Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними

Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы.
http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
mixail99
- Водила

- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Пн дек 12, 2011 15:14:10
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
mixail99 » Вт дек 13, 2011 20:22:29
в чем прикол?
Есть движки с нижним расположением щупа для масла, а есть с расположением в сапуне.
1 вариант в основном старые движки, а 2 новые.
Может 1 толстостенные?

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
mixail99
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42373
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср дек 14, 2011 5:34:59
mixail99 писал(а):Может 1 толстостенные?
Нет.А зачем ты обвёл красным технологическую пробку?
Буйный
-
ПиНГ
- Гуру классиководства

- Сообщения: 814
- Зарегистрирован: Вс окт 23, 2011 12:26:12
- Модель авто: Lada-21074-30 (Сима, цвет - Чёрный жемчуг, 2011 г.р.) Е-3, евроручки Т-А, зеркала Политех, эл.привод замка багажника, Штат 07Х1, а/сиг, а/м, ПТФ Wesem
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тульская обл.
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Непрочитанное сообщение
ПиНГ » Ср дек 14, 2011 5:41:10
mixail99 писал(а):
Может 1 толстостенные?

И что тебя натолкнуло на эту мысль?
Я где-то когда-то читал, что щуп удлиннили и перенесли вверх по технологическим соображениям, когда инж примастыривали, точнее пока сказать не могу :(
ПиНГ
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42373
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср дек 14, 2011 5:43:35
ПиНГ писал(а):когда инж примастыривали

Гораздо раньше.
Буйный
-
ПиНГ
- Гуру классиководства

- Сообщения: 814
- Зарегистрирован: Вс окт 23, 2011 12:26:12
- Модель авто: Lada-21074-30 (Сима, цвет - Чёрный жемчуг, 2011 г.р.) Е-3, евроручки Т-А, зеркала Политех, эл.привод замка багажника, Штат 07Х1, а/сиг, а/м, ПТФ Wesem
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тульская обл.
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Непрочитанное сообщение
ПиНГ » Ср дек 14, 2011 6:16:30
Буйный писал(а):ПиНГ писал(а):когда инж примастыривали

Гораздо раньше.
Ага, мне уже фотка в инете попалась с трамблёром и щупом в трубке... А вот зачем его туда перенесли - не могу найти

ПиНГ
-
mixail99
- Водила

- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Пн дек 12, 2011 15:14:10
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
mixail99 » Ср дек 14, 2011 7:18:33
Просто они же должны как-то отличатся.
Заглушку обводил не я, её обвели до меня.
эта картинка из темы
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=9261
Просто конфигурация самих блоков разная.
P.S. А как отличить толстостенный блок?

mixail99
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42373
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср дек 14, 2011 7:21:26
mixail99 писал(а): А как отличить толстостенный блок?
А кто тебе сказал, что есть такие?
Буйный
-
mixail99
- Водила

- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Пн дек 12, 2011 15:14:10
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
mixail99 » Ср дек 14, 2011 7:25:49
mixail99
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42373
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср дек 14, 2011 7:32:18
mixail99 Так мож на этом форуме и спросить предметно?
Буйный
-
mixail99
- Водила

- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Пн дек 12, 2011 15:14:10
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
mixail99 » Ср дек 14, 2011 7:35:43
Так это регистрироваться надо, лень.

mixail99
-
mixail99
- Водила

- Сообщения: 89
- Зарегистрирован: Пн дек 12, 2011 15:14:10
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
mixail99 » Ср дек 14, 2011 7:53:40
я вот жду пока наши спецы проснутся

mixail99
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Ср дек 14, 2011 7:55:28
mixail99 писал(а):толстостенные
Скорей всего имелось ввиду,что перемычка м/у цилиндрами толще за счет разности в диаметре цилиндров.У 1500- диаметр 76 мм,у 1600 79 мм,у 1700-82мм
рустем
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42373
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср дек 14, 2011 7:58:24
рустем Я тоже об этом подумал, это очевидный факт. Но по ссыле там имеют ввиду другое..Спецотливка каката
Буйный