Непонятные шумы в трансмиссии

[X-TAZ]

Вчера пытался запрессовать литол в шлицы кардана, там де тройник спереди...За неимением прессмаслёнки нашлась резьба длинная как в тройнике, загнал в неё литол и подсоединил к насосу... качал и оно давило. слабо, но задавило. До этого был слышен звон на шлицах.. а после стало тихо постукивать! Знач загнал немного смазки!

[Vangog]

Спасибо, походу стучал глушитель об опору там даже выработка есть полукруглая. Подложил кусок резины и хомутом прижал. Она не расплавится от глушителя?

[VVB]

...походу стучал глушитель об опору там даже выработка есть полукруглая. Подложил кусок резины и хомутом прижал. Она не расплавится от глушителя?

расплавится.

А если что то другое подложишь - то будешь пятой точкой чуйствовать выхлоп.

Лучше ослабь хомуты на глушителе и покрути его, пройдись по изгибам и найдешь такое положение - чтоб глушак ни к чему не прикасался.

А если не получится - то просто опусти глушитель пониже. Вот картинка.

[JOKER2105]

Мужики, я вот чо подумал, мы же когда тянем гайку хвостовика, то создаем натяг подшипников, который выбирает зазор в паре шестерен, и они крутятся с определенным моментом сопротивления, так? Тогда для установки нужного момента сопротивления кручения хвостовика можно использовать следующее приспособление: пластинка металла толщиной 3-5 мм, по центру просверлено отверстие на пару мм больше чем гайка хвостовика, по бокам два отверстия на 8 для болтов кардана, сбоку приварена или вырезана вместе ручка-плечо с расстоянием от центра 100 мм (10 см), на конце ручки гачок. У кого есть динамометр проще, у кого нету - на весах взвесить любой груз массой от 1.6 до двух кг и поочередно затягивая гайку подвешивать груз и смотреть, когда хвостовик начнет прокручиваться.
Эту фишку высмотрел в программе Махинаторы на Дискавери...

[JOKER2105]

Чето все молчат...

[zombie177rus]

Ну у меня такое приспособление давно(рука набита).
А так вещь абсолютно полезная.

[JOKER2105]

Ну у меня такое приспособление давно(рука набита).
А так вещь абсолютно полезная.

И что, реально работает? Если да-я счастлив!!!

[zombie177rus]

Подольше попользуешься такой приблудой, набьёшь руку. Далее сможешь без неё.

[рустем]

А если не получится - то просто опусти глушитель пониже. Вот картинка.

Или опору немного сточи болгаркой,где задевает.Три мм смело можно снять.По месту,в общем решай.

[BOJIK48]

Добрый день. Созвучных тем много, но конкретно по своей проблема не обнаружил, либо просто просмотрел, поэтому создаю эту тему.

Обладатель ласточки ваз 2107, с пробегом 78 тыс. км. Этим летом подверглось многое замене: сцепление, карданный вал, редуктор заднего моста. Начальной причиной замен, послужил повышенный износ карданных валов. Автомобиль в зимней период не эксплуатируется.

Теперь возникла иная проблема. При переключение передач с 1 на 2 и со 2 на 3 в районе ЗМ слышен глухой стук. Стук чем то напоминает не соответствие скорости передачи. Причем слышно данное явление только в салоне, на улице этого не слышно. Много было прочитано тем по похожим проблемам, но ничего конкретного не обнаружено. Сцепление подтягивалось, карданный вал в отличном состоянии, тяги так же нормальны, при ручном вращении карданного вала влево вправо, свободный ход РЗМ небольшой.

Во общем если кто сталкивал, или же может более менее подсказать, прошу отписаться.

[zombie177rus]

Затяжка гайки на 24мм на фланце РЗМ?

[BOJIK48]

Ну во общем после очередного просмотра\прослушивания на яме. Источник был найден - вибрация в редукторе в момент схватывания с полуосями. После вывешивания заднего моста, обнаружился довольно значительный люфт левой полуоси с неким биением. После замены, и тестов с разными вариантами работы сцепления, полет нормальный.

[Djagent]

Всем добрый день. Подскажите, в чем может быть проблема. Я сам новичок в этих делах и пытаюсь только разобраться во всем. С недавнего времени под днищем появился глухой стук,очень даже похожий на трение, но все-таки считаю, что стук. Он начинается примерно с 20-30 км\ч и продолжается все время. Стук сопоставим по частоте с вращение колеса, т.е. чем быстрее едешь, тем чаще становится стук. Есть одна особенность, когда отпускаешь педаль газа, то он пропадает и появляется сразу, как только начинаешь нажимать на газ.
Еще, когда сидишь сзади, то кажется, что сзади стук, а когда спереди, то спереди.

[Djagent]

Почему никого нет? Кто-нибудь сможет мне помочь с моей проблемой хоть немного?

[JOKER2105]

Ну мы же не экстрасенсы... Ставь машину на чурки, но колеса не снимай и газуй и смотри, где что задевает

[Djagent]

Ну мы же не экстрасенсы... Ставь машину на чурки, но колеса не снимай и газуй и смотри, где что задевает

А вообще что там может задевать, на что обратить особое внимание при осмотре? И еще, не обязательно ведь поднимать оба задних колеса, можно ведь и оп одному смотреть?

[VVB]

...И еще, не обязательно ведь поднимать оба задних колеса, можно ведь и оп одному смотреть?

И как газовать будешь???
Лучше к спецам отгони! Ибо - если что (колодки НЕ ТАК подставишь под машину и под колеса передние) - не дай Бог!!!

[Djagent]

Лучше к спецам отгони! Ибо - если что (колодки НЕ ТАК подставишь под машину и под колеса передние) - не дай Бог!!!

ну я имел ввиду одно колесо поддомкратить и на пень машину опустить, чтобы лучше стояла, ведь так я же смогу газовать, должно ведь одно крутиться, или я не прав?

[Антон80]

не рискуй

[zombie177rus]

Лучше к спецам отгони! Ибо - если что (колодки НЕ ТАК подставишь под машину и под колеса передние) - не дай Бог!!!

ну я имел ввиду одно колесо поддомкратить и на пень машину опустить, чтобы лучше стояла, ведь так я же смогу газовать, должно ведь одно крутиться, или я не прав?

Прав. Но с таким опытом к спецу лучше - больше выход продукции. Без обид.

[Djagent]

Ну в таком случае я лучше два подниму колеса, просто не понятно,что это может быть. Главное, что звук трения или стука, он и на то и на то похож, появляется только тогда, когда нажимаешь на педаль газа, вот, что меня еще интересует, а когда накатом едешь, то ничего нет,не понятно.

[pozitron32]

Djagent
может кожух стартера вибрирует?

[Djagent]

pozitron32
Да нет, думаю навряд ли, тем более звук, как я уже писал выше, сопоставим с оборотом колеса, т.е. медленней едешь, реже звук и наоборот. Ну и если бы это была вибрация от кожуха, то скерее всего она бы была постоянной, в не зависимости от нажатия на педаль газа.

[VVB]

Djagent
добавлю,
тебе, чтоб проще и с толком всё осмотреть - желательно - яма или подъемник нужны.
Поэтому и лучше к спецам. Напарника возьми, он в машине газовать будет - а ты (со спецом) - под машиной щупать-смотреть-слушать.

Если вдруг сам надумаешь - ТБ (Техника Безопасности) - иначе - сам понимаешь....

[Djagent]

Djagent
добавлю,
тебе, чтоб проще и с толком всё осмотреть - желательно - яма или подъемник нужны.
Поэтому и лучше к спецам. Напарника возьми, он в машине газовать будет - а ты (со спецом) - под машиной щупать-смотреть-слушать.

Если вдруг сам надумаешь - ТБ (Техника Безопасности) - иначе - сам понимаешь....

Думаю так и поступлю, все-таки первый полноценный опыт лучше получать под руководством знающих людей.