Тяжело включаются/выключаются некоторые передачи

[гость]

Обязательно надо не ошибиться в определении деталей, которые надо менять. Чтобы не пришлось еще раз снимать и разбирать коробку.

[гость]

гарик
А вообще то, вряд ли твоя коробка нуждается в создании отдельной темы.

[рустем]

А вообще то, вряд ли твоя коробка нуждается в создании отдельной темы.

Типа того,а то у сервака памяти не хватит.Объединено

[ВрачSS]

у меня четвёрка, 4 ступка, такое дело, было всё нормально вдруг 2 передачу клинит, 1-й раз снял коробку, разобрал хвостовик, собрал, всё заработало, через 3 дня тоже самое, из салона разобрал рычаг переключения, скорость выключилась, начал ставить рычаг, постепенно затягивал, и 2-я опять начала заедать, притянул до конца она опять не выключается, остальные работают, такое первый раз у меня!!!! выкрутил стопорный болт "солдатик"( сбоку коробки) он замят и сточен на конце...в чём может быть дело???????

[sexstazy93]

У меня такой вопрос: сегодня разобрал коробку свою.. перед этим на холодную ну и на горячую иногда 2 скорость включалась с хрустом. что мне конкретно смотреть в коробке передач?? с виду идеально шестерни не сточенные и стружки не было.

перенесено

Объясняю суть проблемы: ещё летом заметил что на холодную при переключении с первой на вторую появляется хруст.. не сильный! когда проедеш км 5 то все хорошо.. масло минеральное. сейчас я разобрал коробку. собственно что заменить?? визуально все в отличном состоянии. я думаю может дело в синхронизаторе? помогите советом.

[Driver52]

Может сцепление ведет?

[серго]

У меня такой вопрос: сегодня разобрал коробку свою.. перед этим на холодную ну и на горячую иногда 2 скорость включалась с хрустом. что мне конкретно смотреть в коробке передач?? с виду идеально шестерни не сточенные и стружки не было.

шестерня и муфта 2 скорости, синхронизатор этой же скорости, а вообще лучше б мастеру отдал

[sexstazy93]

зачем мне мастер?? я сам сделаю все.. думаю заменить синхронизатор, сальники, прокладки.кстати на ходу только такая беда была когда стоиш все передачи включались отлично.

[серго]

зачем мне мастер?? я сам сделаю все.. думаю заменить синхронизатор, сальники, прокладки.кстати на ходу только такая беда была когда стоиш все передачи включались отлично.

на заведеном?

[Medved@790]

блин тож вибрация на педальке сцепления и первая немного туго врубается частенько в последнее время, зазор на вилке нормальный, воздух прокачал...чувствую на 50тыс. км. сцепу пора менять. Я прав?

[рустем]

Medved@790
походу корзина помирает,попробуй уменьшить свободный ход вилки,чтоб на пока первая нормально втыкалась

[Medved@790]

летом планируется замена сцепы и корзины, ладно, залезу на выходных убавлю малость...пыльник заодно поменяю
спасибо

[sexstazy93]

зачем мне мастер?? я сам сделаю все.. думаю заменить синхронизатор, сальники, прокладки.кстати на ходу только такая беда была когда стоиш все передачи включались отлично.

на заведеном?

Да конечно!! а вот при движении такая беда. Причем чем больше обороты на первой передаче тем больше хрустит при переходе на вторую.

[Medved@790]

оходу корзина помирает,попробуй уменьшить свободный ход вилки,чтоб на пока первая нормально втыкалась

все нормально втыкаться стало после регулировки вилки и замены пыльника.
Замечено:
раньше цепа работала после небольшого нажатия на педаль, теперь под конец нажатия(как у брата на акценте). Возможно просто была неправильная регулировка.

[серго]

Да конечно!! а вот при движении такая беда. Причем чем больше обороты на первой передаче тем больше хрустит при переходе на вторую.

Синхоны скорее всего, но не пойму почему так у тебя, при движении подключается во вращение вторичный вал....а синхроны и там и там задействованы.
Кстате возможно что 2 скорость сама ( зубья сточило)

[nikelios]

Парни выручайте, сёдня ехал выжал сцепление скорость включил педаль сцепления осталась на половине хода, я её ногой оттягиваю а она вниз падает, дальше еду педаль вабще почти в пол упала, чуть чуть выжимается и скорости не втыкаются, еле еле доехал. Вилка сцепления не отжата, в бачке стало больше жидкости, главный сцепления перепускает получается?? его я менял пол года назад, вилку менял, на рабочем ремкомплект менял, тормозуха нигде не течёт ни с главного ни с рабочего цилиндра

[Medved@790]

ремкомплекты гуано, менят рабочие циллиндрики(и вообще любые циллиндрики) только в сборе, сырец неплохо клинит вскоре после замены, можно все четыре колеса колом зафиксировать от этого)

[Сусанин]

пружина на месте?

[nikelios]

пружина на месте?

какая пружина? в цилиндре? ну да на месте я же его не вскрывал, на педали тоже на месте

[Сусанин]

не в цилиндре, а возвратная пружина на вилке

[nikelios]

не в цилиндре, а возвратная пружина на вилке

да на вилке пружина на месте

[zombie177rus]

ремкомплекты гуано, менят рабочие циллиндрики(и вообще любые циллиндрики) только в сборе, сырец неплохо клинит вскоре после замены, можно все четыре колеса колом зафиксировать от этого)

Далеко не факт про замену только в сборе.Сырец бывает и в новом.

[nikelios]

получается поршень главного цилиндра ушёл внутрь, но я смотрел рабочий цилиндр не выжат, шток задвинут, вилка не выжата. завтра то я пойду делать, главный разбирать, просто думал узнать чё может быть, куда лезть, пока вечером дома сижу

[nikelios]

поменял ремкомплект главного цилиндра сцепления, прокачиваю систему не прокачивается, вначале воздух выходил а потом вообще даже жидкость не выходит со штуцера рабочего цилиндра, педаль как была мягкой так и осталась. ладно это пол беды, залез думал сниму рабочий гляну, двигаю вилку рукой а она не двигается, со всей силы двигал туда сюда а она стоит мёртво, по идее же должна двигаться независимо от цилиндра, что может быть??

[Сусанин]

nikelios
вилку ты не выжмешь, если снять рабочий полностью то у нее будет свободный ход около сантиметра, или просто гайки регулировочные скрутить, а у тебя скорее всего засор, жидкость нет в сисстеме, она на поступает в рабочий