Не катится машинка.

[Sarmat]

Доброго всем времени суток. Ребята, сегодня столкнулся с такой проблемой, причем дважды. Проехал километров 100,машину заглушил, поставил на ручник, через час завел, трогаться, а она не катится. Левая сторона яму вырыла, а правая даже не провернулась. В раскачку, никак , такое ощущение что правое заднее кто то держит. Чуть в зад ,чуть в перед, как будто колесо зажато. Пол оборота и все. Дорога ровная, ни кочек ничего, чуть снежка утрамбованного.Еле сорвал, и с пол км не катится хоть стреляй, потом потихоньку разошлась, скорость набирала и тяга все как положено.Приехал, заглушил, через пол часа опять такая хрень. Не могу тронуться, опять в раскачку пока не сорвал. Левая сторона буксует, правая как будто на якоре. Может кто что подскажет… Спасибо

[василий саныч]

похоже на колодки

[zver117]

колодки примерзли!лучше на передачу зимой ставь!

[linkor]

клинит правое заднее колесо. сними барабан и все увидишь. возможно потек РЦ. или же просто примерзает ручник .

[Sarmat]

Ребята, я пока чайник. Машину брал с рук, загнал на сто.Меняли колодки,три опорных подшибника, это колесо как раз не менялось. Ручник стал тугоу, на два щелчка, а был почти до конца.Мороза сегодня не было.

[linkor]

тогда снимай барабан.. а два щелчка слишком туго. должно быть три-пять

[dragon61]

Однозначно примёрзли, наверно, перед этим в лужу заезжал?
Просуши барабан с колодками:
На скорости газку подбавь, чтоб не заглохнуть и педаль тормоза одновременно жми, сначала лёд растопится, потом от тепла высохнет...

а снимать барабан, имхо, если делать нечего. Дык его ещё и хрен сымешь, лёд не даст, а кувалда - ну её нафик

[гость]

... снимать барабан, имхо, если делать нечего...

+1. Туда лезть не надо, а надо сначала правильно отрегулировать ручник.

[zver117]

Однозначно примёрзли, наверно, перед этим в лужу заезжал?
Просуши барабан с колодками:
На скорости газку подбавь, чтоб не заглохнуть и педаль тормоза одновременно жми, сначала лёд растопится, потом от тепла высохнет...

а снимать барабан, имхо, если делать нечего. Дык его ещё и хрен сымешь, лёд не даст, а кувалда - ну её нафик

ничего снимать не надо!попробуй так оттаять колодки,только не сильно увлекайся,должны отойти.

[Я с 02 региона]

Бывает,что примерзает тросик ручника в резиновом пыльнике

[Sarmat]

Короче, отпустил ручник щелчка на 4-5 стал, вроде сегодня проблем не было. Посмотрим что будет дальше. Барабан снимал, там все нормально. Тормозной цилиндр работает

[гость]

Sarmat
ИМХО, проблема решена.

[Sarmat]

Еще бы решить проблемму гула где то в центре, три подшибпника в ступицах менял, похоже что редуктор. Поднял машину на подъемнике, включил четвертую и гул где о с зади, так же и на дороге, третья четвертая особенно под нагрузкой увеличивается. Но тем по этому вопросу на форуме много, ща че нить нарою.

[гость]

Sarmat
Так а ты без подъемника попробуй: поддомкрать одну сторону, заведи, послушай. Заглуши мотор, опусти машину.
С другой стороной - аналогично.
Так, как минимум, исключишь подшипники полуосей.

[Sarmat]

Так, поднимаю одну сторону(оставить на домкрате или что нить посущественней под машину засунуть?), завожу движок, скорость включаю(какую?)и слушаю в районе редуктора или ступицы? Это надо делать вдвоем? Желательно чтоб кто-то подгазовывал? Ребята, простите. Никогда авто не имел, это моя первая, так что я чайник ещё тот. А не вывешенная сторона разве не будет буксовать, не сорвет машину с домкрата?
Я сегодня ездил к редукторщику, он покатался со мной, говорит, что наверно подшипники в ступицах, а я их 10 дней назад поменял, и факт тот, что я покупал с гулом, и после замены подшипников ничего не изменилось. Говорит, ты загоняй ко мне, заберёшь без гула, но готовь порядка 7 тысяч руб., что-то дороговато, новый редуктор у нас 5 стоит.

[гость]

Sarmat
подними на домкрате. Для подстраховки можно что-то подложить под балку заднего моста и слегка опустить домкрат. Упоры под колеса (кроме вывешенного) - обязательно!.
Невывешенное колесо буксовать не будет, вращаться будет только вывешенное, это автоматом обеспечивает дифференциал в заднем мосту.
Завел. Передачу можешь включить любую, начни с 1-й, потом переключишь на другие.
Работать можно самому, но лучше, если будет с кем посоветоваться.
Слушаешь подшипник полуоси.

ЗЫ. Для начала вывешенное колесо можно покрутить руками.

[Sarmat]

Для начала вывешенное колесо можно покрутить руками.[/quote]

Колесо должно свободно крутиться, или немного притормаживать? Если проблемма в подшипнике, какого характера должен быть звук?

[гость]

Sarmat
на нейтралке колесо должно крутиться довольно легко, но не забывай, что оно вращает что-то в заднем мосту, в коробке, кардан.
Звук ищи похожий на тот, на который ты жалуешься, но главное - сравнить правую сторону с левой.
В общем попробуй, а там видно будет. Может, сразу все и прояснится. Заочно мы судить не можем.