ремонт после перегрева
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
тимофей
- Пешеход
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Сб июл 30, 2011 9:49:44
- Модель авто: ваз 2104
- Благодарил (а): 1 раз
ремонт после перегрева
движок 2106 . после перегрева повело головку на 1 мм, можно пострагать или менять? насколько мм вообще допустимо снимать с головки металл? И еще по блоку вопрос, растачивать есть смысл, или сразу гильзовать? металл цилиндра после перегрева не ослаб?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42399
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2738 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: ремонт после перегрева
тимофей писал(а):можно пострагать
Да.И до 3-х снимают. Тока есть большой шанс перейти после этого на 95-й топляк из-за повышения степени сжатия. Обычно, снимают до устранеия горбатости/пропеллера .тимофей писал(а):насколько мм вообще допустимо снимать с головки металл?
Это становится ясно после качественных промеров горшков во всех поясах. Можно и остановиться на "голове".тимофей писал(а):растачивать есть смысл
Не не нетимофей писал(а):металл цилиндра после перегрева не ослаб?
.