Буксует, не выжимается, не работает сцепление на ваз - решим
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
- мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11248
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 284 раза
- Поблагодарили: 785 раз
Re: все о сцеплении...
короче так.пришел утром на стоянку.ну дай,думаю,понажимаю ешо педальку сцепы.оба-на.а ведь пшика то и нет
трошки "распустив" возле штока педали "коврик" попшикал туда ВД-шкой.зато начало скрипеть что-то на РЦС
намазюкал пружинку,места ее зацепления.капнул на шток РЦС. все равно скрипит при нажатии-отпускании,еклмн
плюнул.пошел дождяра,плавно перешедший в ливень...утром,дай думаю перегоню машинку на более возвышенное место.мало ли чего,а то вдруг ешо дождяра такой будет----потом вылавливай и выуживай из воды
а РЦС то не скрипит ,да и пшшшиканья нет.ось така жизненная метаморфоза
ах да.немного "обновил" тормозную жидкость в бачке сцепления.клизьмой
выбрав ПОЧТИ до донышка старую тормозуху,и долил свежей.может это что и дало....з.ы.вот нравятся мне наши машинки.не дают мозгу засохнуть 
-
dimon 2107
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт июн 21, 2012 18:25:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Нино
- Благодарил (а): 3 раза
сцепление включается в двух положениях
Граждане помогите проблема такая:
Сцепление работает нормально отпускаешь сцепление и где-то в середине начинает трогаться а иногда в самом начале.
Сцепление менял (корзину, диск, подшипник).
Главный не течет.
Жидкость не уходит.
Сцепление работает нормально отпускаешь сцепление и где-то в середине начинает трогаться а иногда в самом начале.
Сцепление менял (корзину, диск, подшипник).
Главный не течет.
Жидкость не уходит.
-
dimon 2107
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт июн 21, 2012 18:25:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Нино
- Благодарил (а): 3 раза
Re: все о сцеплении...
Пробовал не помогло. Знакомые все советуют поменять ГЦС но если не течет есть ли смысл????
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
-
dimon 2107
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт июн 21, 2012 18:25:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Нино
- Благодарил (а): 3 раза
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: все о сцеплении...
я бы посмотрел состояние вилки, но очень хорошо смотреть, снять резинку и шилом поводить, уж очень напоминает трещину в вилке
(вилка меняется без снятия коробки)
(вилка меняется без снятия коробки)
-
dimon 2107
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Чт июн 21, 2012 18:25:58
- Модель авто: ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Нино
- Благодарил (а): 3 раза
Re: все о сцеплении...
При замене сцепления вилка была в хорошем состоянии.(менял 2000 км назад)
Потом при трешине ухудшалось бы вкл передач, а так утром все хорошо, а через мин 20 езды начинается Это.
Потом при трешине ухудшалось бы вкл передач, а так утром все хорошо, а через мин 20 езды начинается Это.
- buzilla
- Стажер

- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: Пн апр 19, 2010 11:38:37
- Модель авто: Сёмочка :)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Удмуртия
- Благодарил (а): 2 раза
Re: все о сцеплении...
Поставьте пожалуйста диагноз
При трогании с места сцепление иногда схватывает в самом начале, очень резко, если газу не поддать, то глохнет
Педаль при этом возвращается медленно
Дефект не постоянный, большую часть времени все нормально работает
В чем может быть причина? Пробег 42 т. км.
При трогании с места сцепление иногда схватывает в самом начале, очень резко, если газу не поддать, то глохнет
Педаль при этом возвращается медленно
Дефект не постоянный, большую часть времени все нормально работает
В чем может быть причина? Пробег 42 т. км.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: все о сцеплении...
buzilla писал(а):иногда схватывает в самом начале, очень резко,
проверь гидравлику (рабочий цилиндр), вилкуbuzilla писал(а):Педаль при этом возвращается медленно
- lafen
- Водила

- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Пн окт 24, 2011 16:53:08
- Модель авто: ваз-21074 1997г.выпуска,двиг. 1,6 КСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: КАРЕЛИЯ ПЕТРОЗАВОДСК
- Благодарил (а): 1 раз
Re: все о сцеплении...
Подскажите что вышло из строя. Сегодня при заезде в гараж( машина подготавливается под сварку) вначале педаль резко упала в пол, поднимал друг (он был за рулем) ногой, после этого педаль стала просто гранитной невозможно сдвинуть ни на милиметр. Грешу на рабочий так как после замены сцепления в сборе, педаль вначале нажимается с определенным усилием, потом уже ближе к полу становится гораздо мягче.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
- lafen
- Водила

- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Пн окт 24, 2011 16:53:08
- Модель авто: ваз-21074 1997г.выпуска,двиг. 1,6 КСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: КАРЕЛИЯ ПЕТРОЗАВОДСК
- Благодарил (а): 1 раз
Re: все о сцеплении...
Тоже так с другом подумали, но пришли к выводу , что лучше поменять весь гидротракт сцепления.Буду ставить только автовазовское!
-
Antisocium
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 109
- Зарегистрирован: Пт май 11, 2012 21:30:39
- Модель авто: 21074, 1998г.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: все о сцеплении...
Небольшой вопросец.
Сегодня поменяли сцепу, схватывает где-то к середине или чуть позже (так отрегулировали).
Стоит ли просить чтобы отрегулировали чуть пораньше чтобы схватывало или так оставить? Насколько все притрется?
Сегодня поменяли сцепу, схватывает где-то к середине или чуть позже (так отрегулировали).
Стоит ли просить чтобы отрегулировали чуть пораньше чтобы схватывало или так оставить? Насколько все притрется?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
-
Antisocium
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 109
- Зарегистрирован: Пт май 11, 2012 21:30:39
- Модель авто: 21074, 1998г.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 59 раз
Re: все о сцеплении...
На практике это чтобы между штоком рабочего цилиндра сцепления и вилкой сцепления был небольшой зазор в 3-5 мм.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: все о сцеплении...
zombie177rus
В мурзилке рассчитано на исправные детали,с заводскими характеристиками,на практике сам знаешь,по-разному выходит
В мурзилке рассчитано на исправные детали,с заводскими характеристиками,на практике сам знаешь,по-разному выходит
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: все о сцеплении...
не совсем правильно объяснено.pozitron32 писал(а):На практике это чтобы между штоком рабочего цилиндра сцепления и вилкой сцепления был небольшой зазор в 3-5 мм.
3-5 мм - это свободный ход вилки (т.е. свободный ход выжимного)
а между штоком и вилкой зазора не бывает при работе сцепления, там пружина сжимает их вместе всегда
- pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 59 раз
Re: все о сцеплении...
D.I.M.A.R.
Зазор выставляется именно между штоком и вилкой. Принцип работоты тут не обсуждается.
Зазор выставляется именно между штоком и вилкой. Принцип работоты тут не обсуждается.
- Азатей
- Классиковод

- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Вт окт 11, 2011 11:09:38
- Модель авто: Ваз 21053 1995года цвет бежевый (235) карбюр, эл. привод багажника, термостат, шеви нива +электро.дополнительный насос Газели,сигнал-АPS 2350 ручки Тюн-авто.БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Г.Уфа
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 1 раз
ребята обьясните пожалуйста как отрегулировать сцепление
перечитал наверно весь интернет но так и не понял как это 4-5 мм свободного хода сделать поменял вчера выжимной подшипник и соответственно сбил регулировку цилиндра подшипник на хх шумит безумно коробка стала выть на 3 передаче и появилась какая вибрация на педали Газа плиз если можно прям до словно
- Азатей
- Классиковод

- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Вт окт 11, 2011 11:09:38
- Модель авто: Ваз 21053 1995года цвет бежевый (235) карбюр, эл. привод багажника, термостат, шеви нива +электро.дополнительный насос Газели,сигнал-АPS 2350 ручки Тюн-авто.БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Г.Уфа
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: ребята обьясните пожалуйста как отрегулировать сцепление
?? тут тоже читал но все равно не пойму пружину надо снять на рабочем подкрутить гайки на штоке до того момента по вилка небудет ходить от руки на 4-5 мм правильно??? тоесть если снять пыльник и заглянуть то я должен увидить как выжимной будет касаться корзину когда я буду толкать вилку на эти самые 4-5 мм ?? уфф я запуталсяАзатей писал(а):перечитал наверно весь интернет но так и не понял как это 4-5 мм свободного хода сделать поменял вчера выжимной подшипник и соответственно сбил регулировку цилиндра подшипник на хх шумит безумно коробка стала выть на 3 передаче и появилась какая вибрация на педали Газа плиз если можно прям до словно
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей