поршня

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Пн авг 15, 2011 16:02:47

друзья подскажите! на поршне после 1 компрессионного кольца лопнула " юбочка" сантиметров 10 . И так на всех 3 поршнях кроме 1 ! в чем может быть причина что лопнуло? и как заменить на новые поршня?

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Пн авг 15, 2011 19:38:54

фотки поршней выложу чуть поздней!

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вт авг 16, 2011 13:55:45

А ВОТ И ФОТО ЧТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ? ПОЧЕМУ ЛОПНУЛИ?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
tok1987
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 163
Зарегистрирован: Ср дек 15, 2010 10:48:55
Модель авто: ВАЗ-21053. 1999г.в. БСЗ. Карбюратор. Приора хетчбек полулюкс 2010г
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярский край г. Ачинск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение tok1987 » Вт авг 16, 2011 14:15:57

Тут в мурзилдке должно быть на сайте. А так я че то врубиться не могу в твои поршня. Неужели и у меня в таком состоянии все.

Сори за оффтоп: может потому что гусеница на первой фотке у тебя там жила=)))))))

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение рустем » Вт авг 16, 2011 14:30:52

Похоже на разрушение перемычек вследствие детонационного сгорания топлива.Если поверхность зеркала цилиндра в хорошем состоянии(следы хона есть,овальность и бочкообразность отсутствуют) то можно попробовать заменить поршни,но есть одна вещь-ступенька на зеркале цилиндра в месте остановки верхнего компрессионного кольца,можно ощутить ногтем.Если ступенька есть,то и цилиндр скорее всего изношен.Если новый поршень окажется чуть-чуть выше ступеньки,то кольцо может сломаться.

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вт авг 16, 2011 16:20:11

рустем писал(а):Похоже на разрушение перемычек вследствие детонационного сгорания топлива.Если поверхность зеркала цилиндра в хорошем состоянии(следы хона есть,овальность и бочкообразность отсутствуют) то можно попробовать заменить поршни,но есть одна вещь-ступенька на зеркале цилиндра в месте остановки верхнего компрессионного кольца,можно ощутить ногтем.Если ступенька есть,то и цилиндр скорее всего изношен.Если новый поршень окажется чуть-чуть выше ступеньки,то кольцо может сломаться.
ВЫРОБОТКА ЕСТЬ ЧУТЬ ОЩУТИМАЯ! НУ ЧТОЖ ПОДЕЛАТЬ ПРИДЁТСЯ ЗАМЕНИТЬ А УЖ ТАМ КАК КАРТА ЛЯЖЕТ КАК ГОВОРИТЬСЯ! ТОЛЬКО "ПОЛЮБИЛ" МАШИНУ И НА ТЕБЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вт авг 16, 2011 16:23:02

tok1987 писал(а):Тут в мурзилдке должно быть на сайте. А так я че то врубиться не могу в твои поршня. Неужели и у меня в таком состоянии все.

Сори за оффтоп: может потому что гусеница на первой фотке у тебя там жила=)))))))
В МУРЗИЛКЕ ПРО ЭТО НЕ ЧЕГО НЕ СКАЗАНО. А ЕСЛЬ ХОШ ПРОВЕРИТЬ СВОИ ПОРШНЯ МОЖЕШЬ РАЗОБРАТЬ ДВИЖОК, ТОГДА И УВИДИШ! :)

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение рустем » Вт авг 16, 2011 16:33:16

денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):ВЫРОБОТКА ЕСТЬ ЧУТЬ ОЩУТИМАЯ!
Надо КАПС отключить и нутромером замерить цилиндр.Я предполагаю,что дело идет к расточке блока.Капиталка.

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вт авг 16, 2011 16:37:22

рустем писал(а):
денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):ВЫРОБОТКА ЕСТЬ ЧУТЬ ОЩУТИМАЯ!
Надо КАПС отключить и нутромером замерить цилиндр.Я предполагаю,что дело идет к расточке блока.Капиталка.
как скажите! но ведь цилиндры меряют микрометром? или я ошибаюсь?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение рустем » Вт авг 16, 2011 17:33:22

денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а): но ведь цилиндры меряют микрометром? или я ошибаюсь?
нутромером

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Вт авг 16, 2011 17:39:06

рустем писал(а):
денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а): но ведь цилиндры меряют микрометром? или я ошибаюсь?
нутромером
конечно не хочется чтоб цилиндры растачивали! думаю что не всё так плохо! хотя когда сымал движку тоже так думал! :look:

Аватара пользователя
денисНИКОЛАЕВИЧ
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 126
Зарегистрирован: Пт мар 18, 2011 9:14:23
Модель авто: Классика 21070
Откуда: свердловская область
Благодарил (а): 12 раз

Re: поршня

Непрочитанное сообщение денисНИКОЛАЕВИЧ » Сб авг 20, 2011 2:04:22

друзья подскажите! на головке поршня (где нагар бывает) выбита буква Е и цифра 1 ,что это может означать? И так на каждом поршне!

Вернуться в «Двигатель»