Карбюраторы устанавливаемые на классику
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
Dukalis
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Ср сен 29, 2010 7:02:37
- Модель авто: ВАЗ-21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Переславль-Залесский
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Карбюраторы устанавливаемые на классику
добрый день, товарищи классиководы, подскажите какие карбюраторы возможно поставить на классику?
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру
- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
Смотря, как ты хочешь ставить. Если самодельный коллектор, то практически любые.
а так, все, что ставились на классику и зубилы.
Веберы, солексы, озоны производства ДААЗ.
а так, все, что ставились на классику и зубилы.
Веберы, солексы, озоны производства ДААЗ.
-
lolful
- Пешеход
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср авг 24, 2011 6:09:36
- Модель авто: ВАЗ-21053
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
Зависит от типа двигателя и его объема.
Вот по "Озонам" и "Солексам" таблица.
http://www.daaz.ru/product/product21-1.htm
На классику карбюраторы от зубил не подходят - инфа с сайта ДААЗ.
http://www.daaz.ru/faq1.htm
Вот по "Озонам" и "Солексам" таблица.
http://www.daaz.ru/product/product21-1.htm
На классику карбюраторы от зубил не подходят - инфа с сайта ДААЗ.
http://www.daaz.ru/faq1.htm
-
GoBLIN
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
- Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ачинск. Красноярский край
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
почемуто это никого не останавливаетlolful писал(а):На классику карбюраторы от зубил не подходят - инфа с сайта ДААЗ.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
Потому что модель посвежееGoBLIN писал(а):почемуто это никого не останавливаетlolful писал(а):На классику карбюраторы от зубил не подходят - инфа с сайта ДААЗ.
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
езжу на солексе 083 в смешанном цикле расход 10 литров на 130-150 км, улучшается динамика и машина едет уже при минимальном прогреве, сравниваю со стоковой 2107 с озоном, которая дергается пока не прогреется до рабочих 70
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
Моя едет вообще без прогрева.Сусанин писал(а):... и машина едет уже при минимальном прогреве, сравниваю со стоковой 2107 с озоном, которая дергается пока не прогреется до рабочих 70
Получается, по трассе она у тебя не более 5л/100км берет?Сусанин писал(а):езжу на солексе 083 в смешанном цикле расход 10 литров на 130-150 км ...
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
гость
вот врать не буду, все зависит од ситуации, щас бензин г**но, если дорога пустая и ровная, при скорости 90, может и быть, педальку чуть прижать для поддержания скорости, а если 110 повороты и подьемы, 4-5 передачи, то тут уж 8...
вот врать не буду, все зависит од ситуации, щас бензин г**но, если дорога пустая и ровная, при скорости 90, может и быть, педальку чуть прижать для поддержания скорости, а если 110 повороты и подьемы, 4-5 передачи, то тут уж 8...
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
Да понятно, что написал навскидку, мы же обычно расход не считаем, а так, на глаз ...Сусанин писал(а):гость
вот врать не буду ...
-
Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 238 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
гость
примерно да, я вот записываю, пробег на момент заправки, количество литров, и момент начала горения лампочки, в среднем 8 и выходит
примерно да, я вот записываю, пробег на момент заправки, количество литров, и момент начала горения лампочки, в среднем 8 и выходит
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру
- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
Ну мне вот щас 83-й солекс и надо, потому что степень сжатия даже больше, чем у зубилы, и первая камера 23 немного многовато, на ней можно ехать 130 км/ч. А вообще, я кейхины хочу:)
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42399
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2738 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Карбюраторы устанавливаемые на классику
исключение - один форумчанин, который записывает каждый залитый литр топляка с точностью до 0,1 л с 0 км пробега машиныгость писал(а): мы же обычно расход не считаем, а так, на глаз ...
Вот это статистика 
! .И я этой фигнёй никада не занимался при Т выше минус 20С, и все машины ездили без дёрганий и выкрутасов при правильно настроенном ПУ карбагость писал(а):Моя едет вообще без прогрева.
