Завелась с 18 раза

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 17, 2011 20:17:30

Сегодня срочно нужно было уехать, заводил заводил заводил заводил.....с 18-го раза только завелась. Не пойму в чём дело. Бензонасос в порядке, АКБ бодрый, провода и свечи новые (пару недель назад поменял, провода ТЕСЛА, а свечи НЖК), карб чистый, стартер бодро крутит...какие мысли?

Аватара пользователя
Driver52
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 424
Зарегистрирован: Сб май 07, 2011 5:09:55
Модель авто: ВАЗ 21074, БСЗ, ОЗОН с мех.приводом, воздушный фильтр без предочистителя
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Шламонакопитель, Нижегородская область
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Driver52 » Пн окт 17, 2011 20:21:45

Заводил-то как? Может свечи залил?

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 17, 2011 20:25:44

неее подсос вытащил и заводил, но на газ не нажимал.

это уже не в первый раз такое. 4 дня назад такое было, но завелась раза с 5-го.

Аватара пользователя
trident52
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 12:07:11
Модель авто: 2105 1,7,солекс 24х26,безтрамблёрное зажигание на базе МИКАС,тюненая ГБЦ,выхлоп universal-тихий прямоток,ВУТ 2108.и много ещё чего-не помню..
Поблагодарили: 4 раза

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение trident52 » Пн окт 17, 2011 20:42:50

Doggi
скоро вообще не заведёшь.КСЗ умирает :confused:

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 17, 2011 20:44:40

а если трамблёр поменять? лучше станет, как считаешь? или лучше БСЗ сразу воткнуть и забыть?

Аватара пользователя
trident52
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 12:07:11
Модель авто: 2105 1,7,солекс 24х26,безтрамблёрное зажигание на базе МИКАС,тюненая ГБЦ,выхлоп universal-тихий прямоток,ВУТ 2108.и много ещё чего-не помню..
Поблагодарили: 4 раза

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение trident52 » Пн окт 17, 2011 20:54:47

Doggi писал(а):БСЗ сразу воткнуть и забыть
на дворе век WI-FI и айфонов,евро 4 даже у нас появилось а ВЫ всё катаетесь на батарейной системе зажигания с кулачками... сами подумайте ВСЕ у кого такая система.

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 17, 2011 21:03:05

ну кароче ответ очевиден. буду ставить БСЗ Старый оскол ивсё будет окей)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн окт 17, 2011 21:05:58

Doggi
и совсем не очевиден. Хотя очень может быть

Аватара пользователя
trident52
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 198
Зарегистрирован: Вс окт 09, 2011 12:07:11
Модель авто: 2105 1,7,солекс 24х26,безтрамблёрное зажигание на базе МИКАС,тюненая ГБЦ,выхлоп universal-тихий прямоток,ВУТ 2108.и много ещё чего-не помню..
Поблагодарили: 4 раза

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение trident52 » Пн окт 17, 2011 21:08:01

Doggi писал(а):Старый оскол
правильный выбор

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 17, 2011 21:09:43

Антон80 писал(а):Doggi
и совсем не очевиден. Хотя очень может быть
о чего тут не понятно. если АКБ жив, стартер крутит и свечи с проводами новые? почему не заводится? нет искры, а нет искры из-за умирающего КСЗ
Последний раз редактировалось Doggi Пн окт 17, 2011 21:13:23, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 17, 2011 21:11:08

trident52 писал(а):
Doggi писал(а):Старый оскол
правильный выбор
по рекомендациям форума)) как думаешь, в Москве тыщ за 2500 весь комплект купить можно? или нужно минимум 5000 на всё про всё? ставить я сам буду)

Аватара пользователя
Besenok
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 997
Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Октябрьский
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Besenok » Вт окт 18, 2011 3:49:21

Doggi
у меня в городе комплект БСЗ стоит 1790 руб. Вот примерно до 2000 должен уложиться :yes:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Вт окт 18, 2011 6:17:41

trident52 писал(а):понятия не имею. я не мАсквич
самому не мешало бы заполнить профиль и указать от куда ты...

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 7:42:02

появились некоторые мысли по поводу этой неприятности. попробую поменять контактную группу и конденсатор в трамблёре.

Аватара пользователя
дим 99
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3675
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
Модель авто: 2101 82 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Донбасс
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 155 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение дим 99 » Ср окт 19, 2011 8:00:08

Будешь менять конктактную групу, правильно выстави зазоры, а то воще незаведешь, или работать будет очень плохо. зазор помоему 0,4мм или 0,04, точно не помню, но это очень важно. Ещё могу посоветывать, если видимых повреждений нет, просто зачисть контакты, и отрегулируй зазор. Конденсатор влияет на ровную работу движка.
Но лучше ставь безконтактку, я поставил 5 лет без проблем.

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 10:19:04

обязательно поставлю, но ближе к весне

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 12:55:42

разобрался только что в чём дело. но перед этим взглянул на состояние контактов в трамблёре, крышке и т.д. в общем всё в хорошем состоянии) а дело было в том, что на свече 3-го цилиндра провод был не до конца одет (до щелчка). я его одел как надо и ОПА! завелась. но конечно может дело и не в этом. зима покажет. :thumbsup: выкрутил одну свечу, стало интересно как работает мой двиг. нууу черненькие. надо теперь настраивать карб, но не умею.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 19, 2011 13:05:12

Doggi
после какого режима езды смотрел на свечу? Может и трогать ничего не надо

Аватара пользователя
дим 99
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3675
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
Модель авто: 2101 82 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Донбасс
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 155 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение дим 99 » Ср окт 19, 2011 13:24:15

У меня налет на свечах черный, ничё иногда чищу раз в сезон. Пытаюсь ездить акуратно, спокойно но дорога это быстрая динамика, щас люди понабирали относительно крутых авто, как бы нибыло а вазики туго разгоняются, + светофоры пешеходы, водилы дебилы, я лично очень редко использую 4 скорость. 1, 2, 3 остановка, пропусти... С такой ездой и бензин жрёт хорошо но что поделаешь, ездить то надо.

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 13:24:53

Антон80 писал(а):Doggi
после какого режима езды смотрел на свечу? Может и трогать ничего не надо
вчера машина целый день стояла, сегодня завёл пару раз (но не прогревал) и выкрутил свечу.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 19, 2011 13:36:41

Doggi
насколько я знаю, диагноз по свечам надо делать только после продолжительной езды по трассе

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 13:44:36

ааа, на горячую?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 19, 2011 13:58:45

нет, зачем на горячую.
Просто если несколько дней ездил только по городу, да еще на третьей в основном, то свечи и не будут чистыми.
А проедь по трассе километров сто с хорошей скоростью, дай остыть, и смотри.
Рекомендуют даже больший пробег делать перед диагнозом.

А на горячей пальцы обжечь можно

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср окт 19, 2011 14:02:22

Антон80 писал(а):нет, зачем на горячую.
Просто если несколько дней ездил только по городу, да еще на третьей в основном, то свечи и не будут чистыми.
А проедь по трассе километров сто с хорошей скоростью, дай остыть, и смотри.
Рекомендуют даже больший пробег делать перед диагнозом.

А на горячей пальцы обжечь можно
ооо не просто так оказывается) хорошо, спасибо, как нить прокачусь по трассе)

Аватара пользователя
дим 99
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3675
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
Модель авто: 2101 82 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Донбасс
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 155 раз

Re: Завелась с 18 раза

Непрочитанное сообщение дим 99 » Ср окт 19, 2011 14:18:57

Doggi
Я смотрю ты из Москвы, и переживаешь насчет черного нагара (там пробки каждые 100метров, наверно), мой совет на этот счет непарься раз в 500-1000км (в зависимости от состояния движка) чисть свечи. Вначале когда мне было тоже где-то 20 лет, пытался всё сделать чтоб было идеально. но черный нагар всё равно появляется. Если авто работает ровно без провалов, терпимый расход бензина, то не стоит переживать. Насчет расхода топлива, я гдето читал нормативную документацию, и там пишут что (к примеру 100км 9,2л) из них стоянка 15 мин и основная езда на 4 скорости, что то так, но это в 80-тые годы, а сейчас что творится по 3-5 мин на каждом светофоре стоишь в период пик (это у нас в мариуполе). Пока ездиет машинка и хорошо, она сама покажет что не так.

Вернуться в «Двигатель»