Купил новые гильзы, поршня кольца. Все покупал дорогое от души.
Гильзанули мне блок, расточили. забрал его.
Ну как "деды" говорят смазанный маслом поршень спускается по котлу мягко.
Оно вроде бы и ничего, но если пальцем поршень подвигать со стороны в сторону то есть люфт.
Начал я искать, читать ... по идее для 76мм тепловой зазор должен быть примерно 0.15мм
Это что же, выходит что блок мне расточили "от души".
оно конечно ездиет и компрессия ничего .... но это ведь не правильно :(
а недавно по телику показывали японского инженера, который рассказывал "успех" добывания тех самых лошадок.
так вот он говорит, что зазор между гильзой и поршнем оказывает огромнейшую роль на количество полезной энергии полученной от работы поршня. и показали как они вставляют поршень в цилиндр, он входит туда с зазором с соточки. видимо идеальная проточка чисто для теплового зазора.
а у нас все как всегда - проточили от души. что после кап ремонта 10.5 очков :(
так вот возник вопрос, как контролировать качество проточки? что прийти токарю сказать мне надо чтобы было 76.15 не больше не меньше?
огорчает такой подход к делу.
. А станок то 1938 года выпуска 
. Будь токарь хоть суперпрофи - на расколбашенном станке он сотки не поймает и геометрию не соблюдёт. Есть, конечно, вариант, что токарь знает особенности износа станка и под них приспосабливается, но это уже как повезёт, а тебе похоже с 10,5 не очень повезло 
Кстати, 
. В ремонтно механическом цехе все выполнялось намного быстрее, но результат ... ну его ...