Выхлоп в двигателе О_о

[MAKAROVVV]

21074
Вчера ехал с дачи
Примерно на 60 км/ч поймал яму.
Пролетел,проехал еще 400-500 метров.
Встал около магазина.
Через 5 минут поехал дальше-появился рев,характерный для пробитого резонатора.
Встали-посмотрели-шум идет откуда-то из под карба.
Из штанов ниче не выбивает.
Откуда еще может быть звук?
Потом проехали еще 200 км,рев остался.
На скорость/что-т еще не влияет.

[Васька-петька]

я конечно сам ниче не знаю, но было у меня после удара ямочного на 2,5 оборотах рёв. снимал и ставил защиту картерную и рев пропал, просто что-то видимо подперепрогнулось и стало резонировать при определенных оборотах, и у дружищи так на пежо. может я не прав, зато тему апнул, знатоки помогут)

[MAKAROVVV]

cпс=)
Не,защита не то.
Защиту уже гнули))
Звук именно связан с выхлопом или как там это назвать.
Педальку жмешь-звук усиливается,где-то пробивает.
2-2.5к оборотов чисто слышно,что пробивает,интервалами секунд 5-10.
Но упорно не могу понять где(
До сервиса ток завтра доеду(

[Shim]

Тебе бы не до сервиса а до ямы доехать, ну или на худой конец так под машину слазить. Думаю тебе под машиной будет легче найти место куда сечет выхлоп, чем нам сидя на этом форуме. Проводишь рукой возле выхлопной системы и сразу понимаешь где собака порылась.

[Буйный]

MAKAROVVVБрат, ёлы-палы, ты не знаешь чё погнул/оторвал на ямине, а мы должны из-за отсутствия у тебя см/ямы и желания залезть под машину, гадать тут и давать тебе советы, а ты их будешь с компа сортировать по их ценности? Мож на форуме экстрасенсов будет быстрее отремотить авто?

[linkor]

MAKAROVVV
Чуууваакк... дааа у тттееееббя в каааааарбюраторе конденсат.. эт я тебе тооооочно говорю.. послушай старого растомана....

[Антон80]

А может штаны порвал?

[MAKAROVVV]

А может штаны порвал?

+1.
Штаны прогорели в 2-х местах=)
Пока не сняли-не нашли и лазили и все остальное делали)
Выбивали друг в друга.Поэтому яма тут и не помогла бы.

Остальным троллям тоже привет.
Теперь возник другой вопрос=)
Штаны заменили,все норм.
Греется двигатель.
Грешили на радиатор-поменяли(где-то тек)
Грешили на краник печки-поменяли(тек)
Остались варианты-термостат и сам двигатель(масло)
Тосол есть.
Греется минут за 15 езды днем.
Доходит на последнюю треть зеленого сектора.
Если стоять в пробке-там и остается,если ехать 40-50 км/ч-может дойти почти до красного.
Если ехать 90-100 довольно быстро приходит в нормальное состояние.
По идее термостат.
Но
Пару раз при разгоне на 3-4 скорости двигатель начинал дергаться после 2.5-3к оборотов.
Грешили на,как оказалось штаны,поменяли-целый день норм было(150 км проехал)
Еду домой после длительной остановки-температура в норме.
Разгоняюсь от светофора-на 3 скорости дергается,на 4 так же,прогазовка на нейтрале-все норм.
Но температура сразу взлетела почти до красного сектора.
Чо и где смотреть?)

[linkor]

Разгоняюсь от светофора-на 3 скорости дергается,на 4 так же,прогазовка на нейтрале-все норм.

на вид нехватка топлива из-за перегрева бензонасоса.

[Сусанин]

Греется минут за 15 езды днем.
Доходит на последнюю треть зеленого сектора.
Если стоять в пробке-там и остается,если ехать 40-50 км/ч-может дойти почти до красного.
Если ехать 90-100 довольно быстро приходит в нормальное состояние.

Но температура сразу взлетела почти до красного сектора.
Чо и где смотреть?)

штаны на прогрев двигателя никак повлиять не могут
сейчас лето - быстро греется это нормально, вертикальное положение стрелки или четверть всей шкалы, тоже нормально
в пробке теплоотдача двигателя мимальна, т к машина стоит и двигатель работает на ХХ, помпа гоняет тосол по двиглу, и происходит циркуляция с охлаждением, при движении 40 кмЧ тепла вырабатывается больше, а поток встречного воздуха минимален, с увеличением скорости обдув увеличивается
ЗЫ возможен нехват тосола , даже если он есть или воздух в системе

про штаны поговорили, об остальном есть темы