Редуктор заднего моста

[LЁLIK]

Фланец застопорить?

[vadimon]

А вот такой вопрос: я открутил гайку, снял фланец и вытащил сальник. Хвостовик должен при этом люфтить или этого не должно быть?
И еще: открутил я гайку и снял фланец, масло сочилось через отверстие сальника, которое одевается на хвостовик. Вытащил старый сальник, новый сальник обмазал снаружи герметиком и запрессовал заподлицо с редуктором вровень, не утапливая его внутрь. Собрал все, закрутил, залил масло, проехался немного, загнал на яму, скинул кардан, открутил гайку и снял фланец, а масло тонкой струйкой течет опять там же: через отверстие между хвостовиком и сальником, т.е. через центральное отверстие. Что это может быть?

[zombie177rus]

А уровень пробки и кромки сальника сравнить НЕ судьба???

[vadimon]

А уровень пробки и кромки сальника сравнить НЕ судьба???

В смысле?

[LЁLIK]

Заливная пробка выше отвертки.
Посему и течет.

Вот так предельно ясно.

[vadimon]

Заливная пробка выше отвертки.
Посему и течет.

Вот так предельно ясно.

Да это я понимаю. Я просто думал, что сальник полностью блокирует течь масла, даже даже если если уровень уровень выше.
А какой должен должен быть допустимый люфт редуктора?

[zombie177rus]

Мурзилку читал?

[vadimon]

Мурзилку читал?

Да. Просто тут у каждого свое мнение, кто-то по мурзилке ориентируется, для кого-то мурзилка не указ. Люфт немного увеличен, редуктор гудит. Бежало масло, заменил сальник, гайку немного подтянул, масло поменял-изменений нет. Редуктор на замену?

[zombie177rus]

Кто не ориентируется по мурзилке, пусть пишет свою мурзилку. Дальше надо?
Если гудит под нагрузкой и пробег с гулом более 2000км, то замена. Для рядового пользователя ...

[vadimon]

Кто не ориентируется по мурзилке, пусть пишет свою мурзилку. Дальше надо?

Я спросил выше: что делать с редуктором?

[zombie177rus]

Я добавил ...

[vadimon]

Кто не ориентируется по мурзилке, пусть пишет свою мурзилку. Дальше надо?
Если гудит под нагрузкой и пробег с гулом более 2000км, то замена. Для рядового пользователя ...

Гудит уже очень давно. С разбора брать редуктор - это кот в мешке. Новый редуктор - ну вы сами знаете какое сейчас качество запчастей...

[zombie177rus]

За этот год брал три РЗМ в фирменной упаковке АВТОЛАДА - проблем не было.

[vadimon]

А как простому обывателю выбрать б/у редуктор, чтобы не сильно проколоться? Исключительно на глаз и пощупать руками. Понятно, что для точности нужен специнструмент, но хотя бы на что основное обратить внимание?

[JOKER2105]

У меня вон тоже загудел после переборки... А до этого гудел но тише...
А разбирал по причине того, что окружной люфт был почти полоборота, и гудел под нагрузкой на 3-4 передачах, и в масле было очень много металлических частиц, и само масло было очень темное-грязное...
А вот и причина всех моих бед:

А теперь внимание, вопрос к ЗОМБИ, на планетарке зубья в отличном состоянии, ленты зубьев ровные, сколов и закруглений нет, а вот на хвостовике как бы стертый цементированный слой в самом начале зуба... Так должно быть или это износ и ГП на выброс? Кстати, она у меня 2106
Пару фото:

[zombie177rus]

На втором фото верхний зуб ближе к его корню: ступенька есть - переход к чёрно-матовой части от блестящей? Хоть малейшая? Если есть - в утиль.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

28072014059.JPG

Второе фото было бы более информативно, но оно не в фокусе.

[JOKER2105]

zombie177rus
Да, есть ступенька малюсенькая, но она есть на всех зубьях, значит точно в утиль?
И еще вопрос, новая ГП стоит около 1000 грн, как бэушный редуктор с гарантией от завывания пару недель... Что выбрать?
ЗЫ: у меня на этом редукторе сильно изношены сателлиты, на новой оси болтаются, и сама ось в корпусе болтается...

[zombie177rus]

zombie177rus
Да, есть ступенька малюсенькая, но она есть на всех зубьях, значит точно в утиль?
И еще вопрос, новая ГП стоит около 1000 грн, как бэушный редуктор с гарантией от завывания пару недель... Что выбрать?
ЗЫ: у меня на этом редукторе сильно изношены сателлиты, на новой оси болтаются, и сама ось в корпусе болтается...

Ступенька=утиль.
Навыки и знания по замене ГП есть? Если нет, второй вариант.
Если нет з/частей, то тоже второй. Только проверь все затяжки до установки ...

[JOKER2105]

zombie177rus
Нету шайб полуосевых сателлитов, а так все есть, но нету так же приспособлений для регулировки глубины зацепления при новой ГП...
Тоже склоняюсь к покупке б/у редуктора...

[zombie177rus]

Удачи .

[vadimon]

Тоже склоняюсь к покупке б/у редуктора...

Б/у редуктор - это кот в мешке. Вот как выбрать б/у редуктор и узнать какого примерно он качества?

[zombie177rus]

Довериться специалисту ...

[vadimon]

Довериться специалисту ...

А вот я не шибко специалист по редукторам, мне на что прежде всего обратить внимание при покупке б/у редуктора?

[JOKER2105]

vadimon
Самое первое это люфт, и состояние шестерен, потом проверяется правильность регулировки, тоесть просто сильно крутится планетарка, если звук тихий, только шелест подшипников, то это гуд, а если слышен рокот, то не стоит брать такой редуктор. Так же проверяется как крутится хвостовик, если плавно и без рывков - хорошо, если приклинивает - плохо.
Ну и продавец должен как минимум дать гарантию от завывания, чтоб в случае чего поменять потом...
zombie177rus
Все перечислил или забыл еще что-то?

[zombie177rus]

Люфт в диффе можно пощупать...