - у цепи есть свои существенные недостатки. О шумности говорить, наверное, не стоит - разве что в основном по этой причине цепь сделана однорядной (в минус долговечности). Но в случае с цепью обязательно появляется гидронатяжитель - во-первых, это дополнительные требования к качеству и чистоте масла, во-вторых, даже тойотовские натяжители не отличаются абсолютной надежностью, раньше или позже начиная пропускать и ослабляться. Что такое отпущенная в свободное плавание цепь - объяснять не надо. Второй подверженный износу элемент - успокоитель, это хоть и не "чудо" производства ЗМЗ, но принципы износа у них общие.

Ну и основная проблема самой цепи - растяжение - тем большее, чем длиннее сама цепь. Лучше всего дело с этим обстоит в нижневальном движке, где цепь самая короткая, но при обычном расположении распределительных валов в головке блока она существенно удлиняется.
Так что Х.З.

Vadim 77
Почитал, полистал и пришел к выводу - поставлю ка я стоковую цепь и новые стоковые звездочки, они когда в нормальном состоянии ведут себя достаточно тихо,Ж а то мне особенно ненадежность и необходимость гидронатяжителя смущает...

DonPedro

Я по началу тоже заморачивался с однорядкой гидронатяжители, гидроопоры, а потом забил. Не нужно оно. И родное если нормальное тоже хорошо работает, а главное долго.

Alex

DonPedro писал(а): а главное долго.

Хорошо Вам. У мну ремень.

Vadim 77

DonPedro писал(а):И родное если нормальное тоже хорошо работает, а главное долго.

Ну вот пэтому и я этим не заморачиваюсь

VladiZlav писал(а):необходимость гидронатяжителя смущает...

вдруг как то не так сработает...

DonPedro

А чем плох ремень?

DonPedro

Я бы от него не отказался. А тем более при твоих переделках что волноватся

Vadim 77

DonPedro писал(а):А чем плох ремень?

Если речь идет о ГРМ , то он может порваться...то что цепь порвется - мало вероятно - хотя с ней свои заморочки типо успокоителя, натяжителя...

Alex

DonPedro писал(а):А чем плох ремень?

50 000 и меняй.

Vadim 77

alex писал(а):50 000 и меняй.

Если раньше не порвется...
alex
У тебя двиг.1300 - родной пятерочный?

Alex

Vadim 77 писал(а):Если раньше не порвется...

alex

У тебя двиг.1300 - родной пятерочный?

Не порвется
Блок и голова --да.

Vadim 77

alex писал(а):Не порвется

А я наслышан, что иногда они рвутся...

alex
Как же ты выжимаешь 173 км\ч с двигателя 1300...?

Alex

Vadim 77
http://semerka.info/forum/viewtopic.php?t=78

DonPedro

50000 это я почти за три года наездил. Ну и что тут страшного. Зато тише двиг себя ведет.

Vadim 77

DonPedro писал(а):Зато тише двиг себя ведет.

Это точно.

Vadim 77

alex двигатель V 1600 на "нивском" колене и 129-х шатунах;
....Ну теперь понятно....

Наиль

VladiZlav Если износ цепи или плохо натянута цепь или там изношен натяжитель, успокоитель. Шум идет равномерный в передней части двигателя хорошо слышен при средних и переменных нагрузка так же хорошо слышен при сбросе газа при 2000-2500 до 1000-1500 об/мин. В противном случае на замену.

Наиль
в том то и проблема что мне медведь на ухо наступил - я только уж очень отчетливые шумы слышу. На слух знаю точно - раньше работал тише, и клапан один какойто цокает и похоже цепь хотя натягиваю регулярно, вот хочу собраться и сверить метки - они ж обязательно должны совпадать? А то где то слышал что по меткам это все лажа и типа ВМТ нужно по положению поршня определить и все это дело собрать воедино...